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{DEMANDE D'INFOS] sur 306 S 16 RS CUP allégée

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Iannacone

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MessagePosté le: 28 11 2007 15:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ZaZzZ69 a écrit:

Merci L4rrY de penser a nous



Regarde moi le lui.....merci L4rry notre grand dieu tous puissant,toi qui détien l'objet si convoité....veuille pardonner nos péché....ainsi soit il.....amen

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ZaZzZ69

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MessagePosté le: 28 11 2007 15:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Iannacone a écrit:
ZaZzZ69 a écrit:

Merci L4rrY de penser a nous



Regarde moi le lui.....merci L4rry notre grand dieu tous puissant,toi qui détien l'objet si convoité....veuille pardonner nos péché....ainsi soit il.....amen




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306 dimma

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MessagePosté le: 18 12 2007 19:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

l'informatique ce n'est pas mon fort donc je laisse mon tel pour parler a un fan des 306 cup en quete de renseignement je ne voulais pas parraitre encore une fois deagreable
j'en ais eu une vrai allegee pour le rallye donc je sais de quoi je parle
seulement les long discours ce n'est pas mon truc sur la 306 allegee beaucoups de chose en moins que l'origine tableau de bord allege moins epais et sans airbag ni boite a gant pas de clim pas de cuir siege tissus leger ...
caisse plus allegee 788 kg je crois

j'epere avoir un peu repondu a tes questions le reste se fera par tel
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katana13

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MessagePosté le: 18 12 2007 19:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306 dimma a écrit:
l'informatique ce n'est pas mon fort donc je laisse mon tel pour parler a un fan des 306 cup en quete de renseignement je ne voulais pas parraitre encore une fois deagreable
j'en ais eu une vrai allegee pour le rallye donc je sais de quoi je parle
seulement les long discours ce n'est pas mon truc sur la 306 allegee beaucoups de chose en moins que l'origine tableau de bord allege moins epais et sans airbag ni boite a gant pas de clim pas de cuir siege tissus leger ...
caisse plus allegee 788 kg je crois

j'epere avoir un peu repondu a tes questions le reste se fera par tel
la ca va interréssé L4rrY
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Iannacone

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MessagePosté le: 18 12 2007 19:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

katana13 a écrit:
306 dimma a écrit:
l'informatique ce n'est pas mon fort donc je laisse mon tel pour parler a un fan des 306 cup en quete de renseignement je ne voulais pas parraitre encore une fois deagreable
j'en ais eu une vrai allegee pour le rallye donc je sais de quoi je parle
seulement les long discours ce n'est pas mon truc sur la 306 allegee beaucoups de chose en moins que l'origine tableau de bord allege moins epais et sans airbag ni boite a gant pas de clim pas de cuir siege tissus leger ...
caisse plus allegee 788 kg je crois

j'epere avoir un peu repondu a tes questions le reste se fera par tel
la ca va interréssé L4rrY


788kg ??????

Je vois pas du tout comment tu peu atteindre ce poids....

Si tu peu donner un peu plus de précision...
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306 dimma

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MessagePosté le: 18 12 2007 19:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tout est allege sur cette auto de la tole jusqu'au moteur pas de systeme abs ,pas de systeme de climatisation pas de tableau de bord epais et dur ,pas de boite a gants ,ni d'airbag
pas de detecteur de pluie ,vitres manuelle etc...
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Crazy306

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MessagePosté le: 18 12 2007 20:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ca me parait pas beaucoup quand meme 788kg pour une 306

J'ai pesé la mienne ce week end sans roue de secours et sans banquette arrière avec le 1/4 du plein et elle était à 1110kg elle est belle la soit-disant confort allégée

Un collègue à une 106 complètement vidée il reste plus que la tole il est à 840kg

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nicopug

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MessagePosté le: 18 12 2007 20:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Crazy306 a écrit:

J'ai pesé la mienne ce week end sans roue de secours et sans banquette arrière avec le 1/4 du plein et elle était à 1110kg elle est belle la soit-disant confort allégée


elle est lourdotte ta s16

Ma T16 avec le plein et l'intérieur de RC bien lourd a été pesée à 1180 kg
J'llalégerai ptet un jour, qui sait
(mais je sais que ça arrivera à peine en dessous de la tonne, pour l'avoir déjà fait sur une autre 306 )
PS, c'est le principal problème de la 306 en rallye, même allégée au max, on a du mal à descendre sous les 900kg avec un XU 16s

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306 dimma

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MessagePosté le: 18 12 2007 20:50    Sujet du message: allegee R&eacutepondre en citant

j'ais peut etre pu me trompe sur le poids mais je crois que c'est bien cela je rechercherais dans mes docs
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nicopug

