[TU3 1L4]changement de boite vitesse

[lynyrd]

Bonjour à tous! Je vais changer ma BV contre la BV d'occas. Je sais qu'il faut changer tos les joints spi(les deux)+ le joint de guide de buteé. Est ce que je dois fair le vidange dans 300-400 km,parce que la boite était en stock 1 an et je crois que a l'intérieur elle est un peut... Si vous avez autres conseils n'hésitez pas SVP,merci A+

[306 XT 1.6]

La vidange n'est pas forcément nécessaire, mais ça ne peut pas nuire.
Pour le reste contrôle le palier de queue de boite, ça prend souvent du jeu.

[lynyrd]

[306 XT 1.6]

Si il a du jeu il faut impérativement le changer: le roulement va s'écraser, le joint à lèvre ne va plus jouer son rôle et l'huile va venir enduire ton embrayage qui risque de ne pas apprécier (j'ai déjà mis un embrayage qui avait 15 jours à la poubelle pour ça). Enfin si une bille décide de se faire la malle ça fait de la casse (déjà vécu également).
Dans mes souvenirs sur ces boites le palier se change facilement, il est maintenu par 3 vis. Tu devrais le voir facilement.
Bonne chance, @+

[lynyrd]

[lynyrd]

Et pour le controler,il me faut dévisser le joint du coté embrayage?

[306 XT 1.6]

Regarde si l'arbre a du jeu, inutile de démonter.

[lynyrd]

[lynyrd]

Boite monteé,nickel

[hdi merdik]

Elle t'a coute chers?

[lynyrd]

[furious77]

AYant quelques soucis avec ma bv, j'envisage à plus ou moin longue échance d'en prendre une d'occaz. Dans ce cas là, comme on a la boite de démontée et accessible, n'est il pas possible de lui redonner un coup de jeunesse.... Genre en changeant les synchros, les roulements.... y en a pour combien Je crois qu'il existe chez peugeot un kit pour ça.

[lynyrd]

[lynyrd]

Oh la la ,les boites de 306s