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[Help] moteur s'est coupé net! impossible de redémarrer Hdi


 
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Gorillaz

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MessagePosté le: 03 01 2007 19:00    Sujet du message: [Help] moteur s'est coupé net! impossible de redémarrer Hdi R&eacutepondre en citant

bonjour et bonne année à tous les membres d'inside !

il y à 5 min je viens de rentrer et à 30m de chez moi , je dépose quequ'un , 1ere enclenchée pied à fond sur l'embrayage, LE MOTEUR SE COUPE NET !

j'ai pensé avoir calé en lachant un peu l'embrayage mais en fait non : impossible de redémarrer ! plus rien on entend même pas de démarreur,


j'ai encore les feux ... ça peut etre du à la batterie ? jsuis vert

Le jour de mon anniversaire
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joris

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MessagePosté le: 03 01 2007 19:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bon anniv, vérifie les cosses de batterie
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GuiGui

Pro


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MessagePosté le: 03 01 2007 19:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

regarde tes fils de masse de ton compartiment moteur

hormis le démarreur et le moteur le reste des accessoires fonctionnent ?

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milegas

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MessagePosté le: 03 01 2007 19:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ca ne peut pas venir de la batterie, un diesel n'a pas besoin de batterie pour tourner, l'alternateur suffit a l'auto...par contre un probleme d'alternateur est possible si il ne fonctionne plus d'un coup, l'electrovanne de gasoil se fereme et plus rien..mais bon ca parait bizzare que ca s'arrete d'un coup..
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Gorillaz

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MessagePosté le: 03 01 2007 19:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'ai vérifié des cosses , rien à signaler...

j'ai tester la batterie : 12.5 V (je sais pas si c'est assez ou ça veut dire quelquechose...)

j'ai appelé mon mécano (jsuis une brêle en mécanique) il passe demain matin pour voir !

Sinon oui les accessoires fonctionnent : autoradio , feux ...

mais quand le contact est mis , rien ne s'allume au tableau de bord !

merci pour votre rapidité !
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milegas

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MessagePosté le: 03 01 2007 23:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pour ce qui est de la batterie 12.5v c'est tout fait correct si le moteur ne tourne pas, si il tourne c'est tres peu, ca doit tourner au alentour de 14.2 a 14.5 v, en fait c'est la tension que l'alternateur delivre en tournant..
Tu as peut etre simplement un souci de neiman..

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tony76

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MessagePosté le: 03 01 2007 23:56    Sujet du message: re R&eacutepondre en citant

Controle tes fusibles !!!

ou alors relais de demarrage !!

TONY
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Gorillaz

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MessagePosté le: 04 01 2007 13:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

le garagiste est passé, on a essayé de démarrer au booster mais rien, pour lui c'est l'alarme !

(j'avais oublié de dire que j'avais une alarme car quand j'ai acheté la voiture d'occaz, elle se déclenchait toute seule quand je voulais la mettre alors je m'en servait plus...)

il vient chercher la voiture en début d'aprem... on verra
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Gorillaz

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MessagePosté le: 06 01 2007 10:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bon et bien fausse alerte, c'etait un connecteur debranché sous le volant !

ça va je suis content, j'ai eu une belle frayeur !
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milegas

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MessagePosté le: 06 01 2007 10:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tant mieux pour toi!! OUF!!
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