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L.KIMCAID
Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 27 Aoû 2004 Messages: 1144 Localisation: 33 ; 47 ; 24
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SAlut a tous
Premiere question, y a-til une vanne GR sur ma 306 TD (Xu9DTE) ??
Si oui, ou est elle dans le compartiment moteur (photos ??) ???
Merci d'avance. _________________ Ex : 306 1,9 TD Signature 3P grise
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Dernière édition par L.KIMCAID le 02 10 2004 22:46; édité 1 fois |
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Eden
Maitre
Genre: Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 8132 Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
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Tu parle de l'EGR?
Je crois que y en a pas |
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ced510xe
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 06 Jan 2004 Messages: 15 Localisation: QQ part en France
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Si si y'en a une sur les TD d'après avril 97 (je crois) pour celles qui viennent de France et d'avant pour celles d'Allemagne.
Par contre je ne sais pas où elle se trouve, j'ai regardé mais pas trouvé. |
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nofear
Super Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 15 Mai 2004 Messages: 1602 Localisation: savoie voiture:406 coupéV6
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elle se trouve vers le collecteur d echappement (sur la gauche) _________________ |
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Eden
Maitre
Genre: Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 8132 Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
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ced510xe a écrit: | Si si y'en a une sur les TD d'après avril 97 (je crois) pour celles qui viennent de France et d'avant pour celles d'Allemagne.
Par contre je ne sais pas où elle se trouve, j'ai regardé mais pas trouvé. |
Ah ok |
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L.KIMCAID
Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 27 Aoû 2004 Messages: 1144 Localisation: 33 ; 47 ; 24
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Ma voiture est de fevrier 97 je crois, donc ça voudarit dire qu'il n'y en a pas ????????????????????????????
Mon pere a regardé vite fait et ne l'a pas trouvé, mais peut etre qu'elle est bien caché _________________ Ex : 306 1,9 TD Signature 3P grise
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ced510xe
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 06 Jan 2004 Messages: 15 Localisation: QQ part en France
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L.QUIMCAID a écrit: | Ma voiture est de fevrier 97 je crois, donc ça voudarit dire qu'il n'y en a pas ????????????????????????????
Mon pere a regardé vite fait et ne l'a pas trouvé, mais peut etre qu'elle est bien caché |
Solution simple, si t'as un catalyseur = t'as cette saloperie de vanne EGR. |
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L.KIMCAID
Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 27 Aoû 2004 Messages: 1144 Localisation: 33 ; 47 ; 24
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ben vu que j'ai le xud9te je n'ai pas de catalyseur, ce sont les DHY qui en ont un. DOnc d'apres toi je n'aurais pas de EGR.
:merci: _________________ Ex : 306 1,9 TD Signature 3P grise
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Petio
Pro
Genre: Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 14 Juil 2004 Messages: 872 Localisation: 13-Marseille Voiture : DTurbo 95
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Tu confonds L.QUIMCAID ! Le 1er turbo D ça a été le Xud9TE 92 ch repère D8A, et le 2nd : le Xud9TE 90 ch repère DHY
Et pour répondre à ta question initiale : Non tu n'a pas de vanne EGR !
Ce sont les Xud9TE DHY qui ont été pourvu d'un système de dépollution comprenant la vanne EGR, le catalyseur...
Voici un lien sur la VANNE EGR
C'est pour ça que les DHY sont un poil moins performant _________________
My 306 is equipped with 309GTI's parts
Et j'ai ma SV ! Houhou ! |
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L.KIMCAID
Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 27 Aoû 2004 Messages: 1144 Localisation: 33 ; 47 ; 24
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Ok merci et oui j'avais pas precisé que j'avais un DW8.
donc c'est pas ça qui mince sur la mienne et qui fait qu'elle manque de caler au demarrage.
:merci: _________________ Ex : 306 1,9 TD Signature 3P grise
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nico-306
Super Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 12 Avr 2004 Messages: 1437 Localisation: PMU
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tu as un DW8 ou un TD pour finir ?? J'y comprend plus rien ! :gne: _________________ Je vous poutre tous severement bande de gayZ ! |
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NonoTHX
Sans 306 Fixe
Genre: Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 16 Nov 2003 Messages: 5990
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nico-306 a écrit: | tu as un DW8 ou un TD pour finir ?? J'y comprend plus rien ! :gne: |
Je crois qu'il a voulu dire un D8A vu que c'est un DT qu'il a me semble t-il ! _________________ Audi A4 2.0 TDI 140 2006 // Renault Mégane 1,5dci 85 2007
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Ex 306 Roland Garros 1,6i 1994 Verte
Ex 306 XS Pack 2,0 HDI 2000 Noir |
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Petio
Pro
Genre: Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 14 Juil 2004 Messages: 872 Localisation: 13-Marseille Voiture : DTurbo 95
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L.QUIMCAID a écrit: | Ok merci et oui j'avais pas precisé que j'avais un DW8.
donc c'est pas ça qui mince sur la mienne et qui fait qu'elle manque de caler au demarrage.
