[RESOLU] Probleme cardan ? En fait c'était le pneu .

chrisred59

J'ai constaté une legère difference entre mon cardan avant droit et avant gauche lorqu'ils sont en rotation;
Je me demande si ce n'est pas la raison de vibration autour de 120 km/h
Ces vibrations sont les mêmes qu'avec un mauvais équilibrage des roues qui à bien entendu été fait récemment ... ;
Je trouve mon cardan gauche légerement 'voilé' mais peut-être est-ce d'origine ???? ;

Ma question est la suivante : Un cardan peut-il se voiler ;
(malgré son diamètre (4/5cm) et vu qu'il est en acier plein)

Merci pour votre avis

ZERBINO

est-tu sur que ça vieut du cardan, je ne pense pas qu'un cardan se voile

damiano

fred s16

un cardan peut se voilé ca m'ait arrivée une fois et ma caisse vibrer a l'accélération.

chrisred59

En fait ce que je veux dire par voilé : c'est tordu .

STP Fred S16 : tu veux dire que le tiens était tordu ??? c'est ca

Merci pour vos réponse ;
En fait j'ai pris une vilaine bordure (y a quelques mois) et je sais pas ce qui à pris .

fred s16

oui c'est ca j'avait pris un trotoire pour laisser passer les pompier qui etait presser, je me suis payer le trotoir et ma caisse c'est mise a vibrer,avec mon pere on met la voiture sur chandel,ont fait tourner les roues dans le vide et la on voie le cardan qui ne tourner pas rond par rapport a l'autre,je l'ai changer et la plus de vibration.

le_fou

un cardan peut se vrier .. cela mest arrivé en rallye, tes vibrations peuvent provenir de ca

chrisred59

Merci pour toute vos réponse ;

Je pense que je vais passer à mon garage favoris faire controler ce 'voilage' .

Salut

chrisred59

J'avais de grosse vibration dans toute la caisse (au niveau de tableau de bord par exepmle) et surtout autour de 120km/h
J'avais fait rééquilibrer les roues avant + géométrie . mais idem
Quelques mois plus tard désespéré je continue mes investigations ; J'ai inversé les roues avant et roues arrière .
Et là le délire total, lors de virage le volant tournait par saccade ; Par contre en ligne droite quasi plus rien .
J'en ait conclu qu'une de mes 2 roues (maintenant à l'avant) avait un probleme. J'enlève une roue aprés l'autre en la remplacant par une roue de secours pour identidier la fautive ; Enfin je repère que lorsque je remplace la roue droite .. tout va vien .
J'inspecte la roue en la faisant tourner dans le vide et la legère impression d'avoir une jante voilée (mais pas sûr..) . Je commence mes recherche de jante d'occaz .
Je passe chez PFN (dans 59) pour faire monter une seconde roue de secour avec le pneu de la roue défectueuse ; Et là .... oh miracle ... je monte la nouvelle roue de secour à l'avant et ... ca faisait pareil .
Verdict -----> C'était le pneu (d'aspect absolument normal) dont la structure était complétement défoncé. Ca ne se révèle que lors du roulage. à l'arrêt c'était invisible.

A priori lorsque j'ai tapper le trottoir (je suis passé au dessus ...) le roues arrière avait morflé plus que les roues avant .
En espérant que cette experience servira peut-être à d'autre

damiano

soub

sa m etonne que le probleme ne se soit pas vu a l equilibrage

Quevain

mick74

Normalement un pneu deformé ca se voit a l'oeil

soub

30638

sa met arrivé sur un 205 pandant6 mois j'ai chercher changer les 2 cardant et en fait c'etait un pneu deformer.

chrisred59

C'est vrai que mon histoire est un peu compliqué apparemment.
Pour résumer suite à un choc sur un terre plein (passé au dessus à faible vitesse), j'avais des vibrations . Je me suis acharné à trouvé la cause des vibrations dans le train avant ; En fait ca venait d'un pneu déformé qui se trouvait .... à l'arrière

.
Voilà pourquoi rien n'a été vu à l'équilibrage puisque ce sont les roues avant qui avait été rééquilibrés .
Voilà en espèrant avoir été le plus clair possible ;

Longue vie à Inside.

soub

aaaah ouaiiii

chrisred59

Allez soub c'est pas gentil de se moquer ... !!!

soub

toto_pompier

En gros c'est a cause des pompiers que tu as eu se probleme