[HDI] diagnostic moteur allumé

jarod02

je viens vous demander un peu d'aide j'ai mon voyant d'autodiagnostic qui s'est allumé ce soir,j'ai regardé le tuyau d'egr,voir si les cosses étaient bien enclenchées etc etc.
elle à l'air de bien fonctionnée pourtant,je remarque juste un peu moins de pèche en réaccélerant.
Pourriez vous me donner des pistes a exploitée ainsi que le tarif pour la passée à la valise

GASS306xs

ce n'est pas compliqué c'est ton debimetre fait un essaie

laisse le brancher et dit nous a combien le turbo gonfle
enssuite tu le debranche et tu regarde a combien il gonfle
c''est pas compliqué si il gonfle apres 2100 c le debimetre

jarod02

j'ai pris rendez vous ce matin pour titine je l'ai emmenée en sortant du taf ils me l'on branchée sur l'ordi et résultat des comptes

-potentiomètre de capteur accelérateur défaut furtif
-pompe basse pression d'alimentation carburant dût à un débranchement batterie d'après lui mais il me semble pas l'avoir débranchée ou mauvais enregistrement du calculo

ils m'ont éteind les témoins et me dise de repasser si le problème réapparait

côut du passage 0€ j'ai quand même donner une petite pièce au mécano car franchement ca deviens très rare qu'on nous fasse pas payer quoi que ce soit petit garage peugeot de ma ville

je fait de la pub pour eux garage Favier à charly sur marne sont trop gentil

JP

bossnono

GASS306xs

ton debimetre est HS dsl moi je l'ai carément enlever
ta voiture est molle a l'acceleration et met longtemp c'est ton debimetre qui est hs alors soi tu le change 70 roros soit tu l'enleve

bossnono

Merci gass306xs pour ta réponse rapide

, et c'est exactement les symptômes !!!!!!

Si je le change est ce qu'elle marchera mieux qu'en étant débranché ???

Ca marche mieux en l'enlevant???

Merci. @++

GASS306xs

ben sa marche super mieux mais bon comme ma voiture tu fumera juste un peu plus mais bonta ligné n'est pas directe comme la mienne donc pas trop de fumé et moi je n'ai pas le diag allumé peut etre l'ampoule a grillé

bossnono

:good ça marche je l'enléve demain alors !!!!

Merci gass306xs. @++

katana13

bossnono

JP

Les informations renvoyées par le débimètres permettent d'adapter l'injection en fonction du débit et de la témpérature réelle de l'air d'admission. Si le débimètre est en défaut, le calculateur utilise des valeurs par défaut. Si ces valeurs sont plus favorables que les réelles la voiture marchera mieux sans débimètre, sinon elle marchera moins bien.

katana13

bossnono

JP