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finalpromise
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 991 Localisation: Maltav' city
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salut salut me revoila sur le forum :) :D aprés un long moment sans internet je me remet a la recherche d'une 306 bien evidement je voulais vous demander vous expert ;p
y a t'il un changement de comportement en tenu de route entre une 3 porte et une 5 porte ?
une autre ptite question :D l'assurance veux bien m'assurer sur une 1l6 pour 50 euro de plus par an que mon anciene 1l4 je voulais vous demander apart la difference de conssomation (qui est elevé non ?) y a t'il une difference au niveau de la reprise par rapport a la 1400 ?
une derniere pour la route :) la 1L6 est elle plus rapide au 400 mettres qu'un TD ?
merciii d'ailleur au passage si il y en a qui vende leur titine :D
 _________________ ex 1l4iste
306 td
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=42357&start=20
Dernière édition par finalpromise le 28 04 2008 20:02; édité 1 fois |
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306iste
306 INsiDe AdiCt
 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 21 Aoû 2005 Messages: 23277 Localisation: Audi A4 2.0 TDI120 & 306 1.4l pack sport
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avis perso c'est peut etre une fausse idée, mais j'ai l'impresson que les 3 porte partent plus facilement du cul?? nan?? _________________ "La Puissance n'est rien sans un bon pilote, il faut savoir exploiter les ressources de son auto jusqu'a ses limites"
Dernière édition par 306iste le 28 04 2008 19:37; édité 1 fois |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18821 Localisation: 59
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si tu prend une 3portes avec un chassis sport ... style XS hdi année 99mini ou S16 bv6 . tu tiendras parfaitement la route d'origine .
sinon une caisse normal de 3portes tiendra pareil que un 5portes . car la caisse et exactement pareil . sauf au nouveaux des ouvrant de portes . mais sa ne change rien au niveau tenue de route .
moi je dirais tout de meme le TD devant le 1.6l . vu qu'il y a le turbo pour laider a accélérer .  _________________ Mes ventes de pièce sur Leboncoin
Ma présentation  |
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ykaran
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 16 Mar 2004 Messages: 8673 Localisation: :::: Ville rose :::: 406 Coupé Hdi + ZX6R 2004
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ça fait peut etre un moment que tu n'es pas venu mais les règles n'ont pas changées :
_________________ |
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finalpromise
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 991 Localisation: Maltav' city
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Diabolo1
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 27 Aoû 2007 Messages: 2933
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La 5 portes est plus lourde que la 3 portes.
Vérifiez !! |
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kiss_cool
Expert
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 20 Fév 2007 Messages: 3016 Localisation: Massalia
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Diabolo1 a écrit: | La 5 portes est plus lourde que la 3 portes.
Vérifiez !! |
j'ai pu faire la comparaison entre une 5p HDi (que j'ai maintenant) et une 3 portes HDi, les deux de fin 2000...
la 3portes a plus de patates au démarrage, et une meilleur reprise en sous régime, elle roule moins du c.ul dans les épingles , elle décroche pas et la caisse ne joue pas.
la 5 portes dans les virages que ça soit du Koni ou du Monroe il y'a toujours une impression d'écrasement ou de flottement et le cul se décale façilement mais se reprend trés vite, elle a moins de reprise que la 3 portes et moins de punch.
c'est l'impression que j'en ai eu... |
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DURET
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages: 4282 Localisation: marseille
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c'est vrais les 5 porte ont tendance a partir de tete a queud mais la différence est tout a fait minime .
De plus je préfer rouler en TD car meilleur reprise et en modifiant la pompe et le turbo , la tu marchera bien plus fort que la 1.6 _________________ 306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min . |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Zarb, quand je vois le poid de ma TD 5 portes (Xud11te) et le poid de ma xsi (hybride Xu10j4te) 3 portes ( les 2 en phase 1.2 et avec les memes intérieurs de 206 RC) il y a 100kg d'écart... en faveur de la 5 portes
Et avec les moteurs et intérieurs d'origines, c'était également le cas  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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finalpromise
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 991 Localisation: Maltav' city
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DURET a écrit: | en modifiant la pompe et le turbo , la tu marchera bien plus fort que la 1.6 |
oui mais ca coute cher non de modifier la pompe et le turbo ?
de plus trouver une TD dans les 2500 pas trop kilometré aie... _________________ ex 1l4iste
306 td
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=42357&start=20 |
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DURET
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages: 4282 Localisation: marseille
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la modification tu le fait toi meme , et ne reve pas d'avoirt une td pas trop kilometré , mais n'oublie pas que une td a 200 000 km , c'est comme si elle venais de finir le rodage , preuve la mienne a 245 000 km et marche aussi bien qu'avant _________________ 306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min . |
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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Est ce que les 1.8 16s Eden Park 3p ont un chassis sport ?  _________________ ︻┳═一
[/url] |
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finalpromise
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 991 Localisation: Maltav' city
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DURET a écrit: | ne reve pas d'avoirt une td pas trop kilometré , mais n'oublie pas que une td a 200 000 km , c'est comme si elle venais de finir le rodage , preuve la mienne a 245 000 km et marche aussi bien qu'avant |
non je rêve pas t'inquiete c'est pour ca que j'ai mis "aie" oui mais a 200 000 bornes il y a surement des remplacements de pieces a faire non ? souflet de cardant ect no ? _________________ ex 1l4iste
306 td
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=42357&start=20 |
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DURET
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages: 4282 Localisation: marseille
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ca c'est sur , mais mojn de frais qu'une essence _________________ 306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min . |
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finalpromise
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 991 Localisation: Maltav' city
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DURET
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages: 4282 Localisation: marseille
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pas plus cher qu'une 1.6 _________________ 306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min . |
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finalpromise
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 991 Localisation: Maltav' city
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DURET
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages: 4282 Localisation: marseille
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bah les gens il n'achetent pas sois disant trop puissant _________________ 306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min . |
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nicmayers
Super Pro
 Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 1466 Localisation: 28/45
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ce qui les freine c'est l'assurance et la conso .... _________________ la route c'est dangereux, il faut pas y rester longtemps ....
mais ne pas y rester longtemps coute cher ... que faire ?! |
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DURET
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages: 4282 Localisation: marseille
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la conso la 1.8 16V consomme pareil que la 1.6 et l'assurance la 1.8 16V a le meme prix que la TD , pourquoi s'en priver _________________ 306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min . |
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