:merci: |
T'as un D8A pas un DW8 Le DW8 est sorti après le Xud et il a pas de turbo
EDIT : Maintenant que je viens de regarder dans la RTA, j'ai un doute :
Entre oct-96 et mars-97, une 306 TD Signature en 3 portes est un DHY...
C'est visible sous la voiture si y'a un catalyseur ou non. Dis nous si t'en as un _________________
My 306 is equipped with 309GTI's parts
Et j'ai ma SV ! Houhou ! |
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L.KIMCAID
Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 27 Aoû 2004 Messages: 1144 Localisation: 33 ; 47 ; 24
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desolé je suis un :boulet: j'ai confondu DW8 et D8A, oui c'est un TD mais pas DHY.
et sur la CT ainsi que sur le moteur il y a marqué D8A, j'avais fait gaffe lors de l'achat car j'avais lu qu'il y avait eu bcp de gens qui avait le DHY cassé a cause d'un defaut moteur a moins de 100 000km.
Donc normalement c'est bien un D8A.
Et j'ai des problemes au demarrage (a froid) ou le moteur cale alors meme que j'accelere (pedale quasi a fond), et donc je pensais peut etre que c'etait l'EGR
Pardon pas taper _________________ Ex : 306 1,9 TD Signature 3P grise
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Petio
Pro
Genre: Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 14 Juil 2004 Messages: 872 Localisation: 13-Marseille Voiture : DTurbo 95
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On va pas taper t'inquiète Explique le pb plus précisément avant de partir sur une piste. D'abord ce que je regarderai :
- l'état de tes filtres à air et gazout
- tes bougies de préchauffage et leur résistance
- ton arrivée de gazole : pas de bulle dans le circuit
Bon voit ça _________________
My 306 is equipped with 309GTI's parts
Et j'ai ma SV ! Houhou ! |
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ykaran
Maitre
Genre: Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 16 Mar 2004 Messages: 8673 Localisation: :::: Ville rose :::: 406 Coupé Hdi + ZX6R 2004
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bon au final est-ce que quelqu'un calé en méca pourrait me dire où elle se trouve et surtout quel est le gain en cas de suppression ? _________________ |
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ykaran
Maitre
Genre: Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 16 Mar 2004 Messages: 8673 Localisation: :::: Ville rose :::: 406 Coupé Hdi + ZX6R 2004
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je pense que j'ai trouvé
Ce n’est plus vrai, lorsque l’on devient utilisateur, quand la vanne EGR complètement encrassée ne rend plus correctement son usage. Les suies en refroidissant encrassent le circuit d’admission et surtout la vanne qui empêche alors la respiration normale du moteur. Il perd naturellement sa puissance et de ce fait son bon rendement. Le moteur s’encrasse jusqu’à tomber en panne.
donc on supprime pour éviter la castatrophe :D
mais bon elle se trouve où ? _________________ |
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JP
Grand Expert
Genre: Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 20 Juil 2004 Messages: 5197 Localisation: Montpellier Voiture: Ibiza TSI FR
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ykaran
Maitre
Genre: Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 16 Mar 2004 Messages: 8673 Localisation: :::: Ville rose :::: 406 Coupé Hdi + ZX6R 2004
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HPJ a écrit: | Sur HDi, je pense qu'elle se trouve à l'arrière du moteur, sur le dessus du moteur, côté conducteur: je pense que c'est çà parceque je vois une sorte de suie sur son joint... J'ai pas de photos du dessus du moteur HDi, domage... |
je vais en faire une et voir ce dont tu me parle _________________ |
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JP
Grand Expert
Genre: Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 20 Juil 2004 Messages: 5197 Localisation: Montpellier Voiture: Ibiza TSI FR
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ykaran a écrit: | HPJ a écrit: | Sur HDi, je pense qu'elle se trouve à l'arrière du moteur, sur le dessus du moteur, côté conducteur: je pense que c'est çà parceque je vois une sorte de suie sur son joint... J'ai pas de photos du dessus du moteur HDi, domage... |
je vais en faire une et voir ce dont tu me parle |
OK _________________ Reprog TOUTE MARQUE à partir de 200€ http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=36230
Pièces, réf et prix http://public.servicebox.peugeot.com/ |
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