[avis]modif du circuit d'admission sur moteur TD ?

nicopug

on voit sur cette photo que l'arrivé d'air de la boite à air sur le turbo fait tout le tour du moteur pour passer de droite à gauche et arriver à la face avant

Si on se procurait des durits sur mesures pour faire plutot passer le circuit d'air direct par la droite ou par le dessus, sur le coté de l'échangeur, au dessus de la courroie de distrib

Z'en pensez quoi ?

naps

surement + d'air frais

.....sacré nico tu as toujours de ces idées.....

nicopug

plus... pas sûr, mais circuit moins long

asterixm

Non pas sure que tu raccourcisses de beaucoup la tuyauterie.
Y a pas beaucoup de place après à cause de la pompe, de l'echangeur etc.

La durite va faire un coude en trop pour ramener à la boite à air.
Même avec une admi type twister (qui racourci bien la longeur des durites d'origines), ça risque de faire une longueur en plus.

Enfin c'est mon avis.

A l'arrière c'est le chemin le plus droit et le plus court.

Edit: fais un complet durites silicones avec une NSB 160 ou 200 (enfin si tu as des sous de coté

)
En déplacant les durites ici et là tu gagneras quelques centimères mais vraiment c'est superflu...

Y a que la chemin des durites de la boite à air qui est long. Le reste est bien pensé d'origine.

nicopug

à bah s, la distance sera bien plus courte

surtout que je compte plutot mettre ma boite a air carbone à gauche et prendre l'air à gauche et non plus à droite comme d'origine

donc ça fera gagner la largeur du moteur

asterixm

nicopug

j'ai une 125 en stock, je ferais des essais avec

un petit support sur le cache de la courroie de distrib, ça doit etre faisable

asterixm

nicopug

horizontal

asterixm

Je reste sceptique...

La place est restreinte, et même avec le carbone de la boite, derrière le radiat ou très proche, il va faire chaud.

Le truc c'est que réduire la tuyauterie va te donner de la patate en couple, mais après je sais pas. un 125 me parait riquiqui.

Sinon mettre un échangeur en façade et intégrer une boite à air cup sur mesure

c'était un de mes projets qui je pense est faisable.

nicopug

c'est une pompe lucas ça

j'déconne

hum hum... ptet devant la pompe

Moi j'ai pas la clim

asterixm

Ca va être chaud à gauche

C'est la chaleur du radaiteur + celle du bloc qui me dérange. Le NSB en 125 il passe juste en théorie.

Je suis partisant d'un simple NSB 160 en remplacement de la boite d'origine.
Ou d'une adaptation de boite cup de saxo ou 106 avec les modifs nécessaires pour l'echangeur.

J'ai 2 Bosch en stock, t'en veux une ?

Edit: ah ouais !! t'as pas la clim donc un peu plus de place. Faudrait voir la place avec un bloc monté sans clim.

Sinon c'est faisable ou presque.

nicopug

on va voir quoi

romg34

j'avais fais un montage similaire au début ou j'avais mont émon moteur avec un filtre green diamètre 160 do coté droit de la voiture juste aprés la distribution honnètement je n'ai senti aucune diffèrence avec l e montage d'origine, mis à part un bruit de piche qui m'a vite saoulé

nicopug

romg34

nicopug

Oki

Kowalski

nicopug

étonnant

Kowalski

Pourtant, ça doit être écrit sur la boite, vraiment, je ne comprends pas....

Au fait, as-tu vu mon idée tordu (encore une) pour tes manos?