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Dudull
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Sep 2005 Messages: 219 Localisation: Morlaix (29) VOITURES:S3 / Leon Tdi 110 Sport@140 MOTO:Kawasaki ZX9R METIER: Ambulancier
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Salut tout le monde,j'ai enfin acheté la 306 S16 qui me plaisait trop.Une question se pose a moi,l'ancien proprio mettais du SP98 et je pensais passer au SP 95 car moins cher d'une part,et a l'etranger le SP 98 n'existe pas.
Le SP 98 bouffe plus les joints que le SP 95,alors,que dois faire,SP 95 ou SP 98??
Merci. |
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casimfred
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 17 Fév 2004 Messages: 5517 Localisation: Nancy (54) Voiture : 207 sport pack HDI 110
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Oui mais il abime moin le moteur et le cata quand meme le 98 _________________ Le HDI c'est bien le HDI c'est malin
Anti Golf pour toujours |
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Passang
Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 09 Jan 2005 Messages: 878 Localisation: ANNECY (74)
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Si elle est prévue pour rouler au 95 d'origine (comme beaucoup de bagnoles en fait), te casses pas la tête tu peux mettre du 95 sans souci.
La mienne roule au 95 depuis 20000 kms (elle a 118500 kms), sans souci. _________________ Ca y est ma BV6 est de nouveau opérationnelle... Après un marbre et presque 2 mois c'est reparti  |
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Eden
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 8132 Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
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Je roule au 95 depuis 10 000 km environ et j'en ai fait avant 15000 au 98.
Tu peux y aller sans problème,c'est pareil. _________________ Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!! |
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Dudull
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Sep 2005 Messages: 219 Localisation: Morlaix (29) VOITURES:S3 / Leon Tdi 110 Sport@140 MOTO:Kawasaki ZX9R METIER: Ambulancier
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Eden
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 8132 Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
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Dudull a écrit: | Ok ,cimer! |
ed enri  _________________ Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!! |
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or@ph
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 21 Aoû 2005 Messages: 1298 Localisation: Strasbourg
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bon alors moi aussi je vais passer au 95 parceque là ca devien chere et je suis pas cresus  _________________ fini la s16 now325i, fini la Bi'M now vrooahhhh pchiiiiit!
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AirOne.
Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Mai 2005 Messages: 834 Localisation: La Rochelle
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la mienne a toujours marché au 95 aussi.
y'a aucun soucis  _________________ 306 BV6 bleue vendue! Alfa 147 2l selespeed :) |
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Dudull
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Sep 2005 Messages: 219 Localisation: Morlaix (29) VOITURES:S3 / Leon Tdi 110 Sport@140 MOTO:Kawasaki ZX9R METIER: Ambulancier
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Je demandais ca parceque j'ai un pote qui bosse cher citroen et qu'ils preconisent du 98 d'origine pour leur moteur essence,surtout les petites cylindrées.Mais il me dit que pour les gros moteurs ca change pas grand chose,peut etre des ratés et encore c'est a verifié.Voila. |
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Eden
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 8132 Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
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Bah le 2.0 c'est un petit moteur et il marche bien au 95  _________________ Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!! |
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Dudull
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Sep 2005 Messages: 219 Localisation: Morlaix (29) VOITURES:S3 / Leon Tdi 110 Sport@140 MOTO:Kawasaki ZX9R METIER: Ambulancier
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brabus57
SAC A M E R D E
Statut: Absent
Inscrit le: 26 Juin 2004 Messages: 6926 Localisation: Ds le 57..
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moi ca a toujours été du 98 et ca sera toujours du 98,je préfére ne pas changer _________________ |
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Fox
Grand Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 01 Juin 2004 Messages: 5170 Localisation: 59-Cambrai Voiture: 306 Hdi Moto : suzuki 650N bandit
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casimfred
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 17 Fév 2004 Messages: 5517 Localisation: Nancy (54) Voiture : 207 sport pack HDI 110
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Ya pas de differences niveau perf mais niveau longévité des organes mecaniques, je suis pas sure que se soit pareil. Enfin ca doit etre minime  _________________ Le HDI c'est bien le HDI c'est malin
Anti Golf pour toujours |
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olive34
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 12650 Localisation: Montpellier Voiture: Audi A3 TDi 140
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Moi je reste au 98  _________________
Team pu d'306 |
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LuTiN-FoU
Novice
 Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 20 Juil 2005 Messages: 222 Localisation: Onans - Doubs - Franche-Comté (25)
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BuBu
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 3786 Localisation: Morges - Suisse
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On dit souvent "si y'a pas de cliquetis en 95, reste en 95"... _________________ 322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ? |
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badpilot
Nouveau
 Statut: Absent
Inscrit le: 02 Aoû 2005 Messages: 98 Localisation: arras
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est ce que vous savez le kel des 2 a le meilleur rendement ???? |
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casimfred
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 17 Fév 2004 Messages: 5517 Localisation: Nancy (54) Voiture : 207 sport pack HDI 110
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Aucuns je pense ou s'est vraiment minime _________________ Le HDI c'est bien le HDI c'est malin
Anti Golf pour toujours |
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BuBu
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 3786 Localisation: Morges - Suisse
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En terme de rapport rendement/prix, la 95
Mais c'est vrai qu'entre la 95 et la 100 on sent quand même une différente _________________ 322'000 km
Est-ce le record du monde pour une 306 GTi ? |
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