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[question] durée de vie d'une batterie sans alternateur ?


 
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cédric

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MessagePosté le: 11 01 2006 14:28    Sujet du message: [question] durée de vie d'une batterie sans alternateur ? R&eacutepondre en citant

Donc Voilà mon alternateur est foutu !

Mais je ne peux pas le faire réparer avant lundi . Sachant que si je recharge ma batterie à fond, combien de temps pourrais-je rouler sans allumer les phares et faire fonctionner mon ampli ?

Merci d'avance

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rome13

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MessagePosté le: 11 01 2006 14:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

amon avis pas logtemps si en plus il fait frois té pas dans mince .....
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90E

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MessagePosté le: 11 01 2006 14:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

hehe ça dépend si c un diesel ou une essence...
pour l'essence compte pas faire 500bornes avec

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cédric

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MessagePosté le: 11 01 2006 15:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

90E a écrit:
hehe ça dépend si c un diesel ou une essence...
pour l'essence compte pas faire 500bornes avec


c'est un 1.9D, pourrais-je faire 100~120 bornes ?

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90E

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MessagePosté le: 11 01 2006 15:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

normalement oui c'est l'avantage des diesel c'est qu'il n'y as pas besoin de bougie pour l'explosion.
Par contre évite de la faire démarrer trop souvent car à l'allumage avec les bougies de préchauffage ça pompe sur ta batterie

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cédric

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MessagePosté le: 11 01 2006 15:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

90E a écrit:
normalement oui c'est l'avantage des diesel c'est qu'il n'y as pas besoin de bougie pour l'explosion.
Par contre évite de la faire démarrer trop souvent car à l'allumage avec les bougies de préchauffage ça pompe sur ta batterie


et un ampli 660W max ça pompe beaucoup non ? il vaudrait mieux éviter de le faire tourner si je compte faire environ 100 bornes non ?

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yov

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MessagePosté le: 11 01 2006 15:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Deja n'allume pas les phares et la ventilation (et chauffage) ça coute un maximum d'ampères.
L'ampli ça consomme quasiment proportionellement au volume sonore... Donc meme si t'as un ampli de 660 W tu seras sourd avant de pouvoir vider ta baterie...
En Diesel tu dois pouvoir t'en sortir facilement je pense, mais il faudrat démarrer pas trop souvent.
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ToF

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MessagePosté le: 11 01 2006 15:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Moi j'ai fait 100 bornes en HDi sans alternateur sans problème. Par contre sans phare ni essuie glasse à la tombée du jour et sous une pluie fine, c'était chaud mais je pouvais pas risquer de tomber en rade sur la VE...
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BuBu

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MessagePosté le: 11 01 2006 15:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

En effet avec un diesel les bougies ne sont plus alimentées en fonctionnement...

Par contre les autres équipements, si: phares, sono, essuies-glaces, direction assistée peut-être aussi ?

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cédric

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MessagePosté le: 11 01 2006 15:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok merci a tous, je peux donc rouler trankille en la rechargeant tous les jours. Au fait, ça coute combien un alternateur main d'oeuvre comprise ?
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MessagePosté le: 11 01 2006 15:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

cédric a écrit:
ok merci a tous, je peux donc rouler trankille en la rechargeant tous les jours. Au fait, ça coute combien un alternateur main d'oeuvre comprise ?

chais pas mais le plus cher ça va être la min d'oeuvre

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ToF

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MessagePosté le: 11 01 2006 15:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

BuBu a écrit:
direction assistée peut-être aussi ?


La DA est entranée mécaniquement par la courroie d'accessoire.

Anecdote: quand j'ai fait mon periple sans alternateur c'était en fait sans courroie d'alternateur... j'ai fait 100 bornes sans phare, essuie glasse, DA
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