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[S16] montage boite bv6

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batmay

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MessagePosté le: 18 02 2007 20:05    Sujet du message: [S16] montage boite bv6 R&eacutepondre en citant

j'aimerais savoir qu'est qu'il faut changer pour adapter une boite6 de 306s16 bv6 sur une s16bv5 mis à part le cardan gauche?et aussi si la boite est adaptable sur un tct?
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nicopug

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MessagePosté le: 18 02 2007 20:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est montable

faut se procurer le cable pour le passage de la marche arrièrer, ainsi que tout le levier de vitesse de bv6

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raph53

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MessagePosté le: 18 02 2007 21:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Un pote a eu un TCT en boite 6, mais avec un montage à l'arrache pour la marche arrière. Il fallait tirer un cable avec la main gauche et passer la marche arrière avec la droite
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nicopug

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MessagePosté le: 18 02 2007 21:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et ça donnait quoi la boite6 sur le tct niveau perfs ?
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damiano

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MessagePosté le: 18 02 2007 21:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
et ça donnait quoi la boite6 sur le tct niveau perfs ?


des rapports plus court donc une meilleur accélération je supose

mais a voir si la boite encaisse bien les chevaux .... du TCT

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MessagePosté le: 18 02 2007 21:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

damiano a écrit:
nicopug a écrit:
et ça donnait quoi la boite6 sur le tct niveau perfs ?


des rapports plus court donc une meilleur accélération je supose


ça, c'est la téhorie, je voulais les impressions en vrai

damiano a écrit:
mais a voir si la boite encaisse bien les chevaux .... du TCT


là, j'ai déjà vu qqs retours d'expérience par contre

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damiano

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MessagePosté le: 18 02 2007 21:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
damiano a écrit:
nicopug a écrit:
et ça donnait quoi la boite6 sur le tct niveau perfs ?


des rapports plus court donc une meilleur accélération je supose


ça, c'est la téhorie, je voulais les impressions en vrai

damiano a écrit:
mais a voir si la boite encaisse bien les chevaux .... du TCT


là, j'ai déjà vu qqs retours d'expérience par contre


moi j'ai déja eu des échos sur la solidité des boite de BV6

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nicopug

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MessagePosté le: 18 02 2007 22:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est po faux
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damiano

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MessagePosté le: 18 02 2007 22:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
c'est po faux


en meme temps tu teste la boite ...

tu la pete ....

puis tu remet une boite 5 comme tou le monde

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nicopug

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MessagePosté le: 18 02 2007 22:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

puis si t'as mis un peu de watts, et que t'as la flemme de faire faire des cardans sur mesures pour une boite ME/ML, tu fais un stock de boites BE de mazout
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MessagePosté le: 21 02 2007 21:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

si je mets une boite de td ou bv6 quel embrayage je mets?le volant moteur toujours celui de 215mm???
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MessagePosté le: 21 02 2007 22:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

au cas ou,j'ai des cardans de bv6 encore dispo
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MessagePosté le: 21 02 2007 22:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

qu es ce qui differe entre un cardan G de bv6 et un cardan G de bv5
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kroswell

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MessagePosté le: 22 02 2007 0:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Salut !!

Citation:
qu es ce qui differe entre un cardan G de bv6 et un cardan G de bv5


La longueur du cardan entre autre.




Sinon je déconseille l'utilisation d'une BV6 sur un TCT !! tu vas plus souvent t'amuser à passer les rapports plutot qu'autre chose. On a monté avec un poto un TCT avec une BE3 de GTI 16, et bien premier constat, la 1ere est inutilisable, beaucoup trop courte (identique à celle de la BV6), ensuite ça burne encore en 2, pour au final plafonner en fond de 5 à 200km/h ( 6500tr/min oblige, et oui, c'est pas un XU9J4 qui taquine les 7200 sans etre dans le rouge). La BV6 a une 5eme plus courte que la 5eme de la BE3 de GTI16, mais la 6eme n'est pas plus longue.

Le meilleur montage ici, pour profiter du TCT, c'est à dire que ça pousse à tous les régime, et je peux vous dire que ça pousse, il faut une boite de mazout !! ou encore mettre une boite de GTI 1.9 avec un pont de mazout !! comme ça t'as une boite bien étagé, avec les rapport un peu plus long, mais exploitable, sinon t'en fini pas de toucher le levier de vitesse !

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MessagePosté le: 22 02 2007 0:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et une boite 6 sur un TU ça peut se faire? (pour ma culture perso )
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kroswell

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MessagePosté le: 22 02 2007 0:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

la BV6 du XU ne se monte pas sur un TU...

il faut pour ça regarder ce qu'ils ont comme boîte chez PTS !!


EDIT : en regardant chez PTS, les boites sur 106 (TU) ressemblent beaucoup aux boites de XU ... à confirmer

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MessagePosté le: 22 02 2007 0:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

kroswell a écrit:
Salut !!

soub a écrit:
qu es ce qui differe entre un cardan G de bv6 et un cardan G de bv5


La longueur du cardan entre autre.



ah bon!! donc le differentiel n est pas a la meme place

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kroswell

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MessagePosté le: 22 02 2007 0:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tiens bonne remarque... j'ai un doute là


après verif, ce sont les même. j'ai confondu 2 choses : sur GTI 1.6 ils sont plus petits, et la bv6 a le "cul" plus long que la BV5


Désolé, autant pour moi !

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MessagePosté le: 22 02 2007 0:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

kroswell a écrit:

La longueur du cardan entre autre.


faux la longueur du cardan ne change pas entre la BV5 et la BV6 ils ont la même longueur ormis le diametre plus important sur celui de la bv6, mais il s'emboite pareil

j'ai monté une bv6 à la place de ma bv5 et tout se monte en lieu et place de la bv5, sauf quelques vis de cache qui ne vont plus mais sinon c'est la même

pour le cable de MA vaut mieux avoir le cable de bv6 et au mieux un levier de bv6 comme on est tranquil : c'est ce que j'ai fait et c'est nikel

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MessagePosté le: 22 02 2007 0:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

kroswell a écrit:
tiens bonne remarque... j'ai un doute là


après verif, ce sont les même. j'ai confondu 2 choses : sur GTI 1.6 ils sont plus petits, et la bv6 a le "cul" plus long que la BV5


Désolé, autant pour moi !

Y a pas de mal faute avoué a moitié pardonné
ps:je le savais pour la longueur

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