[aide] besoin shemas electriques ventil int et temp ext

ludovicdetilloux

Bonsoir,

Quelqu'un aurait-il le carnet de bord de ce modèle car j'ai des problèmes de ventilation et d'affichage de T° sur boitier VDO et j'aurais aimé le plan des fusibles.

Merci d'avance,

Ludovic
Ldetilloux@ld4d.com

TSS_069

Quelques detailles sur ta voiture:
Année
Model
Clim auto , clim manu ou pas clim.
C'est quoi ton boitier VDO avec la T°.
Combien de fusibles dans ta boite a fusibles ( 13, 20, 30??).
On commence par la apres ca ira mieux.

ludovicdetilloux

Peugeot 306 1993 1,8L 5 portes, climatisation manuelle. je pense que c'est un thermomètre le boitier mais je n'en sais rien car il ne va pas. Par contre il est de la même marque que le compteur

ludovicdetilloux

Il y a 24 fusible dedans,j'avais oublié

TSS_069

Alors normalement le thermometre est sur le meme afficheur que l'horloge.
Pour les schémas de cablage de l'horloge avec temp ext voir topic :
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=22051
les schemas sont en bas de page.
Quel est le probleme de ta ventil??
Pour ta boite a fusible t sur que t'en a que 24??

ludovicdetilloux

Merci de ta réponse.

J'ai bien 24 fusible + 3 gros mais on dirait pas du tout des fusibles ceux la. Ils sont carrés.

Pour la ventilation j'ai résolu le problème. Problème de câble coupé.

Par contre j'ai un autre problème (enfin j'en ai plein mais je fais petit à petit).

Je dispose d'une clé à verouillage central mais ça ne fonctionne plus. J'ai changé les piles mais toujours rien. J'ai regardé dans le forum mais ça ne marche pas car dans le forum on parle d'une clé avec le bouton 1 et 2 hors mois je n'ai qu'un seul bouton. Je rappelle que c'est une année 1993, donc la toute première si je suis bien le forum. Il y a une site infotec.peugeot décrit sur le forum mais le manuel qui est de 2001 ne convient absolument pas au mien.

Merci

Ludo

TSS_069

Ah le fameux verouillage centralisé en infra-rouge!!
Le mien aussi est tombé en carafe alors j'ai mis une centrale HF qui m'a couté 30€ et qui fonctionne nickel.
Un truc que je puisse te conseiller de faire c'est d'aller en casse et de prendre un recepteur avec la clef qui va bien et de le mettre sur ta voiture (en plus c'est genial tu peux recuperer ton ancienne clef pour la mettre dans le nouveau boitier plastique).
Heu quand tu ferme ta porte conducteur avec la clef toutes tes portes se verouillent aussi?