[ AVIS ] BV6 qui ramme suite au montage d'un pot .?.?.?

luther

depuis que j'ai ma S16 je roulai donc d'origine, avec seulement un decata, hier j'ai monté un pot sport, et j'ai remarqué que le pot d'origine etait plein de saleté, rouille ou je ne sais quoi.

Mais apres avoir fait une 100aine de km avec ce pot, bah je trouve que la caisse avance carement moins

, elle monte bien moins vite dans les tours.

Alors
sois je psyquote, c'est le changement de bruit qui fait m'imaginer des choses
sois ... bah je sais pas, le seul truc qui pourai jouer serai la sonde sur le decata, mais j'y ai pas touché.

Alors c'est dans ma tete ?

city93

fisch_man

c'est simple tu fait deux series de chrono avec les deux pots

luther

Pour les chrono j'en avai pas fait avant, j'en ferai un avec pour voir deja.

Mais je pense que City a certainement raison, ca doit etre moi qui

, le pot ralenti pas les gaz là, c'est limite comme si je roulai sans pot, daonc pourquoi perdre des ch

fisch_man

uhm ce n'est pas aussi simple, un ligne d'echappement c'est comme un instrument de musique ca s'accorde a une certaine note donc pour une voiture a un certain regime, judicieusement choisi .

mais bon, la, juste le silencieux c'est vrai que ca parait surprenant que ca t'en fasse perdre .

luther

soub

je pense que c ets ausi une impression

y a pas une bv6 qui traine dans ton coin pour essayer

Jacouille

Il faut que le pot se rôde... Non sans rire, je ne sais pas ce que c' est comme pot mais mon Sebring il a fallu qu' l crame avant de se libérer. C' était pareil sur les meules, monter un pot oui mais fallait le temps qu' il se fasse !
Comme dit Fish_Man, une ligne d' échappement s' accorde...

Enfin bon, c' est surtout psychologique au début

luther

le pot a deja ete roddé

, je l'ai pas acheté neuf.

Finalement ca doit etre psychologique comme tu dit, le pot fait grave plus de bruit, du coup j'appuie moins tout en faisant plus de bruit, suis pas habitué

d'ailleur je croi vite le revendre, je preferai mon bruit d'avant, un bruit de S16, là je fait le meme bruit que toute voiture essence qui a un pot

nicopug

luther

duch/stephe

la chose qui peut ce passer c est que tu manque de contre pression "t'es gaz sortes trop vite "ca ce corrige en montant impeut la pression d essence et en augmentant l arriver d air

brabus57

à mon avis c'est très beaucoup psychologique aussi...
c'est quoi comme pot?vide ou homologué?neuf ou occaz?

Jacouille

Ouai c' est le proprio qui rame...

dr gang

Regarde quand même si il y a pas un chiffon dans le silencieux

luther

donc c'est un pot non homoloqué, donc totalement vide.

Ce qui choque enormement, c'est qu'avec l'ancien quand on m'etait la main derriere le pot sa soufflait TRES TRES fort, et là bah on sent beaucoup moins. Je parle au ralentit là.

fisch_man

ben c'est sur que si t'as un tube de 200mm la section de passage des gaz est tellement superieures a celle l'origine que pour un debit identique les gaz vont moins vite a l'interieur du silencieux

c'est le genre de truc qui veux vraiment rien dire ca

bref plutot que de mettre ta main devant remet ton origine et chronometre, ca sera deja plus concret

duch/stephe

en tout cas dans mon cas rien que d enlever la pseudo chicane du muffler ont sentait la difference

j' ai meme jay qui est monter avec moi qui la senti