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[DOSSIER] changement de pommeau de vitesse de phase 2.1

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Nat 306 XS

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MessagePosté le: 01 09 2007 14:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tu pourras pas remetre de pommeau peugeot a moins de sortir la bague en plastique blanche.
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kiss_cool

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MessagePosté le: 01 09 2007 15:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Nat 306 XS a écrit:
Tu pourras pas remetre de pommeau peugeot a moins de sortir la bague en plastique blanche.


rah quelle mer2

et comment je vais sortir ce truc moi x/
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Nat 306 XS

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MessagePosté le: 01 09 2007 15:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Va voir ma présentation moi je l'ai pété et sa raccorci drolement le levier de vitesse sa fait plus sport. (page3 je crois)
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Spinalien

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MessagePosté le: 01 09 2007 16:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je viens de changer le miens, ça c'est plutôt bien passé, je l'ai tourner dans le sens anti-horaire(plusieurs tours) et j'ai tiré très forts dessus et...heureusement grâce à vos conseil, j'ai encore toutes mes dents
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christophe_306

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MessagePosté le: 01 09 2007 17:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
sympa !


par contre... ma 306 cab est une 2.1, et je n'avais pas de sert-joint sur le souflet :?:


Avec les souflet en cuir, il n'y en a pas besoin, il prend place dans toute la gorge

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NiTrO306

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MessagePosté le: 25 03 2008 18:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J e suis bloquer a la phase 3 ...

J'ai beau tourner comme un malade ca viens pas

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NiTrO306

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MessagePosté le: 25 03 2008 18:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

En faite c bon ... Ben comme un bourrin ca a marché
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danaite

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MessagePosté le: 26 06 2008 0:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bon alors sur Ph3 (2.2) il ne faut absolument pas tourner ..... !!!!!!!!!!!

il suffit de passer la 4eme (histoire de pas taper dans le retro) et tirer bien tangentiellement à l'axe du levier sans tourner et ça vient tranquil

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tu kiffes la piqure ?
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Diabolo1

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MessagePosté le: 26 06 2008 19:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est ça !
Mais faut tirer fort !!
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rwin59

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MessagePosté le: 01 09 2009 19:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et est ce que un pommeau de 206 (alu) un peu comme celui qui se trouve sur les 306 hdi (ou alors c'est le même), se monte sur ma 306 (1999) ?
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Venom15

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MessagePosté le: 25 07 2010 22:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Très bonne explication, mais je ne parvient pas à trouver le dossier pour changer le pommeau sur le site. Apparemment c'est pareil que la phase 2.1 sauf qu'il n'y a pas de collier pour tenir le soufflet, c'est ça ?
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dusk

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MessagePosté le: 25 07 2010 22:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

qu'il y est un collier ou pas , ça ne change rien
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IsKor

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MessagePosté le: 06 08 2010 15:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Non ça ne change absolument rien... Pour info, peu après la constitution de ce dossier, j'ai acquis un souffler cuir qui avait un élastoc, et c'était encore plus facile :D
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Venom15

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MessagePosté le: 17 08 2010 13:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'ai une question: est-il possible d'enlever la "bague" blanche (phase 3) sans la péter ?

J'ai acheter un pommeau (pas de chez Peugeot) et c'est la m**de pour le mettre dessus et le serrer.

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Greg House

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MessagePosté le: 19 08 2010 3:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Salut à tous !
Alors moi mon soucis c'est que j'ai un acheté un pommeau de vitesse qui n'est pas de marque Peugeot. Donc j'ai réussis a retirer mon pommeau actuel mais le nouveau ne rentre pas dans le levier de vitesse a cause de la bague blanche... Dois-je la retirer ? si oui comment? (j'ai pas vu de méthode très probante jusqu'à maintenant) Ou me conseillez-vous d'investir plustot dans un pommeau peugeot ? Et alors lequel me conseillez-vous ?
Je sais ça fait beaucoup de questions XD


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Venom15

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MessagePosté le: 19 08 2010 21:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Salut, greg house, j'avais le même problème.

Je l'ai résolu en limant les "nervures" de la partie blanche servant à positionner le pommeau d'origine et à ce qu'il ne tourne pas. Attention, toutefois, je ne les ai pas limées à fond tant en profondeur qu'en largeur, juste de quoi permettre la bague inférieure du pommeau (là ou on le visse) de venir se mettre dessus.

(En plus du coup le nouveau pommeau est plus bas, et c'est mieux !!

Voilà, j'espère avoir été compréhensible bon courage !

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Greg House

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MessagePosté le: 21 08 2010 20:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Merci de te réponse Venom15, je vais essayer avec ta méthode dès que possible et je te tiens au courant si ça passe
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Xplosive 974

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MessagePosté le: 10 09 2010 16:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je viens d'acquérir une 306 avec un pommeau tuning .
j'ai un nouveau pommeau 206 mais le probleme c'est qu'il y a plus le plastique blanc d'ou vien posé le pommeau,
quel est la solution a part changé le complet a 100€
Merci
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Fabien31

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MessagePosté le: 10 09 2010 16:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu peux récuperer la bague en plastique blanc en casse sans la péter, ou sinon acheter la bague chez peugeot, elle ne doit pas couter bien cher (ce sont les mêmes sur 307)
_________________
Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite.
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Xplosive 974

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MessagePosté le: 11 09 2010 17:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ca se vend pas séparément
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