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paulux
Nouveau
 Statut: Absent
Inscrit le: 17 Nov 2004 Messages: 34 Localisation: vitrolles (13) 306 XS premium
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quelqu'un a t'il deja essayé ?? ou eu des eco sur un moteur 2l HDI 138 sur une 306  |
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Crisot
Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 10 Mar 2005 Messages: 918 Localisation: RER E Voiture: S16 BV6
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Je sais pas du tout par contre tant qu'à avoir une signature de frimeur tu pourrais corriger les fautes dedant
(le prend pas mal ) _________________ Amiga rulez |
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NonoTHX
Sans 306 Fixe
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 16 Nov 2003 Messages: 5990
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Crisot a écrit: | Je sais pas du tout par contre tant qu'à avoir une signature de frimeur tu pourrais corriger les fautes dedant
(le prend pas mal ) |
Et bien un 2.0 16v 138 chx ca doit être faisable mais je ne sais pas si ce sont les mêmes supports moteurs !
Mais le plus simple n'est-il pas de monter le 2.0 HDI de l'évasion ancienne version avec ses 16soupapes qui sors 110 chevaux sans échangeur
Et voir pour un échangeur, une reprog et une bonne admin... _________________ Audi A4 2.0 TDI 140 2006 // Renault Mégane 1,5dci 85 2007
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Ex 306 Roland Garros 1,6i 1994 Verte
Ex 306 XS Pack 2,0 HDI 2000 Noir |
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nofear
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 15 Mai 2004 Messages: 1602 Localisation: savoie voiture:406 coupéV6
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ça doit ce faire ,mais doit y avoir du boulot ,support moteur et le faisceau electrique car sur 307 c est multiplexé,donc il te faut tout les boitiés electronique _________________ |
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JaY
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 46 Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 9392 Localisation: NYC
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pour le moteur d'evasion c'est pas bien nono de refiler mes idées a tous le monde
Sinon pour le bloc de la 307 moi je di vive la galère sur le faisceau pour l'adaptation  |
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nofear
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 15 Mai 2004 Messages: 1602 Localisation: savoie voiture:406 coupéV6
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JaY a écrit: | pour le moteur d'evasion c'est pas bien nono de refiler mes idées a tous le monde
Sinon pour le bloc de la 307 moi je di vive la galère sur le faisceau pour l'adaptation  |
ce moteur existe aussi sur 806  _________________ |
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E-Max
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 24 Sep 2004 Messages: 7319 Localisation: Paris 8e
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Ca doit être possible mais déjà tu vas galérer pour l'échangeur qui n'a pas la même taille  _________________ En Gangsta Twingo...Oublie tu peux pas test
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paulux
Nouveau
 Statut: Absent
Inscrit le: 17 Nov 2004 Messages: 34 Localisation: vitrolles (13) 306 XS premium
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merci pour les infos  |
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paulux
Nouveau
 Statut: Absent
Inscrit le: 17 Nov 2004 Messages: 34 Localisation: vitrolles (13) 306 XS premium
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je voulais surtout savoir si quelqu'un l'avait deja fait.
Apres le boulot je sais qu'il y en a pas mal changement boite moteur faiseaux ect..  |
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NonoTHX
Sans 306 Fixe
 Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 16 Nov 2003 Messages: 5990
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JaY a écrit: | pour le moteur d'evasion c'est pas bien nono de refiler mes idées a tous le monde
Sinon pour le bloc de la 307 moi je di vive la galère sur le faisceau pour l'adaptation  |
Comme déjà dit, l'idée avait déjà été abordé il y a fort longtemps au début où nous avions abordé le sujet de l'échangeur sur Inside, et deplus tu gardes la GTI alors  _________________ Audi A4 2.0 TDI 140 2006 // Renault Mégane 1,5dci 85 2007
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Ex 306 Roland Garros 1,6i 1994 Verte
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paulux
Nouveau
 Statut: Absent
Inscrit le: 17 Nov 2004 Messages: 34 Localisation: vitrolles (13) 306 XS premium
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le faiseau et le meme sur l'evasion et sur la 306 ?  |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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paulux a écrit: | le faiseau et le meme sur l'evasion et sur la 306 ?  |
trés trés peu de chance  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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paulux
Nouveau
 Statut: Absent
Inscrit le: 17 Nov 2004 Messages: 34 Localisation: vitrolles (13) 306 XS premium
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c bien ce que je pense zut!!  |
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