[S16 bv6] cousinets de vilbrequin et bielle

[fabien5485]

bonjour je voudrait savoir ou trouvé ailleur que chez Peugeot tout les coussinet de bas moteur si mais connaissance sont bonne il y en na 4 de bielles et 4 de vilbrequin dite moi si jme trompe

[GTI-27]

Alors pour le prix des 8 demi coussinets de bielles c'est 55€ chez peugeot et ceux de vilebrequin ca dépend du type mine par contre il doit y en avoir 10 demi

[fabien5485]

je ne comprend pas pourquoi autant je croyait qu'il n'y avait que 8 au total

[dinitom]

y'a 4 bielles, 2 demi coussinets par bielles, donc 8 demi coussinets, et idem pour les paliers de vilebrequin, sauf qu' il y a 5 paliers (palier,bielle,palier,bielle,palier,bielle,palier,bielle,palier) donc 10 demi coussinets pour les paliers, donc en tout 18 demi coussinets

[fabien5485]

a ok la ces clair est t'il nécéssaire de changé les coussinet de paliers

[GTI-27]

Bah je pense que c'est mieux mais ca se trouve ils s'usent moins vite que ceux de bielles qui eux morflent à toi de voir niveaux prix une fois demonté

[aurelien71]

moi aussi je changerait tout une fois demonté tu n'est plus a ca pres.

[Diabolo1]

Sur le vilebrequin il y a aussi les cales pour régler le jeu latéral.

[aurelien71]

[RHY]

[RHY]

[Fabien31]

Dans un magasin de pièces auto tu peux trouver ton bonheur pour moins cher que chez peugeot

[pharaon]

[aurelien71]

en faite il y a 4 demi flasque.
deux donc ca fait 2 flasques.

il y a plusieurs epaisseurs mais qui sont tres proches les unes de autres.
c'est pour rattrappé d'eventuelle usure.

c'est comme pour les coussinets il y a plusieurs epaisseur.

[pharaon]

[wilsonxsi]

les coussinets de vilo ont une couleur !!! (leger coup de pinceau sur le cote) il te faut cette couleur pour les remplacer car il determine leur epaisseur.
jte conseille du peugeot car c'est de la qualite et meme si tu trouve ailleur jpense pas que t'auras une tres grosse difference de prix .....

[pharaon]

[niccoraptor]

pas besoin de déculasser si tu veux sortir le vilo.
"juste" , virer boite, distri, carter d'huile, chapeaux de bielles, paliers de vilebrequin et aussi la pompe a huile et le carter en alu coté distri.
du coup, tu peux en profiter pour changer tes coussinets de bielle , vilo, et joint spys plus les meches coté volant moteur.

mais , je ne te cache pas qu'il est bien plus pratique de faire cette opération moteur déposé et retourné a l'envers.
pour le peu qu'il reste a demonter arrivé la

[pharaon]

[RHY]