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SkY-HawK
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1429 Localisation: Genève Voiture : Impreza GT
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super le lien
la XSi 123ch a l'air d'etre beaucoup mieu que celle de 135ch non ?
le 0-100 en 9s pour la 123 et 9.8 pour la 135
avec 10cv pour la 123 et seulement 9cv pour la 135...
et le couple max a plus bas regime pour la 123ch
 _________________ Mouarf...
Ou il y a de la gène il y a pas de plaisir...
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Jefferson
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1430 Localisation: Livry Gargan 93
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Moi mon XSI 2L16S me plait bien, c'est vrai que question sonorité dans les tours avec une ligne d'origine c'est pas mal du tout, j'attends mon tube afrique et mon echappement que je devrais bientot installé et la ca va faire du bruittt !!!!
Question perf, je pourrais pas dire, j'ai essayé une fois une 1L8, j'ai trouvé que ca poussait un peu moins dans les tours mais bon j'ai pas tapé come un dingue non plus, le proprio était à coté de moi.
A toi de voir, après question évolution, je pense sans aucune certitude que la XSI est mieux pour ca mais des experts pourront confirmé ou infirmé ce que je dis. _________________
http://bac833.miniville.fr/ |
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Eden
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 8132 Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
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Je trouve que la 1.8 16V s'essoufle un peu dans les tours mais globalement,c'est les mêmes performances.
Faut pas confondre performances et sensations. _________________ Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!! |
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jackseg
Grand Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 5607 Localisation: Suisse ou bien...
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Eden
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 8132 Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
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jackseg a écrit: | C'est ce que j'ai dis. Les perfs sont meilleurs, mais les sensations sont moindres dans la GTi  |
Tu disais que la XSi est pas loin de la GTi  _________________ Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!! |
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jackseg
Grand Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 5607 Localisation: Suisse ou bien...
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Eden a écrit: | jackseg a écrit: | C'est ce que j'ai dis. Les perfs sont meilleurs, mais les sensations sont moindres dans la GTi  |
Tu disais que la XSi est pas loin de la GTi  |
Du 0-100 je maintiens. J'ai fais le test avec un pote.
Et ma XSi ne devait pas être plus légère vu que l'équipement est le même (à part le moteur ) _________________ prout
Les Italiennes ? Et non, y a pas plus beau...
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Eden
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 8132 Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
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jackseg a écrit: | Eden a écrit: | jackseg a écrit: | C'est ce que j'ai dis. Les perfs sont meilleurs, mais les sensations sont moindres dans la GTi  |
Tu disais que la XSi est pas loin de la GTi  |
Du 0-100 je maintiens. J'ai fais le test avec un pote.
Et ma XSi ne devait pas être plus légère vu que l'équipement est le même (à part le moteur ) |
Je maintiens que la GTi était pas en forme ou que le gars savait pas conduire. _________________ Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2.0 Pack Premium, Honda Accord 2.4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1.8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR :D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!! |
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jackseg
Grand Expert
 Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 5607 Localisation: Suisse ou bien...
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