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grosleon
Nouveau
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 09 Juin 2005 Messages: 66 Localisation: hdi xs premium
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Bonjour,
le voyant K s'est allumé, avec mon interface elm323 + soft scantool j'ai eu:
P220: bon là je passe y'a plein de post sur ce sujet c'est un pb de référence masse "polluée" et
P380: glow plug /heater circuit A
la caisse a plus de 255 000 km et j'avais déja changé les bougies de préchauf à 240 000 (glow plug) et il reste le rechauffeur (heater) ça ressemble à ça:
http://seeflex.kelcommerce.be/index.ks?page=ecommerce_prodimage&id=11
c'est une chaudiere avec 4 bougies de rechauffe qui permet de rechauffer le ldr et désembuer l'habitacle plus rapidement et d'avoir du chauffage plus tôt ...
le probleme c'est que peugeot ne détaille pas les bougies il faut racheter le réchauffeur 200 euros ttc !! chez peugeot !!!
bon là je me dis des fabriquants de bougies y'en a pas 10 0000, et en recherchant sur le web j'ai vu que certains prétendent que c'est les beru GH001
pourtant la partie a visser semble moins large, sur le lien http précédent, par contre les bougies ressemblent bien a celle d'origine
et j'ose pas démonter (risque de fuite de ldr) il doit bien avoir un joint entre la bougie et le réchauffeur non ?
sinon y'en a des comme ça http://www.serial-kombi.com/volkswagen-transporter-1980-91-chauffage-eberspacher-et-pieces-N17-N2248.html#
quelqu'un connait il la référence de ces bougies ?
le réchauffeur se trouve legerement sous la gaine du filtre a air qui va du filtre au collecteur en amont vers l'habitacle
ce problème n'est pas bien grave dans le sens ou ce réchauffeur est un ustensile de confort par contre pour les démarrages a froid, je pense qu'il réduit l'usure par une montée en t° plus rapide donc aussi il réduit la conso sur les débuts de parcours...
a+ et merci _________________ Comme dirait Bigard on a même retrouvé des fossiles de compteurs de peugeot dans le sahara! |
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