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Auteur |
Message |
Mc Nuggets
Amateur
Genre: Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 25 Jan 2004 Messages: 490 Localisation: 78
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Salut je voudrais des infos sur ce moteur.
perf, conso, problèmes éventuels, longévité, etc...
Merci |
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Eden
Maitre
Genre: Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 8132 Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
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Mc Nuggets a écrit: | Salut je voudrais des infos sur ce moteur.
perf, conso, problèmes éventuels, longévité, etc...
Merci |
Perfs :
Bonnes
9.8 de 0-100
31.5 au 1000 m DA
Conso
Elevée quand on tire,sobre si on roule normalement
10 à 12 L en tirant les rapports jusqu'à 5000 voire 6000 et en appuyant à fond (= conduite sportive)
8 L en ville en appuyant pas trop fort et en tirant jusqu'à environ 3000-4000
10 L en ville en appuyant fort et en tirant jusqu'à + de 5000
Autoroute : à 130 je sais pas
A 170-180 de moyenne : presque 11 L
Problèmes éventuels
Jamais eu de problème.
Longévité
Comme tout les moteurs,si bien entretenu et pas malmené à froid,on peut dépasser les 150000 facilement |
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casimfred
Grand Expert
Genre: Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 17 Fév 2004 Messages: 5517 Localisation: Nancy (54) Voiture : 207 sport pack HDI 110
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Mc Nuggets a écrit: | Salut je voudrais des infos sur ce moteur.
perf, conso, problèmes éventuels, longévité, etc...
Merci | Les problemes, je sais qu'elle est fragile de la courroie de distribution mais c'est pour la 1 ere génération , apres ca se calme un peu
Pour la longévité, ben je me rapel avoir refait une segmentation sur une 406 qui avaiit plus de 250000 kms. Ca peu toujours donné un ordre de kilometrage _________________ Le HDI c'est bien le HDI c'est malin
Anti Golf pour toujours |
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Mc Nuggets
Amateur
Genre: Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 25 Jan 2004 Messages: 490 Localisation: 78
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ce moteur m'interresse en fait |
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olive34
Grand Maitre
Genre: Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 12650 Localisation: Montpellier Voiture: Audi A3 TDi 140
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Tu as koi actuellement? Du 1.4L ?? _________________
Team pu d'306 |
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Eden
Maitre
Genre: Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 8132 Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
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Mc Nuggets a écrit: | ce moteur m'interresse en fait |
Il est pas mal
Le XU10J4RS est mieux mais il est pas mal |
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nicopug
Administrateur
Genre: Statut: Absent Age: 111 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Eden a écrit: | Mc Nuggets a écrit: | ce moteur m'interresse en fait |
Il est pas mal
Le XU10J4RS est mieux mais il est pas mal |
Ouaip, le le XU7JP4 est sympa
Mais en restant encore dans les 4 cylindres 16s, il y a surtout le XU10J4TE qui est le must
une petite vidéo d'un moulin qui à quasiment la même prépa que le miens... les collecteurs en inox sur mesures en moins
http://videos.jsoclub.com/VideosJSO/Banc_205T16JSO.mpg
Mama Miaaaaaaaaaaaa ! _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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lolo13
Pro
Genre: Statut: Absent
Inscrit le: 01 Juin 2004 Messages: 870 Localisation: S16 phase 2
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Eden a écrit: |
Autoroute : à 130 je sais pas
A 170-180 de moyenne : presque 11 L
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c'est pas bien ca :D
qu'est-ce que ca va être avec le XU10J4RS? :D :twisted:
sarkozy powa :twisted:
ok je sors..... :arrow: |
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Eden
Maitre
Genre: Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 8132 Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
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lolo13 a écrit: | Eden a écrit: |
Autoroute : à 130 je sais pas
A 170-180 de moyenne : presque 11 L
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c'est pas bien ca :D
qu'est-ce que ca va être avec le XU10J4RS? :D :twisted:
sarkozy powa :twisted:
ok je sors..... :arrow: |
Pour l'instant,je roule moins vite avec la S16 |
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lolo13
Pro
Genre: Statut: Absent
Inscrit le: 01 Juin 2004 Messages: 870 Localisation: S16 phase 2
