[Aide] Problème tachymètre vitesse 306 phase 1

aOu

Bonjour tout le monde, voilà je vous expose mon problème de compteur:
Il y a déja deux semaines, alors que j'ai voulu tou simplement changer les ampoules de mon compteur qui étaient presque toutes mortes...me voilà que le compteur kilométrique ne fonctionne plus depuis le remontage...
Dans la meme apres midi, j'ai changer une durite de reniflar, ainsi que la petite et longue durite du radiateur..
Vous allez me dire que ça provient de derrière le compteur, mais j'ai tout bien rebrancher au niveau des 5 faisceaux électriques...
Je pencherais pour avoir fait goutter de l'huile et du LDR sur le capteur au niveau de la boite....mais j'ai déja vérifier...

Je ne sais plus du tout ou regarder...si vous avez des suggestions, je suis bien prenneur.

PS: J'ai déja regarder depuis le temps sur le forum dans les sujets citer comme pour localiser le capteur kilométrique au niveau de la boite de vitesse (juste au dessus de la sortie du cardan au niveau de la boite)

Si quelqu'un a une photo de son compteur JAEGER de Dturbo phase 1 ainsi que les zones où sont cablés les capteurs, je suis prenneur.

Par avance merci.

aOu

Problème toujours présents...

Personne ne pourrait prendre une photo de son compteur Jaeger avec si possible le branchement (à l'aide de schéma) ?

aOu

Toujours personne pour m'aider ? snif...

aOu

BOn j'ai encore relu les sujets
http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=17743&highlight=compteur
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=35383&postdays=0&postorder=asc&start=20
Je vais commencer par regarder tout cela de plus pret...

Icesik

C'est quoi le soucis exactement?
Tu parles de compteur kilométrique qui ne fonctionne plus, mais tu parles du compteur de vitesse ou vraiment du compteur de kilométres effectués??
Si c'est pour la vitesse, je pense que c'est juste du au fait que tu n'as pas bien remboité le compteur dans l'entraineur. Tu vois ce que je veux dire?

aOu

Icesik

Oui justement, ce n'est pas une fiche qui entraine les compteurs kilométrique et vitesse. Au cul du compteur, au centre de la ou se trouve le bloc du compteur vitesse, tu vois une sorte de trou en forme de carré/losange, et bien ceci s'emboite dans une sorte de coupole en plastique avec un bitonio qui va se mettre justement dans le trou carré du compteur (ahhh c'est bien fait la nature!).
Du coup, vu la taille du tout, t'imagines bien que c'est pas la joie pour remettre ca bien, mais une fois toutes les fiches mises, tu cherches en bourrinant un peu partout, et a un moment le compteur ne pourra plus bouger, ni en le tirant vers toi ni sur le coté, c'est qu'il sera bien emboité et que tu n'auras plus d'excuse pour tes excès de vitesse!
Pour l'instant, ton compteur ne se ballade pas un peu??

aOu

heu non il ne se ballade pas vue qu'il est fixé avec les 3 vis.
Je demonterais tout ça alors.
Merci pour tes indications :)

aOu

Et bien j'ai regardé de nouveau au niveau de la sonde..et bien il y a bien qu'une fiche...et pas de cable...
Est ce qu'il y a un fusible pour le compteur ?
A moins que ça provient d'un mauvais contact de mon compteur...
Je ne sais plus où regarder... :s

aOu

Up :)
Personne pourrait m'indiquer le fusible pour le tachymétre et le compteur journalier svp ?

aOu

Bon alors j'ai a nouveau démonté le compteur en entier, j'ai extrait le bloc vitesse/journalier, et la je me suis apperçu que c'était noir, comme si qqc avait cramé...Mon problème pourrait il venir de là ?

Quel est le fusible pour le capteur de vitesse svp ?

pichouss

dans le doute vérifie tous les fusibles, c'est laborieux, certes... mais tu seras fixé...

si c'est noir j'espere que le compteur n'a pas grillé et que le fusible a pété à temps!

désolé de ne pas pouvoir t'aider plus que ça, je vois vraiment pas

aOu

aOu

Bon le problème est toujours la..j'ai regardé tous les fusibles et tous sont bon...
Je vois vraiment plus là...