Devis clim

noot

j'ai une fuite de clim donc je suis allé voir chez peugeot et il mon facturé 70€ pour détecter la fuite ( déja je trouve sa cher ) ensuite il m'on fait un devis de 700 € pour le changement du radiateur de clim et du flexible qui va dans l'habitacle donc en 800 € pour remettre en route une clim je trouve sa assez cher comme même :grrr: donc d'après vous honnette ou arnaque la réparation :merci:

casimfred

Les 70 €, c'est le prix du controle de ta clim s'est cher mais s'est comme ca.
Pour le radia de clim, le prix ne m'etonne pas. Tout ce qui touche a la clim est cher alors

kozz

essaye de voir chez un specialiste de la clim et des radiateurs. (pas un valeo clim service ça vaut pas beaucoup mieux que qu'un centre auto)

parce que dans les garages c'est pas leur specialité la clim.... un specialiste pourra te réparer le tuyau s'il est equipé d'un tig, ensuite sur les piéces ce seront des valeo ou autres et comme ça tu te taperas pas la marge peugeot...

si tu es dans le pas de calais j'en connais un....

greg38

c'est un peu prés ce prix sur mon audi a4
j'avais payé 1200 euros avec la recharge
greg

fisch_man

noot, c'est quel modele ta 306 ?

pour le condenseur il est assez facile de le changer soi-memeje l'ai fait ( 2 fois )

fabien29a · Petit Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Sep 2004 Messages: 6

noot

kozz

L4rrY

kozz

toi tu as une clim régulé, certainement un modele plus recent que les notres....

ce que que je comprends pas chez peugeot, c'est qu'ils ont jamais été foutu de mettre une clim régulé électronque genre climatronic comme sur les vw ou audi, ou au moins une clim regulé mecanique comme sur les vw avec des degrés comme position. parce que leur unique temperature indiqué 21° je trouve ça un peu cheap....

fisch_man

noot

fisch_man

pour le flexible il est possible qu'il deviennent poreux mais de la a detecteur la fuite ( pas convaincu ... )

pour le condenseur change le , ne le repare pas ca te coutera surement le prix d'un en occas essaie si tu peux d'en mettre un de hdi ( + efficaces ) je pense que ca va pas couter tres cher ( 2000/250 euro neuf chez peugeot , et en adaptable tres surement moins cher de plus il est facile d le faire soi meme :)

si tu demontes tout ca je te conseille vivement d'aller chez peugeot d'acheter les joint et de passer chez un frigoriste pour lui taxer de la pate speciale qui durcit au contact du fréon car en general c'est pas forcement tres etanches apres remontage surtout si ca oxide comme au raccord du condenseur .

apres tu va chez un frigoriste faire recharger le tout et ils passeront l'appareil a detecter le gaz voir si ton circuit est etanche normalement ca remarche direct et ne t'inquietes pas si ton compresseur ne fonctionne plus c'est normal il y a un presostat qui evite qu'il comprime de l'air pliutot que du gaz .

noot