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[consomation] consomation 1.4

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danaite

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MessagePosté le: 14 05 2008 12:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

mais nan t'as pas compris dams, il a monté une bv6 sur son 1.4
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Dams1306

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MessagePosté le: 14 05 2008 12:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est donc ça, j'espère qu'il a changé les freins
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Antho77

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MessagePosté le: 14 05 2008 23:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pas besoin sur autoroute Ninja
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nicolasl78

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MessagePosté le: 15 05 2008 19:32    Sujet du message: Re: [consomation] consomation 1.4 R&eacutepondre en citant

306iste a écrit:
nicolasl78 a écrit:
306 1.4L injection monopoint Magneti Marelli
6.1 à 6.3L sur route / autoroute vitesse 120 à 140 Km/H
7.1 à 7.3L sur Paris / banlieue dans les bouchons
Kilométrage 210 000 Kms, depuis 0 Kms consommation inchangée.
Qui fait mieux ????????????


combien de km avec un plein??



Je frise les 900 Kms, je remets 56 voir 57 L
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nicolasl78

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MessagePosté le: 15 05 2008 19:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Dams1306 a écrit:
Bah oui 7L c'est la consommation que j'ai mais du 6.3 ca me semble peu, surtout à 140, à 100-110 d'accord mais 140 tu commences à consommer


Je tourne à 3900 3950 Tour/min pour friser les 140 Kms/H
Pour info sur le 1.4L à injection Magnetti Marelli vitesse maxi pour une consommation mini 3450 tours/min
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MessagePosté le: 15 05 2008 21:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu deconne la

dans le debut que j'ai eu mon 1.4 j'avais reussit a faire 870km avec un plein

mais serieux friser le 140 et ne rien consommer ton moteur est reglé comment

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Dams1306

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MessagePosté le: 15 05 2008 22:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Il y a beaucoup de descentes par chez lui Ninja
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danaite

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MessagePosté le: 15 05 2008 22:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et donc il revien jamais sur c'est pas ... ou alors il est en aspi deriere une merco bien large ^^
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nicolasl78

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MessagePosté le: 16 05 2008 17:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Dams1306 a écrit:
Il y a beaucoup de descentes par chez lui Ninja



Trajet Paris Argèles sur Mer_Via Toulouse. Ca grimpe moins que par Clermont-Ferrand
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nicolasl78

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MessagePosté le: 16 05 2008 17:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Dams1306 a écrit:
Bah oui 7L c'est la consommation que j'ai mais du 6.3 ca me semble peu, surtout à 140, à 100-110 d'accord mais 140 tu commences à consommer


J'ai toujours consommé selon les normes constructeur, sauf avec mon Berlingo HDI
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MessagePosté le: 16 05 2008 18:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

consommer que 6l a 140 c'est ce que certain mazout font, mais en essence c'est quasiment injouable
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jojolafrite

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MessagePosté le: 17 05 2008 15:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306iste a écrit:
consommer que 6l a 140 c'est ce que certain mazout font, mais en essence c'est quasiment injouable



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MessagePosté le: 17 05 2008 15:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je veux avoir la recette miracle de nicolasl78
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MessagePosté le: 17 05 2008 16:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306iste a écrit:
je veux avoir la recette miracle de nicolasl78


moi aussi

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Nanaki

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MessagePosté le: 17 05 2008 17:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

joffrey a écrit:
306iste a écrit:
je veux avoir la recette miracle de nicolasl78


moi aussi



Moi je l'ai 700km avec le plein, le reste en depanneuse

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nicolasl78

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MessagePosté le: 19 05 2008 19:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306iste a écrit:
je veux avoir la recette miracle de nicolasl78


La recette miracle, pas de grands coups d'accélérateur pour doubler, prendre de l'élan dans les descentes, laisser la voiture agir d'elle même (baisse de vitesse normale) pour ne pas trop forcer dans les montées.
Sur long parcours rouler de nuit, traffic fluide etc
Mécaniquement, du carburant de grande marque (Total récommandé par PSA), écartement de bougies réglées selon constructeur, toutes les courroies tendues selon constructeur.
Filtre à air propre.
Etrier de freins en bonne état (grippage en vieillisant_frein à main automatique à très faible vitesse on le ressent en calculant bien on s'arrête au feu sans appuyer, j'ai eu le problème).
Mon beau-frère ancien patron de garage ne le croyait pas aussi, on faisant le plein ensemble alors il m'a cru.
Vérifier vous même les données constructeur dans la RTA, vous verrez bien que c'est un moteur économique.
ATTENTION MOTEUR 1.4L à injection

A +
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Dams1306

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MessagePosté le: 19 05 2008 20:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

très rares les version avec carbu sur le forum de toute façon

Ouais en fait tu consommes ça les 1000 premiers km après l'entretien quoi logique

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MessagePosté le: 19 05 2008 20:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Dams1306 a écrit:
très rares les version avec carbu sur le forum de toute façon

Ouais en fait tu consommes ça les 1000 premiers km après l'entretien quoi logique


Vidange moteur, filtre à air etc.... J'ai un entretien très rigoureux.
Aujourd'hui presque 210 000 Kms, consommation inchangée.
En hiver (T° inférieure à zéro ) avec des petits parcours, je mote à 9L facilement.
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MessagePosté le: 19 05 2008 20:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oki là tu es dans la norme

De toute façon même avec 7L/100 on sera bientôt plus économiques que les diesel

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MessagePosté le: 19 05 2008 20:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant


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