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Auteur |
Message |
ange
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 21 Mai 2009 Messages: 152 Localisation: idf 93
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bonjour a vous.
voila j'aimerai changer mon moteur, donc je possédé un 1.9 td , et je voudrais passe en 2.1 td 12s donc ma question est:
es que le faisceau moteur doit être changer ou pas ??
et es que je doit changer celui de l'habitacle ??
merci de me renseigne, et as bientôt ciao
 _________________ 3.20d e46 (136ch) !!
306 td break (92ch) hs 328.000km !!! 306 Dturbo pour la remplacer
xsara 2l 16s (167ch) |
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Ancien membre
Invité
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nicopug est appelé d urgence  |
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Apophis56
Grand Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 21 Sep 2005 Messages: 10347 Localisation: Lorient - 56 Voiture: 1.4l XR ph3 - 1.9 TD Eden Park ph1 "Team Giclette"
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plus grande encore la signature
pour l'histoire de faisceau il me semble que nicopug t'as dis de garder le faisceau de 1.9L d  _________________ |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Apophis56 a écrit: | plus grande encore la signature
pour l'histoire de faisceau il me semble que nicopug t'as dis de garder le faisceau de 1.9L d  |
Faisceau, boite, cardans et durites de LDR de 1.9 Td
Par contre il y aura de la modif au niveau de l'échappement, là ou le turbo se raccord à la ligne
Et il faut bien sûr un 2.1l td12 avec pompe Bosch sans éléctronique. _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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