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Auteur |
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asterixm
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 22 Nov 2003 Messages: 2336 Localisation: Ile de la Réunion Voiture : 306 TD "RC"
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Toujouts avec ma Hdi et oui encore... Certainement un problème d'injection quelque part je sais pas :
Quand je roule trankil, elle accélère bien avec un pti couple sympas pour ses 90 cv.
Mais si j'essaye de "pousser" un peu au niveau de la 4ème (vraiment pas granc hose !!!), la voiture a comme un frein moteur à un certain régime.
C'est genre essayer de pousser la 4 à 110 km/h ... :gne:
Je comprends pas.
Mais après ça, quand ça le fait, la voiture avance que dalle !!!!
On a beau appuyer pour accélérer un peu, elle reste en mode tracteur. Autant en 3, qu'en 4, qu'en 5.
Quand on coupe le contact quelques minutes. Elle repare nickel...
J'avais un truc semblable sur la mégane lors de tentative de grosses accélérations, mais surtout à partir d'un sous régime, mais pas aussi flagrant.
Ca peut etre quoi docteur ??
Le potentiomètre d'accelerateur qui plane ? Un injecteur ??? un simple défaut du calculo ? _________________ La Réunion, Ile intense. 974
Bientôt mon tracteur rugira. |
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nico-306
Super Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 12 Avr 2004 Messages: 1437 Localisation: PMU
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le calculateur doit etre en stratégie de secours, c'est à dire que les perfs sont bridées pour pouvoir protéger le moteur............... _________________ Je vous poutre tous severement bande de gayZ ! |
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JP
Grand Expert
Genre: Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 20 Juil 2004 Messages: 5197 Localisation: Montpellier Voiture: Ibiza TSI FR
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nico-306 a écrit: | le calculateur doit etre en stratégie de secours, c'est à dire que les perfs sont bridées pour pouvoir protéger le moteur............... |
Ouaip ma titine fait pareil quand mon diag s'allume... pijote, c'est quand vous voulez pour me mettre du fil blindé :grrr: _________________ Reprog TOUTE MARQUE à partir de 200€ http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=36230
Pièces, réf et prix http://public.servicebox.peugeot.com/ |
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