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[question] jantes et pneus homologué ou pas?? urgent!!


 
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terminator34

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MessagePosté le: 21 06 2008 18:43    Sujet du message: [question] jantes et pneus homologué ou pas?? urgent!! R&eacutepondre en citant

Salut @ tous!

j'aimerais monter des jantes oz chrono noires sur ma 306 mais je ne sais pas si on peut donc je voudrais avoir vos avis et conseils
en 16" avec des pneus taille basse

une tite tof :


merci beaucoup!!

antoine.

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Dernière édition par terminator34 le 11 07 2008 19:18; édité 2 fois
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Xalio

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MessagePosté le: 21 06 2008 18:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

faudrais que tu fasse un virtual tuning...

section carrosserie...

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MessagePosté le: 21 06 2008 19:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est déjà fait

originale : http://www.zimagez.com/zimage/spa1595.php
modifiée : http://www.zimagez.com/zimage/janteoz.php

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MessagePosté le: 21 06 2008 20:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

perso je trouve que ca fera trop sombre... il te faudrait au moins les étriers rouges pour égayer le tout...

sinon j'adore les originale mais plutot en 16 pouces...

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MessagePosté le: 22 06 2008 12:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

le Virtual tuning a été vite fait le fond est noir...
et mes étriers sont peint en rouge
mais ce que je veux savoir c'est si je peux les monter? nombre de trou? entraxe?

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MessagePosté le: 22 06 2008 13:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

le nombre de trous si c'est 5 c'est mort...

il faut que ca soit le meme nombre, pour savoir si il te faut des entraxes il faut regarder le ET mais je pense qu'il y a aura besoin d'entraxes de minimum 5mm...

avec des pneus en 205/45/16

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MessagePosté le: 22 06 2008 14:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est 4x108 pour une 306 nn?
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MessagePosté le: 22 06 2008 15:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ui...
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MessagePosté le: 22 06 2008 16:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ce que je veux savoir c'est si les oz se font en 4x108
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MessagePosté le: 23 06 2008 11:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

terminator34 a écrit:
ce que je veux savoir c'est si les oz se font en 4x108


oui faut chercher un peu hein? j'ai juste taper oz sur google

http://www.ozracing.com/at-team/wheels/racing/chrono-ht/en

http://www.ozracing.fr/at-team/wheels/choose-a-wheel/fr

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MessagePosté le: 23 06 2008 11:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bah oui il faut faire une recherche et tu trouvera !

Donc xalio tu parle d'entaxe 5 mm je pense que tu veut dire cales !!! Ca dépend de l'ET de ces jantes ! Pour l'entraxe il te faut impérativement du 4x108

Explication 4 c'est le nombre de trou de ta jante et 108 mm l'espace entre deux trous pour tes goujeons ! Par exemple Renault c'est du 100, Seat aussi ...

Sinon il existe aussi des cales pour passer de 4 à 5 trous et changement d'entraxe mais cher très cher

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La saga 306 s'est éteint pour moi il y a quelques années mais la nostalgie m'a fait replongé en 2022 !!!

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MessagePosté le: 23 06 2008 12:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

sur cette couleur de 306,je verrais mieux de l'alu
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MessagePosté le: 23 06 2008 12:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ouai moi aussi mais bon chacun ses gouts !
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MessagePosté le: 23 06 2008 13:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

baeza alexis a écrit:
Bah oui il faut faire une recherche et tu trouvera !

Donc xalio tu parle d'entaxe 5 mm je pense que tu veut dire cales !!! Ca dépend de l'ET de ces jantes ! Pour l'entraxe il te faut impérativement du 4x108

Explication 4 c'est le nombre de trou de ta jante et 108 mm l'espace entre deux trous pour tes goujeons ! Par exemple Renault c'est du 100, Seat aussi ...

Sinon il existe aussi des cales pour passer de 4 à 5 trous et changement d'entraxe mais cher très cher


ouai je parlais des élargisseurs de voie mais certains appellent ca des entraxes... par abus de language... donc comme je pensais qu'il parlait de ca j'ai parlé d'entraxes pour dire cales....

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MessagePosté le: 23 06 2008 19:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je viens de chez norauto et c'est sur commande en fonction de la voiture donc c'est ok.

pour les pneus par rapport a la monte d'origine (195-55-15) ils m'on dis du 205-45-16. ok c'est ce que je voulais :)

je veux des pneus avec un design en V donc si vous avez des conseils je vous écoute!!

et pour la couleur des jantes je fait un style full black

merci

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MessagePosté le: 24 06 2008 19:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

cherche pas plus loin que les goodyear F1, testés, pour faire partir la caisse de l'arriere faut le vouloir (bon on y arrive toujours hein t'inquiete ya pas de la colle sur les pneus) mais c'est pépette

beaux et adhérents

sur internet ca se trouve à partir de 100e piece.

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MessagePosté le: 24 06 2008 22:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

héhé j'était sur ce choix!!
> http://www.tirerack.com/images/tires/goodyear/gy_eagle_f1_gsd3_1000.jpg
magnifique!! 156€ pièce a norauto

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MessagePosté le: 11 07 2008 19:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bon il est impossible d'avoir des oz crono ht black pour peugeot, il ne font qu'en blanc et argent^^

donc je me tourne vers ce modèle
> http://www.power-tuning.fr/fr/liaison_au_sol/jantes_momo/p16906892.html

et d'après l'équivalence 195/55/15, j'ai le choix entre du 16 (205/45) et du 17 (225/35) pour etre homologué.

mais moi je me verais plutot avec du 205/40/17 sa serais le top

donc je vous demande si c'est vraiment important d'etre homologué, si sa crain lors d'un accident etc... par rapport a l'assurance et tout le tralala...

merci beaucoup!! sa urg

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