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[1.9d dw8]Fuite d'huile ?


 
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lifemaker2025

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MessagePosté le: 08 12 2009 12:19    Sujet du message: [1.9d dw8]Fuite d'huile ? R&eacutepondre en citant

bonjour,
j'ai une 306 diesel mod 2000
j'ai découvert des fuites d'huile, dans trois endroits (débutant en mécanique)
j'ai pris quelques photos hier
merci


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XS PREM

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MessagePosté le: 08 12 2009 18:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

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lifemaker2025

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MessagePosté le: 09 12 2009 11:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

XS PREM a écrit:
reduit ton avatar

désolé!!
y une piste pour mon problème!!?
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nicopug

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MessagePosté le: 09 12 2009 11:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bah franchement... c'est un mazout pigeot.

Rien d'allarmant là

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lifemaker2025

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MessagePosté le: 09 12 2009 11:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
Bah franchement... c'est un mazout pigeot.

Rien d'allarmant là

j'ai pas bien compris
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RHY

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MessagePosté le: 09 12 2009 11:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

lifemaker2025 a écrit:
XS PREM a écrit:
reduit ton avatar

désolé!!
y une piste pour mon problème!!?


joint de pompe à vide ,jauge à huile ...?

le manchon a t-il un joint au niveau du tuyau d'admission ?
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nicopug

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MessagePosté le: 09 12 2009 11:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

lifemaker2025 a écrit:
nicopug a écrit:
Bah franchement... c'est un mazout pigeot.

Rien d'allarmant là

j'ai pas bien compris


rien de bien grave ou de spécialement anormal en somme !

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MessagePosté le: 09 12 2009 11:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

de plus refais le titre de ton post ,ton moteur n'est pas un HDI !!!

c'est surement un 1.9 d dépollué ou autre batard XUD9

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Si PSA n'existait pas le monde automobile serait tellement insipide.
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lifemaker2025

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MessagePosté le: 09 12 2009 11:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et comment arrêter la fuite
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MessagePosté le: 09 12 2009 11:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

lifemaker2025 a écrit:
et comment arrêter la fuite


Tu arrètes la fuite en controlant les joints

sur la pompe à vide il y a un joint

si ta jauge à huile n'est pas étanche ,les vapeurs d'huile remontent aussi

et sur le manchon tu as un joint aussi

ça coute pas cher
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nicopug

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MessagePosté le: 09 12 2009 11:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mais ça sert pas à grand chose de chercher à stopper ça...
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MessagePosté le: 09 12 2009 11:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
mais ça sert pas à grand chose de chercher à stopper ça...


je comprends mais si ça le tracasse

moi aussi je laisse tel quel

je connais un xud qui fuit comme une fontaine
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nicopug

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MessagePosté le: 09 12 2009 11:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

l'huile agglomérée va finir par colmater le tout
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XS PREM

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MessagePosté le: 09 12 2009 11:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ces clair ma 205 xad je vois plus le moteur a force
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lifemaker2025

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MessagePosté le: 09 12 2009 11:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

d'accord je vais essayer de changer les joints, et se procurer d'une jauge new
apparément, fini le moteur mode clean!!!!
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djaybi

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MessagePosté le: 09 12 2009 12:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

lifemaker2025 a écrit:
d'accord je vais essayer de changer les joints, et se procurer d'une jauge new
apparément, fini le moteur mode clean!!!!


Dis-toi que cette fine pellicule grasse protège ton moteur des saloperies !
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lifemaker2025

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MessagePosté le: 09 12 2009 13:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merci !!
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MessagePosté le: 09 12 2009 13:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

XS PREM a écrit:
ces clair ma 205 xad je vois plus le moteur a force


tu m'étonnes et je suis sur qu'elle watt grave malgré un moulin sale



le XUD est un moteur sadomaso...
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Kowalski

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MessagePosté le: 09 12 2009 18:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



Si tu ne veux plus de fuites, tu peux changer tes joints spi de pope à vide, démonter/dégraisser le pleneum et rejointer les conduites.

Après, ça reste un moteur français...

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MessagePosté le: 10 12 2009 13:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

cuda47 a écrit:


Si tu ne veux plus de fuites, tu peux changer tes joints spi de pope à vide, démonter/dégraisser le pleneum et rejointer les conduites.

Après, ça reste un moteur français...


voila un qui parle bien ,la fuite est d'origine sur les moteurs Francais par contre les Allemands



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