[Casse]coussinet HS - chgmt de moteur - ca y est ca roule

tonio757

Hier soir en rentrant, j'ai une bielle qui a commencé à faire des siennes... gros clac clac dans le moteur.
Je pense que c'est la pompe à huile qui a peté.
Résultat, remorquage et appel de l'assistance

retour chez moi en taxi à 3h du mat...

Je suis à Aix et la voiture est à Arles je pense que je vais louer un plateau pour aller la chercher.
Si vous connaissez des loueurs de plateaux pas trop cher sur Aix/Mars je suis preneur!

La bielle n'a pas encore peté, donc il y a peut être encore moyen de réparer, je ne sais pas trop quoi en penser...
sinon c'est changement du moteur et là tout de suite ca chiffre vite...

je suis dégoûté

yo106XS

si ça fait clac-clac, ton vilebrequin a peut être morflé, et c'est pas cool du tout, tu veras ça en démontant le carter d'huile et les vis de bielle déjà pour voir l'état des coussinets !!

en tout cas, courage

tony76

ca c sur moi j'ai fait un vilo + tout ce qui va avec coussinet etc...

Pas le choix il faut bien controler avant de faire des conneries

TONY

city93

ça en fait des RS qui pètes des bieles quand même...

brabus57

j'espere pour toi que c'est pas trop grave

il a combien de bornes ton moteur?

LuttiRS167 · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 17 Sep 2006 Messages: 63

Aux environs de 175000kms...

Vous me faites peur avec vos problèmes de coussinets de bielles. Je vais peut-être les changer de peur que la mal n'arrive. "Mieux vaut prévenir que guérir!"

tonio757

ouais le moteur a 179 000 km... Je la rapatrie mardi, donc j'aurai le verdict après démontage du carter d'huile mardi aprem ou mercredi.

c'est lourd comme opération les coussinets?

Madinina

Sur le site il y a un post où quelqu'un louait sa remorque pour la journée dans le sud (je pense dans ta région en plus) mais je n'ai pas réussi à le retrouver.

tonio757

brabus57

yo106XS

tonio757

bon ca avance... on a rappatrié la voiture aujourd'hui sans problème.

par contre le garagiste chez qui je comptais l'envoyer pour le diagnostique ne pourras pas la stocker avant jeudi...

pour l'examiner je ne sais quand.. ça m'a saoulé.
Donc, du coup, j'ai commencé le démontage. j'ai déposé:
la courroie d'accessoires, compresseur de clim et la plupart des vis de carter. (j'ai arrêté à cause de la nuit) je finirai la déposer du carter demain et je posterai des photos .

Maintenant j'ai besoin d'aide. Je n'ai jamais remplacé de coussinets de bielle, et je ne sais pas trop si j'arriverai à voir si c'est réparable ou pas.
Donc si il y a un généreux membre du forum qui gère la mécanique et qui habite dans le coin (aix/marseille) et qui pourrait passer sous la bagnole 5min pour me faire un diag ce serai super cool (bien entendu il y aura minimum droit à un apéro voir plus si affinités

)

voila sinon je suis aussi à la recherche de toute information concernant le remplacement d'un coussinet de bielle!

tony76

Prend la revue technique automobile c'est vachement bien indiqué par contre avant de remonté quoi que soit fait un controle des manetons de vilebrequins je ne me rappel plus des cotes mais tu dois avoir de toute facon les memes cote sur touts les manetons et surtout si ton moteur est bloqué procede par elimination de demontage de pied de bielle 1 par 1 et tu voit si ca tourne et si ca tourne tu as trouvé le fautif. sinon je serais bien venu prendre l'apero mais j'ai + de 1000Km alors DSL.

BON COURAGE ET TIENS NOUS AU COURANT !

TONY

si tu veux des photos des vilebrequins hs et coussinets hs de S16 j'en ai malheureusement plein !!

tonio757

merci beaucoup tes précisions. mon moteur n'est pas bloqué, au bruit qu'il faisait, je me suis arrêté cash. le dépanneur l'a redémarré vite fait 20s pour pouvoir l'aligner avec le plateau et depuis j'y ai pas touché.

Je veux bien des photos si tu as le temps.

AdriannOS16

Halala, les RS et les bielles, un histoire qui n'en finira jamais,, ha mais si quel abruti, toi city tu aura fini avec les bielles, 1500€ de bielles et piston, c'est le prix a payer pour ne pas encore et encore voir des rs exploser avec des bielles tordu et cassé

Moi je fini la mienne et je la vend, je fais une prévente

julien86 · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 09 Jan 2005 Messages: 73

Ne remonte pas des coussinets sur ton vilebrequin, tu casseras de nouveau et très rapidement, c'est certain.

Tout défaut sur un palier necessite le changement du vilebrequin (ou bien une rectification malgré que je sois profondement contre), et de la bielle incriminée.

Controle également la pompe à huile impérativement, elle aura avalé des morceaux de coussinet c'est une evidence.

Bon courage à toi.

tonio757

je comptais changer la pompe de toute façon, je crois que c'est elle qui a tout ruiné a la base.
Un vilebrequin ca coute cher? il faut sortir le bloc de la caisse pour le changer?

julien86 · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 09 Jan 2005 Messages: 73

Change le vilebrequin et la bielle.

C'est impératif. Autrement dit, demontage complet de ton moteur.

La fiabilité est à ce prix.

LuttiRS167 · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 17 Sep 2006 Messages: 63

Le vilebrequin coute 1040,22€ et les bielles 750€! Sans compter les coussinets du vilo et des bielles, les vis, joints.....

tonio757

aie.. sachant qu'un moteur d'occase avec 50 000km c'est 1200€, je n'ai pas du tout intérêt à changer le vilebrequin du mien qui a 179 000.
Moi je vois trois options:
-Soit je change les coussinets si le vilebrequin semble ok et puis on vera bien.
-Soit je change le moteur
-Soit je la vend dans l'état je rachète autre chose.