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| Auteur |
Message |
l'artiste
Expert
 Statut: Absent
Inscrit le: 29 Mar 2005 Messages: 2557 Localisation: peronne voitures; 306 hdi & 325i
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oui mais plus dure que de l'origine surement pour ça que ça vibre _________________ |
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FlashAlpha
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 17 Sep 2014 Messages: 39
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Comme beaucoup de ce topic, j'ai changé mon SB par un Powerflex.
Par contre, maintenant j'ai ma 306 qui vibre énormément quand je suis au ralenti même après avoir changé les autres SB.
Quelqu'un d'autre à rencontré ce genre de soucis ? _________________ Un homme intelligent à pied va moins vite qu'un sot en voiture. |
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Ancien membre
Invité
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| oui beaucoup de personnes...c est inherant au caoutchouc de chez powerflex |
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RHY
Maitre
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6701
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Est ce que le fait de mettre le rouge a la place du jaune,diminue ou augmente les vibrations ?
Le rouge est censé être plus dur que le jaune....
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juju2306
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 31 Inscrit le: 17 Aoû 2012 Messages: 597 Localisation: France
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Ancien membre
Invité
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@RHY: je sais pas car le rouge est speciale diesel (plus resistant au couple et accoups...
Perso, j ai jamais eut de vibration au TDB avec le rouge (ou minime au demarrage) |
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RHY
Maitre
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6701
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| Tno306 a écrit: | @RHY: je sais pas car le rouge est speciale diesel (plus resistant au couple et accoups...
Perso, j ai jamais eut de vibration au TDB avec le rouge (ou minime au demarrage) |
Mon choix est fait je prendrai le rouge.
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