| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
ben.34
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 20 Juil 2004
Messages: 10
Localisation: montpellier 306 Style 1.4L
|
|
| les moteur de 306 sont t il brider |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
stormk306
Grand Expert
Genre: 
Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 09 Mar 2004
Messages: 4458
Localisation: Béziers
|
|
tu as un probleme avec le tien ?
_________________
Toyota Mr2 swap 3SGTE 250ch pour s'amuser
306 1.9d phase 2.2 pour la semaine |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
ben.34
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 20 Juil 2004
Messages: 10
Localisation: montpellier 306 Style 1.4L
|
|
le compteur se bloque a 170
mais le moteur n est pas a fond |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
stormk306
Grand Expert
Genre:
Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 09 Mar 2004
Messages: 4458
Localisation: Béziers
|
|
170 ca doit etre ca pour une 1.4
c normal que le moteur n'est pas a fond en 5
avec mon tracteur en 5 sur du plat ca bloque a 4200 - 4300 tours
_________________
Toyota Mr2 swap 3SGTE 250ch pour s'amuser
306 1.9d phase 2.2 pour la semaine |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
olive34
Grand Maitre
Genre:
Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 12650
Localisation: Montpellier Voiture: Audi A3 TDi 140
|
|
Tu devrai ptet faire une vidange et changer le filtre à air! Ca aidera le moteur! 
A moins ke ce soit déja fé :)
_________________
Team pu d'306 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
trblolo
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 20 Juil 2004
Messages: 57
Localisation: Pas de calais 62
|
|
d'origine tout les moteur sont + ou moins brider a cause de la gestion electronique en principal pui a cause d'autre facteur comm la taille d injecteur ...
mais c normal o depar le constructeur se pose une limite lors de la mise o pt du moteur si tu veu aller + vite fo investir
:twisted: |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
nico-306
Super Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 12 Avr 2004
Messages: 1437
Localisation: PMU
|
|
170 pour un 1.4l c'est bien, moi avec le mien, je suis monté à 180 en descente ! :D
Pour le bridage, c'est has been, ca n'existe plus maintenant. Sauf peut etre sur les HDi ou j'ai entendu des personnes dire qu'apres 50000km le moteur commencait à se liberer ......
_________________
Je vous poutre tous severement bande de gayZ ! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
ben.34
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 20 Juil 2004
Messages: 10
Localisation: montpellier 306 Style 1.4L
|
|
| vidange faite et je vais remplacer le filtre par un kit d admission comme ca ca l aidera |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
stormk306
Grand Expert
Genre:
Statut: Absent
Age: 40
Inscrit le: 09 Mar 2004
Messages: 4458
Localisation: Béziers
|
|
| ben.34 a écrit: | | vidange faite et je vais remplacer le filtre par un kit d admission comme ca ca l aidera |
non non non ca l aidera pas apart d installé une clim sur le fitre a air :D
au meilleur des cas tu ne perdra pas en perf, change juste le filtre a air, et laisse dans la boite d origine :)
_________________
Toyota Mr2 swap 3SGTE 250ch pour s'amuser
306 1.9d phase 2.2 pour la semaine |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
carlito
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 01 Mai 2004
Messages: 2086
Localisation: A15 - A86 - A1 - A4 : M!!!!!!!
|
|
| Citation: | non non non ca l aidera pas apart d installé une clim sur le fitre a air
au meilleur des cas tu ne perdra pas en perf, change juste le filtre a air, et laisse dans la boite d origine |
+1
Un kit d'admission t'améne un couple un peu + haut mais de chevaux
Une admission dynamique par contre cela t'apporte de ch
_________________
ouep |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
JaY
Administrateur
Genre:
Statut: Absent
Age: 44
Inscrit le: 13 Nov 2003
Messages: 9392
Localisation: NYC
|
|
Le fait que tu ne monte pas au rupteur en 5eme ne vient pas d'un bridage mais du manque de puissance du 1.4 pour pousser la caisse plus loin :oops:
Les seul réels bridages qui existes sont ceux ci:
1/ Un moteur neuf n'a pas ces performances maxi avant 8000/12000kms selon les moteurs. Cela vient avec le temps.
2/ Le cataliseur obligatoire depuis quelques années bride les moteurs.
3/ Legalement tous vehicule vendu en France ne peut pas dépasser les 250km/h et les modèles capables de le faire sont donc bridés a 250km/h.
Aucun de ces 3 cas ne correspond a ta 306 je crois |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
casimfred
Grand Expert
Genre:
Statut: Absent
Age: 43
Inscrit le: 17 Fév 2004
Messages: 5517
Localisation: Nancy (54) Voiture : 207 sport pack HDI 110
|
|
Ca se trouve s'est juste le réglage du cable d'accélérateur : : :: 
_________________
Le HDI c'est bien le HDI c'est malin
Anti Golf pour toujours |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Aero
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 2108
Localisation: Toulon - VAR (83)
|
|
même moi j'ai pas atteint le rupteur de 6 ::
bon normal je tenais à mon permis a 240 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Eden
Maitre
Genre:
Statut: Absent
Age: 38
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
|
|
| Aero a écrit: | même moi j'ai pas atteint le rupteur de 6 ::
bon normal je tenais à mon permis a 240 |
De toute manière,a cette vitesse,tu dit au revoir à ton permis donc quelques kmh de plus,ca va changer grand chose |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Aero
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 2108
Localisation: Toulon - VAR (83)
|
|
| Eden a écrit: | | Aero a écrit: | même moi j'ai pas atteint le rupteur de 6 ::
bon normal je tenais à mon permis a 240 |
De toute manière,a cette vitesse,tu dit au revoir à ton permis donc quelques kmh de plus,ca va changer grand chose |
la n'est pas là question c'est vrai. J'entendais par là qu'en allant jusqu'au rupteur tu mets plus de temps donc plus de distance donc plus de risque... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Eden
Maitre
Genre:
Statut: Absent
Age: 38
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
|
|
| Aero a écrit: | | Eden a écrit: | | Aero a écrit: | même moi j'ai pas atteint le rupteur de 6 ::
bon normal je tenais à mon permis a 240 |
De toute manière,a cette vitesse,tu dit au revoir à ton permis donc quelques kmh de plus,ca va changer grand chose |
la n'est pas là question c'est vrai. J'entendais par là qu'en allant jusqu'au rupteur tu mets plus de temps donc plus de distance donc plus de risque... |
Ah,oui
vu comme ça,évidemment |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
ben.34
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 20 Juil 2004
Messages: 10
Localisation: montpellier 306 Style 1.4L
|
|
avec un kit ca ne sera pas mieux alors ?
pourtant sur les 106 1.4l ca gagne un peu |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Eden
Maitre
Genre:
Statut: Absent
Age: 38
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
|
|
| ben.34 a écrit: | avec un kit ca ne sera pas mieux alors ?
pourtant sur les 106 1.4l ca gagne un peu |
Si mais un Kit d'admission dynamique et pas directe |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
ben.34
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 20 Juil 2004
Messages: 10
Localisation: montpellier 306 Style 1.4L
|
|
c est a dire
cest quoi la difference [/quote] |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Eden
Maitre
Genre:
Statut: Absent
Age: 38
Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 8132
Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
|
|
| ben.34 a écrit: | c est a dire
cest quoi la difference |
[/quote]
Le kit direct bouffe de l'air chaud
Pas l'admi dynamique |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
Mes Messages
Mon Profil
Rechercher
Liste des Membres
Groupes
S'enregistrer
(Dé)Connexion
Site 306Inside
Règlement
