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[Q°] Quel mot RS ?? diff RS ph1 & ph2 ?

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tyrelafr

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MessagePosté le: 08 03 2006 17:14    Sujet du message: [Q°] Quel mot RS ?? diff RS ph1 & ph2 ? R&eacutepondre en citant

voila on doit acheté cette 306 phase 1 pr le rallye , et voici la photos du moteur

je suis a 99% sur que c'est pas le ACAV d origine et a 70% sur que cest un XU10J4RS de 167cv ms si je pouvais avoir la confirmation d heureux posseur de ce moteur ...

je sais qu on peut adapter dautre piece genre 309 gti etc donc je voudrai etre sur :)

MERCI!!!!



Dernière édition par tyrelafr le 08 03 2006 18:01; édité 2 fois
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krAdOk---

Boulet
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MessagePosté le: 08 03 2006 17:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pour moi c' est le 167 cv... A confirmer par les experts en analyse photographique !!!
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C'est simplement la peur du sexe, mais cette peur est crée parce que justement on nous fait gober toute cette symbiose émotionnelle nécéssaire pour baiser [City93]
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BuBu

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MessagePosté le: 08 03 2006 17:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ca ressemble fortement à mon 167 cv de phase 1 en effet !

(collecteur d'admission en alu... on trouvait ça sur l'acav?)

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tyrelafr

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MessagePosté le: 08 03 2006 17:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je pense tres fortement quil y a eu un swap suite a une casse de courroie de distrib
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Koma

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MessagePosté le: 08 03 2006 17:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est pas le ACAV sa
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MessagePosté le: 08 03 2006 17:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Si je dis pas une bétise, ce moteur est celui des phases 2... Et non des Acav... Sur les Acav, le collecteur est noir et un peut plus plat non ???
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tyrelafr

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MessagePosté le: 08 03 2006 17:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

krAdOk--- a écrit:
Si je dis pas une bétise, ce moteur est celui des phases 2... Et non des Acav... Sur les Acav, le collecteur est noir et un peut plus plat non ???


collecteur noir tout a fait

bon allé c est pesé cest le RS , que change til en entre le RS phase 1 et phase 2 ??
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Boulet
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MessagePosté le: 08 03 2006 18:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C' est un 167 version 2...
Le 167 version 1 tire plus

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tyrelafr

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MessagePosté le: 08 03 2006 18:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

krAdOk--- a écrit:
C' est un 167 version 2...
Le 167 version 1 tire plus


a quoi vois tu que cest une version 2 plutot que la version de la phase 1 ?
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MessagePosté le: 08 03 2006 18:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Attend confirmation j' ai peut être dis une connerie...
J' ai un doute... Je ne dis plus rien jusqu' à la soluce

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Jefferson

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MessagePosté le: 08 03 2006 18:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Il s'agit bien du S16 167CV XU10J4RS mais ce n'est pas forcément un swap puisqu'il existe des ph1 avec le RS....



Peut etre une des dernières ph1 avec le RS comme Rupteur par exemple....

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tyrelafr

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MessagePosté le: 08 03 2006 18:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elle est de 1994 donc ce nest pas possible d avoir un RS d origine
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eric57

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MessagePosté le: 08 03 2006 19:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Jefferson a écrit:
Il s'agit bien du S16 167CV XU10J4RS mais ce n'est pas forcément un swap puisqu'il existe des ph1 avec le RS....



Peut etre une des dernières ph1 avec le RS comme Rupteur par exemple....

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tyrelafr

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MessagePosté le: 08 03 2006 19:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jai pas tout compris a ton message qu as tu voulu dire exactement

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brabus57

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MessagePosté le: 08 03 2006 19:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tyrelafr a écrit:
elle est de 1994 donc ce nest pas possible d avoir un RS d origine


exact les xu10j4rs sont sortis en 97..voir meme en 96 non?

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nicopug

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MessagePosté le: 08 03 2006 20:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

brabus57 a écrit:
tyrelafr a écrit:
elle est de 1994 donc ce nest pas possible d avoir un RS d origine


exact les xu10j4rs sont sortis en 97..voir meme en 96 non?


+ trés trés beaucoup


Vu la calandre, c'est une 306 1.1 d'avant 95

Les Xu10j4rs sont arrivés sur les 306 sur les dernières phase 1.2


là, il s'agit d'un SWAP

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MessagePosté le: 08 03 2006 21:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui milieu d'année 96 pour le 167 la mienne etait de 11/96 et j'avais bien le 167!

Apres les histoire de boite y'a beaucoup de truc qui se raconte mais je sais pas si il y a reel difference peu etre avec une confort?

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Quevain

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MessagePosté le: 08 03 2006 21:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

eric57 a écrit:
Jefferson a écrit:
Il s'agit bien du S16 167CV XU10J4RS mais ce n'est pas forcément un swap puisqu'il existe des ph1 avec le RS....



Peut etre une des dernières ph1 avec le RS comme Rupteur par exemple....
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city93

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MessagePosté le: 09 03 2006 0:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est quoi le coup du moteur RS phase 1 et 2?...
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tyrelafr

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MessagePosté le: 09 03 2006 10:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

city93 a écrit:
C'est quoi le coup du moteur RS phase 1 et 2?...


c'est un RS , mon petit doigt me dit qu il provient de chez citroen et non de pigeot
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