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Résistance "puce" sur sonde IAT


 
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Madboy

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MessagePosté le: 07 09 2007 14:56    Sujet du message: Résistance "puce" sur sonde IAT R&eacutepondre en citant

Bonjour, je viens d'acquérir une résistance "puce" que j'ai acheté sur ebay.
Dans la notice d'installation il est dit que cette resistance vient dans le connecteur de la sonde IAT. Je possede une 306 2,0L Hdi et je ne trouve pas cette sonde IAT. Est ce que quelqu'un sait ou ce trouve cette sonde ?
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nicopug

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MessagePosté le: 07 09 2007 15:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et pourquoi as tu acheté une resistance a 50 centimes d'euros vendues 20 fois son prix reel sur ebay sans poser la question ici avant ?
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Madboy

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MessagePosté le: 07 09 2007 15:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Les évaluations du mec sont bonnes et beaucoup disent que cela fonctionne.
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nicopug

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MessagePosté le: 07 09 2007 15:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

vi vi

Et ca te gene pas d'avoir acheter une resistance 20 fois son prix ?

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MessagePosté le: 07 09 2007 15:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je ne connais pas la valeur de cette résistance. Si je la connaissé je l'aurai acheté a 50cts.
Pour gagner un petit peu de puissance 8euros ce n'été pas grand chose
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MessagePosté le: 07 09 2007 15:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Un sujet de la section Electronique est consacré à cette "puce".
Merci d'y continuer cette discussion.

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MessagePosté le: 07 09 2007 15:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Votre message a été verrouillé par un modérateur.
Raison:
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nicopug

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MessagePosté le: 07 09 2007 15:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

reves pas trop non plus

T'as plutot perdu 8 euros pour ne pas gagner en puissance

Tu peux toujours essayer de la monter sur la sonde de temperature d'air d'admission (IAT) et aller passer ta voiture au banc, t'aura pas de gain

tout ce que cette chose fait, c'est de tromper la valeur de la temperature de l'air d'admission

Ton calculateur moteur croit avoir de l'air plus froid et envois un micro poil + de carburant. Ca pourrait donner un gain tehorique de 0.5cv...

Seulement, vu que la temperature d'air reel ne change pas , ca donne plutot un melange a tendance pauvre, trop de carburant pour pas assez d'air

Au mieux tu ne perdra pas de puissance

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