"conseil" démontage montant de pare brise

sarami · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 18 Mar 2007 Messages: 285

Bonjour,

J'ai bien fait le tour du forum pour trouver la réponse mais dés fois mon ordinateur n'affiches pas les photos.

Je me demandais, si il fallait enlever le tableau de bord pour changer le montant de pare brise coté conducteur car je voudrais en mettre un avec des manomètres.

merci

jojo306break

pas besion de faire une depose tu as juste a tiré sur le montan pour qu'il vienne tire le par le haut est ça viendra tous seul

Ancien membre · Invité

avec jojo

tres bien expliqué. c est le plus simple des demontages de 306

sarami · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 18 Mar 2007 Messages: 285

sarami · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 18 Mar 2007 Messages: 285

Diabolo1

Tu t'embêtes bien, et avoir ces accessoires hors du champ de vision est dangereux pour la conduite.

sarami · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 18 Mar 2007 Messages: 285

DURET

pour un HDI : Pression du turbo
Si ta la sono , Voltmetre et ampermetre
Sinon si tu veux + de détail de ton moteur , température de liquide ou huile

Diabolo1

Le titre :
>"Conseil" démontage montant pare-brise<
On t'a dit de tirer le cache vers le haut pour le retirer.

Ensuite :
>Et vous savez peut être qu'elle manomètre je peux mettre car il y en a plusieurs....pression d'huile, turbo etc etc <
C'est pas du hors sujet par rapport au titre, ça ?

J'avais juste donné un avis concernant la sécurité de conduite du fait de regarder le montant du pare-brise plutôt que la route.

Merci de ta compréhension.

[fin du hs]

luther

t° d'huile si tu aime tapper dedans, comme ca tu sais vrement quand ellest chaude, car avoir que la t° du LDR, c'est pas le top

jojo306break

temperature d'huile c'est pas béte ça
en plus sa ne doit pas etre bien compliqué a monter
sinon pression du turbo oui pourquoi pas mais c'est pas simple a monter

sarami · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 18 Mar 2007 Messages: 285

Non c'est le prolongement de mon propre sujet, tu vas pas me dire qu'elle question je dois poser dans mon sujet quand meme.

Toi tu es grave hors sujet et puis tu crois franchement que je vais etre figé sur mes mano toute le temps. UN PEU DE BON SENS VOYONS

tu va meme crié halte a tout les sujet aussi?? alor dans se cas vas dans les sujets qui porte sur les moteur, les puce éléctronique et le reste...

Alors merci de te soucier de la sécurité mais je ne suis en aucun cas hors sujet et puis comme je te les di, je fait ce que je veux avec un sujet que j'ai posté. Les seul personne qui ont le droite de bloquer ou me dire qqch ce sont les administrateurs

Sur ce. si ta quelque chose a dire sur le sujet que j'ai posté, il n'y a pas de souci, sinon ppasse ton chemin et chacun sa route...

PS : Merci a tout ceux qui m'aide...contrairement a d'autre

sarami · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 18 Mar 2007 Messages: 285

sarami · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 18 Mar 2007 Messages: 285

DURET

c'est possible mais apparament on doit percer le carter du turbo ou un truc comme ca
demande a jojo il doit avoir un pote a lui qui a fait ca

sarami · Amateur Statut: **Absent** Inscrit le: 18 Mar 2007 Messages: 285

illegal-street-races

Nicopug a du certainement le faire ca

luther

pour la t° d'huilee t la pression d'huile, comment tu compte t'y prendre

Sur les S16 bv6 tu a 2 troue de vidange sur le carter en gros, et sur l'un ta une sonde de branché, tout simple.

Apres tu peu petre une plaque sandwitch, ca se met entre le filtre a huile et le bloc, mais deja vu des souci sur d'autre forum, problemes de fuites.

bonne chance

jojo306break

pasq grand bricoleur oublie la pression du turbal alor

il faut perçer le turbo pour plaçer la sonde...