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Eden a écrit: |
Pour l'instant,je roule moins vite avec la S16 |
bah ca vaut mieux tant que tu ne connais pas les réactions du véhicule à 100% |
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Mc Nuggets
Amateur
Genre: Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 25 Jan 2004 Messages: 490 Localisation: 78
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Mafia34 a écrit: | Tu as koi actuellement? Du 1.4L ?? |
Oula non j'ai un 1.9D :: |
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nicopug
Administrateur
Genre: Statut: Absent Age: 111 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Mc Nuggets a écrit: |
Oula non j'ai un 1.9D :: |
avec le 1.8 16S, c'est déja le jour et la nuit :D _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Mc Nuggets
Amateur
Genre: Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 25 Jan 2004 Messages: 490 Localisation: 78
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nicopug a écrit: | Mc Nuggets a écrit: |
Oula non j'ai un 1.9D :: |
avec le 1.8 16S, c'est déja le jour et la nuit :D | Je m'en doute et je pense me racheter une phase 2.2 1.8 16V donc... |
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carlito
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 01 Mai 2004 Messages: 2086 Localisation: A15 - A86 - A1 - A4 : M!!!!!!!
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tu viens de refaire ta tuture et tu veux changer pour une autre :roll: _________________ ouep |
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Mc Nuggets
Amateur
Genre: Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 25 Jan 2004 Messages: 490 Localisation: 78
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carlito a écrit: | tu viens de refaire ta tuture et tu veux changer pour une autre :roll: |
Le 1.9D c'est pas trop mon truc, c'est pas demain que je la change mais j'y pense sérieusement |
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olive34
Grand Maitre
Genre: Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 12650 Localisation: Montpellier Voiture: Audi A3 TDi 140
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Mc Nuggets a écrit: |
Le 1.9D c'est pas trop mon truc, c'est pas demain que je la change mais j'y pense sérieusement |
Pour changer un moteur diesel et passer a une essence c'est galère, jte conseillerai de mettre un moteur TD _________________
Team pu d'306 |
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Eden
Maitre
Genre: Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 8132 Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
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Mafia34 a écrit: | Mc Nuggets a écrit: |
Le 1.9D c'est pas trop mon truc, c'est pas demain que je la change mais j'y pense sérieusement |
Pour changer un moteur diesel et passer a une essence c'est galère, jte conseillerai de mettre un moteur TD |
:ptdr:
il veut changer de voiture et prendre une XS 1.8 16V phase 3 |
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olive34
Grand Maitre
Genre: Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 12650 Localisation: Montpellier Voiture: Audi A3 TDi 140
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Eden a écrit: | Mafia34 a écrit: | Mc Nuggets a écrit: |
Le 1.9D c'est pas trop mon truc, c'est pas demain que je la change mais j'y pense sérieusement |
Pour changer un moteur diesel et passer a une essence c'est galère, jte conseillerai de mettre un moteur TD |
:ptdr:
il veut changer de voiture et prendre une XS 1.8 16V phase 3 |
AHhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ché comprend!!! :D
Mais mon intérieur tu le prend tjr rassure moi? _________________
Team pu d'306 |
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Mc Nuggets
Amateur
Genre: Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 25 Jan 2004 Messages: 490 Localisation: 78
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Mafia34 a écrit: | Eden a écrit: | Mafia34 a écrit: | Mc Nuggets a écrit: |
Le 1.9D c'est pas trop mon truc, c'est pas demain que je la change mais j'y pense sérieusement |
Pour changer un moteur diesel et passer a une essence c'est galère, jte conseillerai de mettre un moteur TD |
:ptdr:
il veut changer de voiture et prendre une XS 1.8 16V phase 3 |
AHhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ché comprend!!! :D
Mais mon intérieur tu le prend tjr rassure moi? |
OUI :D |
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olive34
Grand Maitre
Genre: Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 12650 Localisation: Montpellier Voiture: Audi A3 TDi 140
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Mc Nuggets a écrit: |
OUI :D |
BON :D _________________
Team pu d'306 |
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