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Auteur |
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Zeze974
Novice
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 113 Localisation: 974
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(Bon courage pour la lecture :P)
Bonjour à tous,
Il y a plusieurs questions que je me pose à propos de la ligne d'échappement et je me demande si c'est bien, pas bien, niveau performance surtout.
J'ai ma ligne d'origine décatalysé, avec coupe-flammes et pot d'échappement d'origine.
Quel est le mieux entre :
1) Je fais enlever le coupe-flammes et mettre un tube à la place en gardant mon pot d'origine?
2) Garder le coupe le flamme et mettre un tube à la place du pot?
Je sais qu'il ne faut pas que la ligne soit trop libre, sinon perte à haut régime.
Apparement le diametre de la ligne entre le turbo et le catalyseur n'est pas le même qu'entre le catalyseur jusqu'a l'échappement (diam 51?).
Si jamais j'enleve le coupe flamme, ne serait-il pas mieux de refaire ma ligne d'échappement depuis le turbo jusqu'au pot en un diametre plus petit? 51 par exemple?
Merci d'avoir lu  _________________ |
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GASS306xs
Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 27 Oct 2006 Messages: 2003 Localisation: tarn 81/toulouse/bezier/montpellier ex 306 hdi EXTRA POWER/nouvelle S16
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present avant lok
fait des recherches
moi sur mon HDI j'ai juste un tube qui par de la sortie du turbo et qui vas derriere pas de bombone moche dessous |
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