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Carcasse
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 23 Fév 2005 Messages: 13 Localisation: Marseille
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Bonjour à tous.
Je possède une 306 avec une fermeture centralisée.
Mais progressivement, la fermeture centralisée a marché de moins en moins souvent.
Puis je me suis aperçu qu'en touchant la gaine en caoutchouc qui va de l'habitacle à la portière gauche, elle remarchait.
Donc je l'ai touchée de façon à ce que ça marche tout le temps, et ça a marché pendant quelques semaines (meme quelques mois) jusqu'au jour où je me suis garé sur un parking, j'ai fermé depuis la porte avant gauche = toutes les portes se sont fermées (normal) et quand je suis revenu pour ouvrir, seule la gauche s'est ouverte, comme quand ça marchait pas.
Donc j'ai retouché le faisceau plusieurs fois, mais sans succès.
J'ai alors décidé d'ouvrir la gaine. Verdict :
sur 10 fils, 4 étaient partiellement coupés, et 1 complètement coupé.
Donc je les ai tous ressoudé proprement.
D'ailleurs, depuis, la vitre électrique marche mieux : elle descend + vite qu'avant, et meme portière ouverte, alors que avant, elle voulait pas bouger quand la portière était ouverte (je croyais que c'était normal).
Par contre, la fermeture centralisée n'a jamais plus remarché, meme après avoir ressoudé les fils.
Du coup, je pense sans pouvoir l'affirmer que c'est le moteur avant gauche qui est mort, mais c'est difficile à vérifier car très dur à trouver dans les casses, et la seule fois où ils en avaient un, je l'ai branché, et ça marchait toujours pas, donc ça n'a rien prouvé... car on savait pas si le moteur de la casse marchait.
C'est une 306 de 1996, 1,9 litres TD mais je sais pas quelle phase (je crois 1 mais pas sûr).
J'ai voulu acheter un moteur neuf mais on m'a répondu que comme elle est de 96, fallait racheter les 4 moteurs et tout le cablage = hors de question, surtout que je suis meme pas sûr que ça règle le pb...
Quel est donc votre diagnostic ?
Y a-t'il des tests que je peux faire pour trouver l'origine de la panne ?
Si vous voulez d'autres renseignements, n'hésitez pas.
Merci d'avance. |
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Petio
Pro
 Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 14 Juil 2004 Messages: 872 Localisation: 13-Marseille Voiture : DTurbo 95
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D'après ce que j'ai cru comprendre t'as pas de plip pour ouvrir et fermer à distance ?
Sinon t'as regardé dans quel état est le faisceau de la porte de droite ?
Année modèle 96, c'est bien une phase 1  _________________
My 306 is equipped with 309GTI's parts
Et j'ai ma SV ! Houhou ! |
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ykaran
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 16 Mar 2004 Messages: 8673 Localisation: :::: Ville rose :::: 406 Coupé Hdi + ZX6R 2004
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mauvaise section : je déplace dans carrosserie !  _________________ |
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Carcasse
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 23 Fév 2005 Messages: 13 Localisation: Marseille
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ykaran a écrit: | mauvaise section : je déplace dans carrosserie !  |
Ok, pas de pb.
Petio a écrit: | D'après ce que j'ai cru comprendre t'as pas de plip pour ouvrir et fermer à distance ?
Sinon t'as regardé dans quel état est le faisceau de la porte de droite ?
Année modèle 96, c'est bien une phase 1  |
J'avais la fermeture à distance mais le bouton sur la clé s'est cassé bien avant ce problème, mais je n'ai jamais cherché à le faire réparer car ça ne me dérange pas (contrairement à ce qui fait le sujet du topic).
Oui j'ai regardé le faiseau de la porte avant droite, et il l'air tout à fait normal, lui. |
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Petio
Pro
 Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 14 Juil 2004 Messages: 872 Localisation: 13-Marseille Voiture : DTurbo 95
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HS ON
J'ai réparé mon bouton de clé avec une rustine collée
http://img188.exs.cx/my.php?loc=img188&image=dcp17432or.jpg
HS OFF
T'avais acheté un moteur tu dis ? Y'a pas c'est caractéristiques dessus ? Ca fonctionne au 12 V, tu pourrais y brancher une alim 12V Je sais pas si ça peut tourner avec une pile 9V
T'as fait une recherche sur le forum, il me semble que d'autres ont eu des pb de faiseceau  _________________
My 306 is equipped with 309GTI's parts
Et j'ai ma SV ! Houhou ! |
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Carcasse
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 23 Fév 2005 Messages: 13 Localisation: Marseille
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Salut
oui, j'ai d'abord fait une recherche sur le forum avant de poster, mais je n'ai pas retrouvé le meme problème.
Car ça semble etre autre chose que le faisceau.
Pour le moteur de la casse, je ne l'ai pas acheté. J'ai demandé s'ils n avaient, ils ont dit "oui, un seul" et me l'ont montré. Ils le vendaient 30€.
J'ai demandé quelle garantie j'ai qu'il fonctionne ?
Ils m'ont dit "aucune, faut le brancher sur votre voiture et l'essayer"
ce que j'ai fait, et ça n'a pas marché donc je l'ai pas acheté.
Par contre ce que tu dis à la fin est intéressant :
est-ce que tu veux dire qu'avec du 12 volts continu et juste le moteur et 2 fils, on peut faire un branchement pour vérifier si le moteur n'est pas mort ?
Pour info, je crois que ya 6 fils qui arrivent dessus. Je peux éventuellement poster des photos si vous voulez... |
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carlito
Expert
 Statut: Absent
Inscrit le: 01 Mai 2004 Messages: 2086 Localisation: A15 - A86 - A1 - A4 : M!!!!!!!
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HS
tu traine pas sur un forum audio equip... ou CAV
HS off _________________ ouep |
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Carcasse
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 23 Fév 2005 Messages: 13 Localisation: Marseille
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réponse au HS :
CAV
Bingo  |
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Petio
Pro
 Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 14 Juil 2004 Messages: 872 Localisation: 13-Marseille Voiture : DTurbo 95
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Carcasse a écrit: | Par contre ce que tu dis à la fin est intéressant :
est-ce que tu veux dire qu'avec du 12 volts continu et juste le moteur et 2 fils, on peut faire un branchement pour vérifier si le moteur n'est pas mort ?
Pour info, je crois que ya 6 fils qui arrivent dessus. Je peux éventuellement poster des photos si vous voulez... |
Bon si y'a 6 fils, il faut trouver les 2 qui alimentent le moteur en tension, après je te dis je suis pas expert, les autres fils sont peut-être là pour commander. Enfin envoie des photos, ça aidera peut-être  _________________
My 306 is equipped with 309GTI's parts
Et j'ai ma SV ! Houhou ! |
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Carcasse
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 23 Fév 2005 Messages: 13 Localisation: Marseille
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ok je v essayer de faire des photos. |
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