[Besoin d'aide] Problème radiateur 306xsi 2L0 123 ch 95

krys_xsi

Bonjour,

Voila,

J'ai une 306 xsi 2L0 123 ch de 95, donc phase 1
Mon radiateur fuit, mais j'ai remis de l'anti-fuite, cela a marché seulement 4 semaines.

Je ne trouve pas quel est le bon radiateur pour ma voiture.
Si quelqu'un pouvait m'aider sur oscaro ou Auto Distri

http://www.oscaro.com/r470-Radiateur+du+moteur+pour+PEUGEOT++306+3%2F5+portes+%287A%2C+7C%2C+N3%2C+N5%29+2.0+XSi+%28121+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1995-2485-88-1995-264.htm

De plus, je ne connais pas non plus mon type mine, et j'aimerais savoir comment l'obtenir. (je pense que c'est celui-la mais sans aucune certitude XU10J2)

J'ai essayé de démonter le radiateur actuel, mais une grosse durite en bas a gauche que je n'arrive pas à enlever bloque le radiateur.

Dois-je retirer le pc, la traverse pour enlever le radiateur,
J'ai un mec qui a une 306 cab de 96 2L0, le radiateur est-il le même ?
(30 €)

Merci,

krys_xsi

je pense que j'ai trouvé le type mine.

2.0 8s xu10j2cz RFX 1998cm3 123ch

grâce à ce tuto
http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=37212

ltspike

je rencontre le même problème et je voudrais aussi démonter mon radiateur, si quelqu'un pouvais donner la manip pour le démontage ce serait super.

Diabolo1

Démontage : tourner à fond dans le sens anti-horaire la bague du joint pour écarter les 2 languettes, pousser vers l'avant et ensuite tirer vers soi.
Pour le remontage : remettre un joint caoutchouc neuf, tourner à fond la bague dans le sens horaire, pousser. Vérifier si les 2 languettes sont bien encliquetées dans la gorge.

ltspike

Merci c'est gentil, je pense qu'il serait bon d'avoir un topic complet sur le démontage de A à Z d'un radiateur. A mon avis ça pourrait servir. Merci à tous

Diabolo1

C'est expliqué dans les revues techniques.
Tu devrais en acheter une, ça sert bien pour celui qui bricole.

ltspike

En fait, je l'ai la revue tech, il y a un éclaté du systeme de refroidissement mais rien sur la procédure de démontage...

Diabolo1

Pas de chance.
Je t'ai expliqué le démontage du raccord inférieur, tu devrais t'en sortir.

stevowned

Salut. moi, la dernière fois que j'ai démonté mon radiateur de XSI pour éviter de casser la bague de la grosse durite inférieure on a carrément démonté cette durite coudée à 90°. elle se déboite dans le fond du passage de roue droit de la voiture. (gaf au joint au remontage) bon courage

krys_xsi

salut a tous,

je n'y arrive toujours pas a defaire cette durite pour enlever le radiateur.

J'ai commencé a demonter le pare choc, mais impossible de l'enlever aussi.
J'ai enlevé les vis de dessous, celle du coté, et 2 devants sur les cotes des deux ventilos ?

Je suis sur qu'il y en a d'autres, mais ou ......

Quelqu'un pourrait-il m'aider s'il vous plaît ?

Je n'ai pas trouvé de tuto pour enlever le pare choc ni le radiateur.
Je commence a croire que je n'y arriverais jamais.

krys_xsi

Salut,

Tout d'abord, je viens de réussir et il est 00h30.
En ayant commencé a 21h30 avec poz ...

On a demonté la calandre avec pc en une seule fois.
2 ecrous de 13 sur chaque coté + vis de dessous

On a retiré la durite en faisant sauter les deux petits clips.
Mais on arrivait pas a sortir le radiateur alors on a tirer un petit peu et PAN !!!!!
Le gaz de clim qui s'épare dans un garage. Je vous laisse meme pas imaginer, un fumigene. (on a ouvert les portes et pris l'air, je ne sais pas si c'est tres mauvais pour la santé)

Au final, on a reussi a l'enlever sans toucher au radiateur de clim.

Je commence a me debrouiller, et ca fait plaisir.
Demain je vous chercher mon radiateur et vous tient au courant.

Je ferais quelques photos pour le remontage si ca peut aider certrains d'entre vous.

Bonne nuit.
krys.

krys_xsi

Je viens de rentrer chez moi avec mon nouveau radiateur acheté chez Auto distribution pour 147 €.

A vu d'oeil, ce n'est pas le même.
Je vais quand même essayer de le monter.

En faisant une purge du circuit de refroidissement avant.

krys_xsi

Le radiateur est remonté..
Pas de fuite a signaler.

Demain, je vais faire un petit tour pour voir ce que ca donne....

Petit problème, il me reste 2 vis et 2 petits pieces en plastiques blanches.

J'ai mis de l'eau avec du LDR vu que je n'en avais pas assez...

Diabolo1

Les piéces blanches, ça serait pas les agraphes en U pour fixer les baguettes sous les phares, derriére les clignotants démontés ? Fixation baguette/aile.
Quant aux vis, ben tu feras attention la prochaine fois. :)

krys_xsi

Salut,

En fait, j'ai regardé aujourd'hui, et j'ai vu que les clignotants bougaient un peu trop, je pense que les pieces blanches plastiques servaient a les maintenir.

Je regarderais demain, enfin tout a l'heure....