[AIDE] Brancher des LP

helboyad

atten 2 s j ai trouver le probleme

helboyad

alors je vien de voir que je le suis tromper dans le schema sur 2 fils donc j ai ré-editer le plan.

85 et 86 c est pour alimenter la bobine.
et
87 et 30 c est le contact

foxtena · Grand Expert Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 12 Mar 2005 Messages: 3813

helboyad

oki en faite j avai inverser des fils sur le schema et me suis appercu que je mettai tromper, j ai refai les schema et donc maintenant les schemas qui sont sur le topic sont tous bon.

Donc voila mais si tu as bien brancher comme les schema present sur le topic c est que ton fils a une section trop petite.

zoubouloum

heuuu ... boulet ON

tu met ou tes longue porté , jé pô la place sur mon pare choc

, et j'ai pas trop envie de le taillader

sinon , je voie des tonnes de schéma pour cabler 2 minable longue porté ... ses quoi ce delire les gars , il faut se resaisir

et puis des calculs de fouuuuuuuu ...
moi j'ai brancher mes AB sur le même principe de relais ... et pour le fil , j'ai utiliser du 1.5mm² d'HP , et rien n'a jamais broncher depuis ...
par ailleur , j'ai mes feu de route qui son equipé d'ampoule 100W (soit200W en plein phare + les 2x55w de croisement= au total 310W

)) et ils sont sur la section d'origine des fils de la voiture et rien n'a jamais broncher non plus

il va de soit qu'il ne faut pas prendre du 0.75mm² non plus , faut pas abuser

sinon , j'espère qu'ils sont monté tes LP , car si tu met 1 semaine pour cabler deux feux

, bein tes un vainqueur !!!

, heu j'ai dit tout ça moi

foxtena · Grand Expert Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 12 Mar 2005 Messages: 3813

OK Helboyad, c'est bon j'ai vu ton edit.

helboyad

zoubouloum euh toi molo ! Pas mal ton avatar

Euh zoubouloum si tu connais les 306 tu devrai savoir qu il existe des pare choc pour mettre des LP ou AB sur les 306 dont les PH1. Foxtena a le pare choc sport de Ph1 donc si tu as des yeux regarde sa signe tu verra sa 306 et donc le pare choc avant avec ses LP.

Ensuite zoubouloum je sais pas ce que tu fait comme etude mais du 1,5 mm² pour alimenter des simple ampoule en 55 W c est pas intelligent donc la tu cree une grande resistance trop importante pour alimenter de merdique ampoule de 55 W.

Puis utiliser du 1.5mm² d'HP

. Entre du 1.5mm² d'HP et du 1.5mm² pour 12v voir 230v cela n as rien avoir.

Ensuite comme dis Foxtena il y a juste 2 plan de cablage et non des tonnes pfffffff...... apres faut s adapter en fonction de ce qu on a. Relis un peu.

Apres tu parle de calcul de fou... euh perso y en a ou la??!!

Boulet Number ONE => zoubouloum

foxtena · Grand Expert Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 12 Mar 2005 Messages: 3813

helboyad

ouep oki on dit rien alors

Cool si cela fonctionne. Nickel le cablage reussi on a mis trop de temps a le faire au moin 1 mois facile

allez je dis rien. A quand tu veux Foxtena

foxtena · Grand Expert Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 12 Mar 2005 Messages: 3813

zoubouloum

j'ai poster a 3h10 quand même

mais surtout , j'ai bien vue la signature et j'ai bien vue les phare sur la pare choc , mais j'ai plutot pense a des AB

en ce qui concerne le section du fils , le 1.5mm d'HP ses pas du petit quand même (d'ailleur il est même possible que ce soit du 2.5mm² je sais plus trop) car comme tu le dit , les même sections peuvent etre different

...
enfin j'avais sa sous la main donc hop, car j'etais sûre que le diametre du fil ne chaufferais pas ...
et ne t'inkiète pas, niveau rendement , il perde pas un watt !! les véhicule d'en face ne manque pas de me le faire remarquer

( ses un peu paradoxal de parler de rendement pour une ampoule ...

)

en ce qui concerne le delais , je ne sais pas combien de temps tu ( VOUS) avez mis (1 mois il me semble)

... je taquine un peu

, mais temp que jy suis (boulet oblige) vous faite beaucoup de page pour si peu

disont que moi aussi j'ai une vie ... , mais une fois le schema sur le papier... 2h max et c'etais cablé... mais moi ses moi j'aime pas faire trainer les choses !

et puis ses pas ma faute , mon status de boulet me pousse à vous arssouiller de temps en temps

,il ne faut pas m'en vouloir

foxtena · Grand Expert Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 12 Mar 2005 Messages: 3813

Trèves d'excuses

On a dit ça, on a rien dit

Quand j'ai commencé les schémas, rien n'était démonté

Par contre, je pense que tes cables doivent être un peu gros.

Dernière chose : si toi aussi tu as fait ce montage, tu aurais pu nous faire profiter de tes connaissances.

c'est un forum d'entraide au cas où ...

Sujet clos, beh ça fera un petit dossier pour 306inside

zoubouloum

mes cable un peu gros ?

par contre pour le schéma , désoler mais j'ai vue pour la premiere fois ton sujet ce matin a 3h lors de mon premier message !!

car dans le cas contraire , plutôt deux fois qu'une que je t'aurais aider

, par contre il me semble que ce sujet a ete aborder plus d'une fois , je me souvien même avoir poster dans l'un des posts en question

sur ce

helboyad

on aime parler

mais je vai en parlementer

Ta section est 2 fois trop grosse pour du 55 W tu pourrai mettre du 110 w au moin ta section de fils sera justifie. Du 2.5 c est n importe quoi meme pour des ampoules tu as pas une puissance de 600W

zoubouloum

comme cité dans l'un de mes messages le premier , je dit avoir mis du 1.5mm² , fils de HP qui trainait, il est vrais que ce n'est peut etre pas le meilleur... mais ses du cable !

foxtena · Grand Expert Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 12 Mar 2005 Messages: 3813

helboyad

toto_pompier

Je relance. Alors ce week end montage des AB

Donc je veux que mes AB s'allument en même temps que les pleins phares : donc j'utiliserai les schémas

Mais je veux également pouvoir les allumés indépendement des pleins phares avec le bouton d'AB de phase1.

Et donc bah la je bloque sur la façon de faire

Merci