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BuBu
Grand Expert
Genre: Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 3786 Localisation: Morges - Suisse
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Au meeting du 20 juin, Fourax avait remarqué que mon câble d'accélérateur était pas mal détendu...
Je suis donc passé au garage pour qu'on me le retende, le mec a eu besoin que j'appuie plusieurs fois à fond, puis que je relache complètement...
Finalement maintenant la voiture est plus vive, elle semble avoir retrouvé un peu de nervosité !
Et peut-être c'était pour ça que je consommais si peu: j'étais en fait jamais à fond _________________ 322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ? |
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JaY
Administrateur
Genre: Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 9392 Localisation: NYC
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AH m erde les mecs bubu c'est rendu compte qu'on lui avait détendu son cable d'accelerateur ... sa mamie va vrombir sec au prochain run du coup |
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BuBu
Grand Expert
Genre: Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 3786 Localisation: Morges - Suisse
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JaY a écrit: | AH m erde les mecs bubu c'est rendu compte qu'on lui avait détendu son cable d'accelerateur ... sa mamie va vrombir sec au prochain run du coup |
Hahahaha :ptdr: _________________ 322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ? |
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JaY
Administrateur
Genre: Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 9392 Localisation: NYC
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:P
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BuBu
Grand Expert
Genre: Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 3786 Localisation: Morges - Suisse
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N'empêche c'est le bon plan avant les runs hehe... y'a souvent les capots ouverts à un moment donné, alors hop dès que le gars a le dos tourné, tu changes la butée haute (j'ai pas vraiment vu comment il a fait), et du coup il peut plus accélérer à fond :-) _________________ 322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ? |
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JaY
Administrateur
Genre: Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 9392 Localisation: NYC
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AH si seulement ton starter était manuel comme sur ces vieux carbu ... Un ptit coup de surgavage a plein régime et hop ! :: |
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casimfred
Grand Expert
Genre: Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 17 Fév 2004 Messages: 5517 Localisation: Nancy (54) Voiture : 207 sport pack HDI 110
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Alala t'avait pas toute la course dispo de la pédale d'accélérateur ::
C'était comme ca quand j'ai ramené ma titine quand je l'ai eu le 1 er jour. Mais le lendemain c'etait reglé :D
la honte en plus c'est moi qui est préparé mécaniquement ma voiture quand je bossais chez peugeot et je l'ai meme pas vu :: ( c'etait une occas du lion )
Faut dire j'etais telement occuper a changer tout ce qui etait foutu et plus meme :oops: _________________ Le HDI c'est bien le HDI c'est malin
Anti Golf pour toujours |
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-TonY*306-
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 20 Avr 2004 Messages: 79 Localisation: Lyon
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la course de la pedale depend de l ouverture du carburateur??
Si on est a fond c est k on est bien tendu? _________________ |
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casimfred
Grand Expert
Genre: Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 17 Fév 2004 Messages: 5517 Localisation: Nancy (54) Voiture : 207 sport pack HDI 110
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-TonY*306- a écrit: | la course de la pedale depend de l ouverture du carburateur??
Si on est a fond c est k on est bien tendu? | oui mais c'est pas specialement un carbu. _________________ Le HDI c'est bien le HDI c'est malin
Anti Golf pour toujours |
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BuBu
Grand Expert
Genre: Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 3786 Localisation: Morges - Suisse
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-TonY*306- a écrit: | la course de la pedale depend de l ouverture du carburateur??
Si on est a fond c est k on est bien tendu? |
Non car il y a une butée derrière la pédale ! Alors si le câble est détendu, c'est la butée qui limite la course. Je doute qu'il soit bon de forcer sur le papillon des gaz... _________________ 322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ? |
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-TonY*306-
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 20 Avr 2004 Messages: 79 Localisation: Lyon
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le mieu c est que la fin de course du papillion du carbu soit coordonee avec la butee de la fin de la pedale... _________________ |
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