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[AIDE] PROBLEME DE PRESSION SUITE MONTAGE MANO DE TURBO ???


 
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katana13

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MessagePosté le: 16 01 2007 0:44    Sujet du message: [AIDE] PROBLEME DE PRESSION SUITE MONTAGE MANO DE TURBO ??? R&eacutepondre en citant

Bonsoir,

en fait,faut que j'explique mon probleme :

cet apres-midi,j'ai branché mon mano de pression de turbo,pour voir a combien il soufflait

donc j'ai coupé en 2 la durite qui va de l'echangeur air-air a la pompe a injection Lucas;j'y est mit un T,et j'ai mis la durite du mano dessus le T

je demarre,j'accelere,et la pression a 3000 tr,n'est que de 0, 2 g,je continue a accelerer et je me mets a 5000 tr,le mano affiche 0,7 g

je pose donc la question,le mano de pression n'est pa sensé donner 0,9 a 1g a 3000 tr/min

je voudrais savoir d'ou vient le probleme, savoir si je l'ai mal branché ou non

merci
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elleetlui

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MessagePosté le: 16 01 2007 0:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pas de fuites ?
mano de bonne qualité ?
tube n'est pas pincé ?

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katana13

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MessagePosté le: 16 01 2007 0:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elleetlui a écrit:
pas de fuites ?
mano de bonne qualité ?
tube n'est pas pincé ?


pour les fuites ,je ne peux pas te repondre,car je ne sais pas les detecter

le mano a ete acheté d'occasion,mais il a pas l'air d'etre abimé

le tube n'est pas pincé car il est pas encore dans l'habitacle,j'ai fait le branchement et le controle de la pression sous mon capot donc

en fait,j'ai suivi ce montage



j'ai branché mon T la ou se trouve la fleche rouge
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elleetlui

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MessagePosté le: 16 01 2007 1:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

heu juste un truc tu as fait l'essais en roulant ou juste en demarrant la voiture?
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katana13

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MessagePosté le: 16 01 2007 1:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elleetlui a écrit:
heu juste un truc tu as fait l'essais en roulant ou juste en demarrant la voiture?


nan j'ai fait mes essais sans roulage ,mais sur parking

en fait on voit la pression du turbo en roulant ? c'est ca elleetlui
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elleetlui

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MessagePosté le: 16 01 2007 1:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui tout a fait en encore tu as eu de la chance que cela monte si haut
edit : fait un essais sur route ou sur le parking si tu peu tirer un peu et redit nous si tu as encore les memes indications

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katana13

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MessagePosté le: 16 01 2007 1:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elleetlui a écrit:
oui tout a fait en encore tu as eu de la chance que cela monte si haut


ben oui c'est normal pour les 0,7g,j'ai poussé a 5000 tr

bon demain j'essaye de prendre les mesures en roulant

merci pour l'info elleetlui je te tiens au courant
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luther

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MessagePosté le: 16 01 2007 9:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Moi si j'accelere a l'arret le pression monte seulement si je depasse les 4000tr, avant ca reste tres tres bas, mais en roulant ca reagit tres bien selon comment j'appuie.

Laisse titine chauffer et va faire genre une reprise en 2 ou 3 pied au plancher, là tu verra ce que ca dit
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elleetlui

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MessagePosté le: 16 01 2007 12:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

alors des news???
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katana13

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MessagePosté le: 16 01 2007 13:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elleetlui a écrit:
alors des news???


je viens de me lever
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soub

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MessagePosté le: 16 01 2007 14:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui faut faire les test en roulant
ahhh sa me fai rappeler a un reglage de turbo sur une gtt le mano y rester tout le temps dans le rouge

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<----- espere en ravoir une identique un jour
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katana13

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MessagePosté le: 16 01 2007 14:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elleetlui a écrit:
alors des news???


bon ben c'est bon ca souffle pas mal !!! j'ai bien mes 1,00 kg de pression a 3000 tr/min,il declenche a peu pres a 2000 tr reste plus qu'a le brancher correctement dans l'habitacle

merci pour votre aide
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elleetlui

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MessagePosté le: 16 01 2007 15:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

de rien c'est avec plaisir
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