[2.0l 16s ACAV] Accous et coupure moteur!

[Takumi 64]

Bon ben voila en fait je possède une 405 Mi16 ph2 qui est équipé d'un moteur 2.0l Mi16 ACAV de 155ch donc le meme que les 306 B5 et comme je le dis dans le titre elle a des accous a bas régime mais pas tout le temps et depuis ce soir c'est carrément des coupures moteurs: le voyant diagnostic s'affiche sur le tableau de bort et la voiture s'éteind!!!
J'ai deja changé dessus un diaphragme (poumon) et aussi le régulateur de pression essence car j'avais aussi un gros manque de puissance dans les tours qui depuis est résolu mais je n'arrive pas a savoir d'ou ça vient, avez vous une idée?! J'ai dans l'intention de changer ma pompe a essence tres bientot!

[nico68]

ma 205gti avais le meme probleme. cela provenais de ma tete de delco je l ai demonter froter legerement les elements bien essuyer. et couper les cables des anti parasite je veu dire par la que j ai couper 1cm sur chaque cable. et le probleme avais dissparu. maintenant a voir

[Takumi 64]

Demain je vais essayer de voir en me branchant sur la prise diag!

[Diabolo1]

Si le voyant "diag" s'allume le défaut est mémorisé, donc tu ressors le code défaut et tu en sauras plus.
Un montage à Led existe pour faire le diag.

Sur les 306 S16 ACAV j'ai rencontré le fil blindé du capteur "point mort haut" souvent entortillé et en court-circuit par moment, provoquant des coupures moteur par moment.

[Kowalski]

tu peux éditer ton titre et y inclure une balise stp?
Merci