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MessagePosté le: 18 12 2007 20:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

point de souçis
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Iannacone

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MessagePosté le: 18 12 2007 22:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Déja je trouve que descendre a 900kg c'est très beau...
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nicopug

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MessagePosté le: 18 12 2007 23:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

vi, limite utopique

mais j'ai dis 900 en étant large (vers le bas )

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BreakMan_306

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MessagePosté le: 19 12 2007 15:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

moi je pense que cela doit etre possible car siç vopus etes pas au courant cotron propose dan,s sa gamlme d'utilitaires un nberlingot ne depassant pas les 600 kgs je crois .... si je me trompe dites le moi
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Iannacone

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MessagePosté le: 19 12 2007 15:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

BreakMan_306 a écrit:
moi je pense que cela doit etre possible car siç vopus etes pas au courant cotron propose dan,s sa gamlme d'utilitaires un nberlingot ne depassant pas les 600 kgs je crois .... si je me trompe dites le moi


Bein ecoute 600kg c'est le poids du chassis avec train plus bloc moteur sans compter les ouvrant...

Il faut rajouté tout l'interieur,faisceaux,la face avant et le PC arriere,les jantes,les portieres etc etc...donc a mon avis on doit atteindre les 900kg...

Et encore 900kg avec des élement en fibres bien sur...
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MessagePosté le: 19 12 2007 15:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

BreakMan_306 a écrit:
moi je pense que cela doit etre possible car siç vopus etes pas au courant cotron propose dan,s sa gamlme d'utilitaires un nberlingot ne depassant pas les 600 kgs je crois .... si je me trompe dites le moi


stp fais attention a ta grammaire et orthographe. c est illisible

600kg pour un berlingo : c est possible vu qu il y a 2 siege un moteur et un volant. apres le reste c est de la tole allégé et pour en avoir vu dans les casses, c est pas joli

je pense que 900kg pour une 306 c est dejà tres bien limite possible. la 306 fais 1200kg, la faire perdre 300kg avec de l iso, tdb, siege, moquette... je demande a voir
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Iannacone

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MessagePosté le: 19 12 2007 16:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tno306 a écrit:
BreakMan_306 a écrit:
moi je pense que cela doit etre possible car siç vopus etes pas au courant cotron propose dan,s sa gamlme d'utilitaires un nberlingot ne depassant pas les 600 kgs je crois .... si je me trompe dites le moi


stp fais attention a ta grammaire et orthographe. c est illisible

600kg pour un berlingo : c est possible vu qu il y a 2 siege un moteur et un volant. apres le reste c est de la tole allégé et pour en avoir vu dans les casses, c est pas joli

je pense que 900kg pour une 306 c est dejà tres bien limite possible. la 306 fais 1200kg, la faire perdre 300kg avec de l iso, tdb, siege, moquette... je demande a voir


Bein tu verra....
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nicopug

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MessagePosté le: 19 12 2007 22:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Iannacone a écrit:
Tno306 a écrit:
BreakMan_306 a écrit:
moi je pense que cela doit etre possible car siç vopus etes pas au courant cotron propose dan,s sa gamlme d'utilitaires un nberlingot ne depassant pas les 600 kgs je crois .... si je me trompe dites le moi


stp fais attention a ta grammaire et orthographe. c est illisible

600kg pour un berlingo : c est possible vu qu il y a 2 siege un moteur et un volant. apres le reste c est de la tole allégé et pour en avoir vu dans les casses, c est pas joli

je pense que 900kg pour une 306 c est dejà tres bien limite possible. la 306 fais 1200kg, la faire perdre 300kg avec de l iso, tdb, siege, moquette... je demande a voir


Bein tu verra....


980 une phase III 1.8 16s vidée de chez vidée, avec siéges baquets (nh) carbones ultra légers
Et sans encore recourir aux éléments en fibres

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Iannacone

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MessagePosté le: 19 12 2007 23:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
Iannacone a écrit:
Tno306 a écrit:
BreakMan_306 a écrit:
moi je pense que cela doit etre possible car siç vopus etes pas au courant cotron propose dan,s sa gamlme d'utilitaires un nberlingot ne depassant pas les 600 kgs je crois .... si je me trompe dites le moi


stp fais attention a ta grammaire et orthographe. c est illisible

600kg pour un berlingo : c est possible vu qu il y a 2 siege un moteur et un volant. apres le reste c est de la tole allégé et pour en avoir vu dans les casses, c est pas joli

je pense que 900kg pour une 306 c est dejà tres bien limite possible. la 306 fais 1200kg, la faire perdre 300kg avec de l iso, tdb, siege, moquette... je demande a voir


Bein tu verra....


980 une phase III 1.8 16s vidée de chez vidée, avec siéges baquets (nh) carbones ultra légers
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Ouais sa va c'est pas pire que ce que j'ai prévu...
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