[CONSEIL] amortos Bilstein B4 à gaz

ykaran

Je me demande si certains connaissent si oui, ça vaut le coup ?
car je viens avec Niko 306 de tomber sur une offre qui est assez aléchante je dois dire :

Description :
4 amortisseurs a pression de gaz double effet Bilstein B4 + les ressorts courts Prokit Eibach en harmonie. Un look agressif pour une conduite sportive. Abaissement modéré de 25 a 30mm

Prix :
332 €

DOnc j'aurai voulu avoir vos avis dessus étant donné que dans 2 mois je dois descendre ma titine...

En effet, je cherche à la descendre d'environ 30mm devant et de durcir l'arrière car pour moi, trop souple actuellement avec les PTS performance...

J'attends vos avis !

Niko 306

wep, yen a qui entre 3 et 5h du mat ont rien d'autre à faire que de parler amortos

ykaran

YannXU7JP4 · Novice Statut: **Absent** Inscrit le: 30 Sep 2005 Messages: 235

Salut !!!
Pour ma part sans etre rabaisser j'ai mis des bilstein à l'avant, c'est du béton, par contre il y a 2 ans juste les avants étaient à 400€ la paire, alors le kit à 332€ c'est pas cher.Les miens sont tout jaunes il s'agissait de la gamme sport il me semble.

nicopug

Niko 306

wesh, bah pour les 4amortos B8 et les ressorts eibach toujours, on revient à 568€...
aille

nicopug

par rapport à des amotos usés ou avec + de 100 000 kils, les B4 te rendront une voiture neuve

Niko 306

bah la ils en ont 97 000

, l'avantage des B4 c'est qu'ils permettent de rabaisser aussi, ils sont certe pas aussi bon que de vrai amortos sports, mais bon, j'aurais pas 570€ à mettre dans les amortos, 3-400 max... si quelqu'un me trouve mieux pour ce budget, je suis preneur

nicopug

et économiser 1 mois de + pour avoir de "vrais" amortos ?

non

Guil

nicopug

c'est peut-etre parcequ'il n'est pas rabaissé ni décranté qu'il les trouve trop souple

parceque j'ai déja entendu dire que pour une S16 ou une T16 ils étaient trop souples et peuvent s'écraser de trop lors des accélérations... mais avec les perfs exceptionnelles du hdaie

Guil

C'est possible pour le rabaissement.
De toute façon il y a une paire de Eibach fournit avec les amortos PTS à l'avant.
Et pour l'arrière, moi j'ai décranté, ceci explique sans doute cela...
Quand au perf hdi, je dis rien

(D8A+turbal inside

)

ykaran

le problème c'est que titine s'affaisse déjà beaucoup donc j'ai pas trop envie de décranter pour la descendre encore... l'inconvénient c'est qu'on m'a déjà dit que ça la durcierait mais j'ai peur qu'aprés elle soit quand meme trop basse ! vu que la sono me la descend déjà pas mal...

ykaran

nicopug

ykaran

ben oui mais bon j'aimerai pas qu'elle descende plus que ça par exemple...

tu crois qu'avec les bilstein et un ptit décrantage, meme en ayant 2 personnes de poids moyen derrière, ça descendra pas ? d'expérience t'en pense quoi ?

nicopug

Faudrait au moins des Bilstein B8 pour l'arrière

ykaran

nicopug

la tige courte, c'est por l'avant , pour limiter (raisonnablement) le débatement

pour l'arrière, ce n'est pas pareil, ils vont juste etre plus durs

ykaran