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[problème]205/40 R17 ca frotte que faire???

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leny

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MessagePosté le: 06 06 2005 12:54    Sujet du message: [problème]205/40 R17 ca frotte que faire??? R&eacutepondre en citant

salut tout le monde

j'ai monté des jantes en 17'' mais ces dernieres frottes sur les passages de roues a l'interieur des jantes

faut il enlever les passages de roues??
'' '' mettre des elargisseurs de voies???

PS: rab -40 prévu ce week end

j'attends vos commentaire avec impatience

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el_amigo78

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MessagePosté le: 06 06 2005 13:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

quel est l'ET de tes jantes?
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leny

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MessagePosté le: 06 06 2005 13:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

l'ET est de 15pour les 17"

pour celles d'origine j'en ai aucune idée

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luther

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MessagePosté le: 06 06 2005 14:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

corigez moi si je me trompe mais c 'un trop grant ET qui ferai que les pneux frottent a l'interieur ( calles pour les chalanger en ET trop grand )

là donc ca devrai pas froter

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el_amigo78

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MessagePosté le: 06 06 2005 16:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

plus l'ET est grand plus la jante se retrouve a l'interieur de l'aile. et donc un ET trop grand la jante touche a l'interieur sur la tole de la voiture et non sur l'aile. il faut donc utiliser des cales. l ET ideal etant 18. donc pour eviter que ca frotte met des cales.
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MessagePosté le: 06 06 2005 17:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

el_amigo78 a écrit:
plus l'ET est grand plus la jante se retrouve a l'interieur de l'aile. et donc un ET trop grand la jante touche a l'interieur sur la tole de la voiture et non sur l'aile. il faut donc utiliser des cales. l ET ideal etant 18. donc pour eviter que ca frotte met des cales.


lui l'ET est 15.

donc tu es OK avec moi ca devrai pas toucher

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leny

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MessagePosté le: 06 06 2005 19:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

donc il faut que je rattape 3 c'est bien ca???

ca risque pas de toucher une fois que j'aurais rabaissé??

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luther

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MessagePosté le: 06 06 2005 19:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ca frtotte en continu, ou lors des virages bosses et trous ?
et tes passages de roue sont ils bien fixé, et pas trop decollé de la du chassie derriere ?

pck comme la dit el amigo plus l'ET est grand plus la jante est a l'interieur de l'aile, et toi l'ET est plus petit que d'origine.

C'est quoi la largeur des tes jantes ?

et au niveau de l'aile ca passe comment ?

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JaY

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MessagePosté le: 06 06 2005 19:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Le probleme ne viendrait il pas d'une jante trop large
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MessagePosté le: 06 06 2005 19:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JaY a écrit:
Le probleme ne viendrait il pas d'une jante trop large


vi j'ai demandé la largeur et au niveau de l'aile comment ca passe, attendons la reponse mais y a que ca de possible là

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leny

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MessagePosté le: 06 06 2005 19:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

les jantes c'est du 7"

je peux pas dire si ca frotte en continu je pense
car c'est bien sur le coté de la jantes (les 2 de derriere en fait)

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MessagePosté le: 06 06 2005 19:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

leny a écrit:
les jantes c'est du 7"

je peux pas dire si ca frotte en continu je pense
car c'est bien sur le coté de la jantes (les 2 de derriere en fait)


faut que tu evalu la place que tu a entre la jante et l'aile, pck si tu met des cales, que ca touche plus a l'interieur mais que ca frote aux ailes, ca ferai que deplacer le pb, et si en plus tu rabaisse

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leny

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MessagePosté le: 06 06 2005 19:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

luther a écrit:


faut que tu evalu la place que tu a entre la jante et l'aile, pck si tu met des cales, que ca touche plus a l'interieur mais que ca frote aux ailes, ca ferai que deplacer le pb, et si en plus tu rabaisse


ben justement j'ai peur de pas avoir assez de place pour des cales de 30

latitine est au garage mais je vais voir la question demain
essayer d'evaluer la place restante entre la jante et l'aile
je mettrai des tofs pour avoir votre avis

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luther

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MessagePosté le: 06 06 2005 19:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et fait monter du monde ou essayer de la rabaisser "à la main" faut que tu voi le resultat une fois rabaissée, ca pourai empirer ton pb
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JaY

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MessagePosté le: 06 06 2005 19:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

te restera plus qu'a étirer les ailes
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alex21

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MessagePosté le: 06 06 2005 19:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

moi,c'est dans les ailes que ca frotte
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leny

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MessagePosté le: 06 06 2005 20:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mouai c'est vraiment pas evident

c'est possible d'étirer les ailes que de 2 ou 3 cms??

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MessagePosté le: 06 06 2005 20:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

leny a écrit:
mouai c'est vraiment pas evident

c'est possible d'étirer les ailes que de 2 ou 3 cms??


ca fais beaucoup je pense
j'ai tirer de 1 je crois et maintenant,faut que je coupe l'arrete

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leny

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MessagePosté le: 06 06 2005 20:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

alex21 a écrit:
leny a écrit:
mouai c'est vraiment pas evident

c'est possible d'étirer les ailes que de 2 ou 3 cms??


ca fais beaucoup je pense
j'ai tirer de 1 je crois et maintenant,faut que je coupe l'arrete


tu parle de ce qui risque de touché le pneu a l'extremite de l'aile???

comment tu t'y est pris pour etirer tes ailes??

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alex21

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MessagePosté le: 06 06 2005 20:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

leny a écrit:
alex21 a écrit:
leny a écrit:
mouai c'est vraiment pas evident

c'est possible d'étirer les ailes que de 2 ou 3 cms??


ca fais beaucoup je pense
j'ai tirer de 1 je crois et maintenant,faut que je coupe l'arrete


tu parle de ce qui risque de touché le pneu a l'extremite de l'aile???

comment tu t'y est pris pour etirer tes ailes??


un cric et puis voila,enfin,c'est mon carrossier qui a fait,ca fait un peu bouger mais pas assez,donc prochaine etape,le retour d'aile

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