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EquinoX
Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 07 Mar 2004 Messages: 971 Localisation: Essonne (91)
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Avec une prepa a votre avis? |
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nico-306
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 12 Avr 2004 Messages: 1437 Localisation: PMU
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oui je pense que c'est possible mais je ne crois pas du tout que ca sera fiable apres.....
Regarde l'experience de notre ami Asterixm, il a fait un petite prépa sur sa TD et peu de temps apres, pouf, joint du culasse HS.......
Donc si tu prépares un TD (ou même tout autre moteur) , il faut voir aussi l'aspect "conservation dans le temps" du moteur ! _________________ Je vous poutre tous severement bande de gayZ ! |
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fisch_man
NOVICE
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 15 Mar 2004 Messages: 4775
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hum pas forcement besoin d'etre prepa pour fumer le joint .... de culasse
(120m km )
je l'ai remplacé par un joint tole qui rattrappe un dixieme de millimetre de deformation du plan de joint comme ca trankil mimile :D |
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Mc Nuggets
Amateur
 Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 25 Jan 2004 Messages: 490 Localisation: 78
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A ce moment tu vires le 1.9 et tu mets un 2.1 ou voir même un 2.5 TD :D |
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asterixm
Expert
 Statut: Absent
Inscrit le: 22 Nov 2003 Messages: 2336 Localisation: Ile de la Réunion Voiture : 306 TD "RC"
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OUAIP !!!
130 cv c'est possible. Plutot sur le couple mais bon...
MAis faut faire gaffe.
Pour mon joint de culasse, le problème etait déja présent, mais j'ai rien fait pour, j'ai forcé dessus quand même. :gne:
Cf mon vieux topic surs mes chauffes moteurs sans prépa d'il y a presque un an.
J'ai des amis qui ont des moteurs Dturbo prépa et y a rien à en redire.
Du moment qu'on essaye pas de toucher le rupteur.
Bref, c'est assez tendu comme débat... Ca passe ou ça casse
Moi mon moteur faisait déja la gueule avant alors... pfff
Si ça pète faut pas pleurer. mais les D8A sont solides et la culasse ben moi j'ai pas eu de chance.
A mediter.
Mais sincèrement, tu peux faire quelques petites bidouilles qui te donneront plus de punsh, sans soucis.
Moteur bien entretenu = moteur robuste sur le long terme (à part les DHY ). J'ai démarré avec une culasse qui battait de l'aile moi  _________________ La Réunion, Ile intense. 974
Bientôt mon tracteur rugira. |
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fisch_man
NOVICE
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 15 Mar 2004 Messages: 4775
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2.1l td 12soupapes powa  |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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fisch_man a écrit: | 2.1l td 12soupapes powa  |
+1  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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NonoTHX
Sans 306 Fixe
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 16 Nov 2003 Messages: 5990
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nicopug a écrit: | fisch_man a écrit: | 2.1l td 12soupapes powa  |
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Nico en plus du T16 pour aller bosser l'hiver nen ? _________________ Audi A4 2.0 TDI 140 2006 // Renault Mégane 1,5dci 85 2007
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Ex 306 Roland Garros 1,6i 1994 Verte
Ex 306 XS Pack 2,0 HDI 2000 Noir |
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makina65
Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 08 Oct 2004 Messages: 1099 Localisation: 306 S16 ACAV BV6
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Moi elle est préparée a 110cv elle a 228 000 km et je touche du bois, aucuns soucis!!!
ca a etait fait par un pro de la prepa.
Il a changé la pompe (+grosse), des injecteur (+gros) et augmenter le pression du Turbo.
C'est tout con et ca change tout!!!!! |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Nonothx a écrit: | nicopug a écrit: | fisch_man a écrit: | 2.1l td 12soupapes powa  |
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Nico en plus du T16 pour aller bosser l'hiver nen ? |
Nan  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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