[info] Je fais 900km avec ma 306 1.4i phase II

[cyril68200]

[1000k]

La HDI est plus lourde que la D je pense...
Turbo et 0.1L de cylindrée en plus et d'autres bricoles ( trains arrières à disques )

[snowfree52]

je fais entre 400 et 450 km avec un plein, est ce normal ?

[306iste]

[snowfree52]

[cyril68200]

[elleetlui]

moi je fais souvent mes 800 km et en mode pepere je tape les 900 en plus avec un 1.8xs16S il faut juste savoir ce retenir

[kingoflion]

J'ai une 306 phase 2 equinoxe 1L4 de 75 CV de 1999 et de 117 000 Kms

Je consomme 6.5 L de SP 95 en saisons douces et 7.3 L en saison froide.
Je passe les rapports entre 2900 et 3400 tours, ce qui me semble assez tranquille comme conduite.

Je roule seul dans cette voiture (le poids me semble determinant en matiére de consommation) et je fais des trajets mixtes (ville/nationales/peu d'autoroute)

Sur autoroute exclusivement, je pense qu'il y a moyen de descendre aisément sous les 6 L car les 5 éme est trés longue avec 4000tours/mn à 130 km/H

Mon témoin essence s'allume vers 860 kms et je fais au moins 80 kms sur la reserve. J'ai jamais éssayé de vider le reservoir car il parait que tu peux abimer le catalyseur ?? (kkun a t-il des infos la dessus ?)
1
Mon réservoir est annocé par le constructeur à 60 L mais j'ai deja mis 62.5L dedans et je l'estime donc à 65 L.

La consommation de cette voiture est donc trés correct avec un SP 95 à 1.30 Euros.

Niveau performance, je confirme que je suis pas loin du 2L HDI plus lourd et qui est qd mm un diesel et cela malgré la grosse différence de couple.

Force est néanmoins de reconnaitre que la voiture repart difficlement en 5 éme a 3000 tours et qu'il faut pousser les rapports a plus de 4000 pour avoir de la peche pour doubler.

Mais vu le prix de l'essence, je plains les modéles qui consomme 10 L / 100......

[kingoflion]

J'ai une 306 phase 2 equinoxe 1L4 de 75 CV de 1999 et de 117 000 Kms

Je consomme 6.5 L de SP 95 en saisons douces et 7.3 L en saison froide.
Je passe les rapports entre 2900 et 3400 tours, ce qui me semble assez tranquille comme conduite.

Je roule seul dans cette voiture (le poids me semble determinant en matiére de consommation) et je fais des trajets mixtes (ville/nationales/peu d'autoroute)

Sur autoroute exclusivement, je pense qu'il y a moyen de descendre aisément sous les 6 L car les 5 éme est trés longue avec 4000tours/mn à 130 km/H

Mon témoin essence s'allume vers 860 kms et je fais au moins 80 kms sur la reserve. J'ai jamais éssayé de vider le reservoir car il parait que tu peux abimer le catalyseur ?? (kkun a t-il des infos la dessus ?)
1
Mon réservoir est annocé par le constructeur à 60 L mais j'ai deja mis 62.5L dedans et je l'estime donc à 65 L.

La consommation de cette voiture est donc trés correct avec un SP 95 à 1.30 Euros.

Niveau performance, je confirme que je suis pas loin du 2L HDI plus lourd et qui est qd mm un diesel et cela malgré la grosse différence de couple.

Force est néanmoins de reconnaitre que la voiture repart difficlement en 5 éme a 3000 tours et qu'il faut pousser les rapports a plus de 4000 pour avoir de la peche pour doubler.

Mais vu le prix de l'essence, je plains les modéles qui consomme 10 L / 100......

[dj cd]

un bon résumé je pense

[damiano]

j'ai une 306 hdi avec des jante en 16

je fais entre 1000km et 1150 selon ma conduite

un pote a une 306 1.4l on a deja fait la course ...

idem pour une 306 td sur otoroute ca rame ... je passe devant

bizar mais sur autoroute ou départ aréter il était deriere

ce n'est pas bien de rouler vite !!!

mon ancienne 106 1.4l boufer du 306hdi avec du mal mais j'i arriver

[GXahafair]

J'ai une tante qui avait une 306 1.9D, et quand je lui ai dit que ma voiture consomme environ 6l/100km pour une essence, elle était très étonnée et me dis que sa 306 1.9D bouffait bien plus de gasoil.


Je vois plus trop l'interêt d'un diesel des fois vu le prix à l'achat (non sans dec c trop cher à l'achat... 4400€ pour ma voiture et pas loin de 7000€ pour l'équivalent en diesel )

[cyril68200]

[GXahafair]

Ma voiture cotait 4700 € à la centrale quand je l'ai achetée (année 1998 avec 75000 km), et un Diesel (HDI ou non) avec 75000 km, ben ça cote beaucoup plus cher quand même, au moins 1500 € de plus, ou plus pour le Hdi

Edit: certes, les prix chutent après 100000 km ...

[Kev50]

J'ai vu quelques remarques sur le 1.1 et je peux en parler en connaissance de cause.
Après avoir vendu mon ibiza tdi 130, il m'a fallu retrouver une voiture rapidement (j'habite en campagne donc sans voiture, tu ne peux plus rien faire). Comme normalement je voulais attendre septembre pour en changer (suivant les orientations que j'aurais pris), j'ai décidé d'acheter une voiture à pas trop cher.
J'ai donc opté pour une Zx 1.1 de 95... Mon dieu, quelle affaire!!!!
J'ai jamais vu un tel veau de ma vie, je crois que le 1.8D de chez ford est plus performant!!! En plus question conso, c'était pas ça, je frolais les 8l, forcément, j'étais toujours en train de tirer dedans! Surtout, pour les futurs acheteurs de 306 ou Zx, ne prenait pas de 1.1.
En plus que je sortais tout juste du tdi 130...
Si bien, que je l'ai gardé 3semaines (j'en pouvais plus) et j'ai racheté une 306 phase III 1.8 16v, là ça m'a bien changé! J'en suis très content.
Ma première conso était résonnable, j'étais à 8.5l.
Elleetlui, je te crois pour ta conso mais j'aimerais bien que tu me dises comment tu la conduis ta 306 pour que j'essaie de faire exactement pareil sur un plein.
Quand au 1.4, super conso!!! Dire que l'autre fois, le père d'un copain m'a dit qu'il faisait 6l avec son 1.4 et que je l'ai un peu pris pour un mytho!

[GXahafair]

[cyril68200]

[cyril68200]

[Kev50]

[Quevain]