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kalasina
Petit Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 15 Fév 2007 Messages: 6
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Bjr à tous,
J'ai besoin de vos précieux conseils. J'ai une Peugeot 306 de 1993 et j'aimerais savoir quel le lien qui existe entre les roulements et l'embrayage, les cardans et la barre stabilisatrice, le clignotant et l'echappement. En fait, je devrais changer tous ces accessoires d'apres mon garagiste mais j'aimerais comprendre à quoi çà sert.
Merci et bne jrnée. |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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kalasina a écrit: | j'aimerais savoir quel le lien qui existe entre "..." le clignotant et l'echappement.
Merci et bne jrnée. |
euh...
je vois pas trop la  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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kalasina
Petit Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 15 Fév 2007 Messages: 6
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En fait, je voulais changer mes roulements et mon garagiste dit qu'il faut aussi changer l'embrayage car les 2 seraient liés. Les cardans aussi craquent dejà et il me dit qu'ils seraient en relation avec les palliers de la barre stabilisatrice. Je voudrais simplement savoir s'il y a une relation effective entre ces accessoires. |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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deja, a la base : qu'est-ce qui t'a ammené a ta premiere conclusion que tu devais changer tes roulements ? _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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elleetlui
Expert
Avertissements: 1 Statut: Absent Age: 2024 Inscrit le: 13 Mar 2005 Messages: 3122
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kalasina a écrit: | En fait, je voulais changer mes roulements et mon garagiste dit qu'il faut aussi changer l'embrayage car les 2 seraient liés. Les cardans aussi craquent dejà et il me dit qu'ils seraient en relation avec les palliers de la barre stabilisatrice. Je voudrais simplement savoir s'il y a une relation effective entre ces accessoires. |
heu cela sent l'escroc la, roulement et l'embrayage c'est different quand meme sinon +1 pour nico  _________________ Adieu papa ... |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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ptet que l'embrayage est bien fatigué...
Mais les roulements et les cardans, ca peut etre lié  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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kalasina
Petit Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 15 Fév 2007 Messages: 6
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Je suis allé faire une petite revision et parmi les pièces à changer, il a établi un lien entre les accessoires que j'ai cités. J'ai entre les arrêts d'huile, les cylinbocs, les rotules.. Le caisson a été un peu amoché par ma soeur alors comme je la recupère, j'aimerais quand même l'avoir en bon état. |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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d'ailleur... c'est plutot lié au chassis tout cela
Je deplace  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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kalasina a écrit: | Le caisson a été un peu amoché par ma soeur |
C'est quoi le caisson ?  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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kalasina
Petit Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 15 Fév 2007 Messages: 6
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C'est ma peugeot 306 que j'appelle LE CAISSON |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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ah... la caisse, la carrosserie quoi
kalasina a écrit: | Je suis allé faire une petite revision et parmi les pièces à changer, il a établi un lien entre les accessoires que j'ai cités. J'ai entre les arrêts d'huile, les cylinbocs, les rotules.. |
ca peut arriver, ca se ressent si la voiture est tres floue a la conduite, que tu as du mal a la diriger, qu'elle part toute seule a gauche a droite, etc..  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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soub
Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 48 Inscrit le: 16 Nov 2004 Messages: 2165 Localisation: nord (59)
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Y a de l escrocrie dans l air  _________________ <----- espere en ravoir une identique un jour  |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18821 Localisation: 59
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Koopek
Grand Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 19 Juil 2006 Messages: 4188 Localisation: Amiens (80) >>>>> Picard !! <<<<< Voiture: 306 TD 3p de 97, ph1
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Un bon conseil c'est va voir un autre garagiste sans lui parlé de tous sa, même si tu est obligé de déboursé quelques euro sa sera mieu que d'investir dans tout ça ! Et si il s'avère qu'il n'y ai rien, ou pas tout à changer et bien oubli ce garage !  |
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BreakMan_306
Amateur
 Avertissements: 1 Statut: Absent
Inscrit le: 16 Avr 2006 Messages: 461 Localisation: belgique
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si il y avait quelque lien que ce soit entre les roulements et l'embrayage ca se saurait et pareil pour les autres trucs , amon avis tu as peut etre un petit probleme a ta voiture et ton C.............. de garagiste en profite parceque tu y connais rien pour t'arnaquer  _________________ breakteam |
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