[AVIS] BV6 Probleme de tenue de route suite au rabaissement

arduini

J'ai emmener ma voiture chez le garagiste hier, et j' ai un probleme avec ma hauteur de caisse.Je voulais avoir une voiture legerement inclinée a l 'avant .Et aujourd'hui surprise , l'ecart devant entre l'aile et le pneu est d'au moins 5 cm (pneus en 50 de hauteur)(resort - 40 mm) alors que à l'arriere le pneus est a ras de l'aile

Mon garagiste m 'a dit que l' assiette de la voiture etait bonne .Qui l'a mesurer et qu'elle est plus haute de 3 cm derriere.Et que le jour entre les ailes ne donner en aucun cas la hauteur entre devant et derriere......

olive34

Si tes ressorts sont neufs c'est normal! Il faut attendre que l'avant se tasse, tu verra au bout de 1000 bornes a peu près que ton avant va pas mal descendre

Mais j'ai mal saisi en fait, il t'as mis l'arrière au meme niveau que l'avant quand il sera tassé? ou l'arrière sera plus bas que l'avant dans tout les cas?

Crazy306

Le mieux serait de mettre une photo de profil, normalement avec du -40 l'aile est pas loin du pneu, tes ressorts viennent juste d'etre montés et ils sont peu etre pas encore tassés

soub

la hauteur qu il y a entre ton aile et ton pneu ets differente entre l av et l ar meme sur une voiture d origine

arduini

j'ai recuperé la voiture aujourd'hui je vous poste des photos demain

olive34

soub

arduini

Sa y est j'ai la voiture est cela est moins choquant que je penser , j'ai demamder au mecano de relever un peu l'arriere.
Voila les photos j'attend vos commentaire

http://img252.imageshack.us/my.php?image=voiture073cl4.jpg

soub

bein sa va !Mais tu es sur que c ets du 50 tes pneus

arduini

Certain que c'est du 50 ... 205 50 15

soub

ah ouai ok

parce que tu avais marquer 50 mais d origine c ets du 195 alors sa ma enduit dans l erreur parce que je trouvé pas que le pneu ete bas

ToM57730

Elle est bien comme sa

Par contre change tes jantes

arduini

Voila petit resumé je viens de changer amorisseurs B8 bilstein + ressorts omp - 40 mm + decrantage.
J'ai fait plusieurs petits tests:
-sur route propre 'type route de montagne avec un goudron irreprochable' je trouve que la voiture se comprte bien, bonne tenue de route

-Par contre

sur des longs virages ou la vitesse commence a etre elevée (>150 km/h)la voiture se comporte mal ; je trouve que la direction est vachement souple et je sens pas la voiture.

-Ainsi que sur routes endommagées ,je trouve que la voiture saute un peu mais sa du au amortisseur plus dur

-Donc je reste assez mitigé sur monchangement d'amortisseur et demande votre avis

luther

sur des longues courbes tu devrai virrer a plat, donc ca accroche fort, mais attention au premier default de la route ca decroche.

attend que tout se tasse peut etre

soub

Si c ets trop dur tu n auras pas non plus une bonne tenue de route

arduini

nicopug

je ne sais pas ce que donne les ressorts OMP, mais je n'ai jamais eu ce probleme avec des ressorts eibach

Faut attendre que tes ressorts avants se tassent... mais bon, à priori, d'aprés ta photo, on dirait qu tu es trop décranté et que l'assiette plongeante de la 306 n'est pas respectée

à vérifier dans qqs centaines de bornes

arduini

arduini

je vai essayer quelque chose j'ai tomber mes pressions des pneus au lieu de 2.2 et 2.3 j'ai mis à l'avant 1.8 et a l'arriere 1.6

nicopug

le coup de baisser les pressions de pneus

boaf