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| Auteur |
Message |
BlackTorn
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 03 Juil 2004
Messages: 229
Localisation: ché pas ....
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| Balderian a écrit: | 306 S16 type : 7CRFSH 1.1 : Boite longue
306 S16 type : 7CRFS2 1.1.2.spe : Boite renforce longue
306 S16 type : 7CRFSW 2.1 : Boite renforce courte
Apparament et sauf erreur de ma part, tu aurais une premium a boite courte. Donc perf mieux que la premium. C'est bizarre c 'est juste pour l'allemagne....je connaissais pas..
Je me renseigne ce soir chez mon pote de citroen sport ^^
Je te tiens au courant. |
Il y a bien eut 3 types de BE3/6 sur la 306 S16 mais c'est pas tout à fait ce que tu dis.
Il y a eut :
TA38, ref 94 605 482 87, pont 19x75
TD43, ref 94 606 125 87, pont 19x77
Et la TD70 qui a été renommée en TD43 après évolution du contacteur de marche arrière (évolution de l'architecture électrique des véhicules).
Donc pour savoir si vous avait un pont court suffit de lire sur la bv la réf 
Voili |
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Balderian
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 16 Sep 2004
Messages: 40
Localisation: Olympie mais dans le 91
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On va finir par tout savoir sur les évolutions
Pour revenir au sujet du topic 
J'ai changé la sonde a oxygene..... elle ronrone...0 probleme de ralenti !!!
Donc pour moi c'etait la sonde.
voilou
_________________
J'aime la 306s16 de type 7CRFS2, les seules VRAIS S16 167CH |
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lolo13
Pro
Genre: 
Statut: Absent
Inscrit le: 01 Juin 2004
Messages: 870
Localisation: S16 phase 2
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| Balderian a écrit: | On va finir par tout savoir sur les évolutions
Pour revenir au sujet du topic
J'ai changé la sonde a oxygene..... elle ronrone...0 probleme de ralenti !!!
Donc pour moi c'etait la sonde.
voilou |
bonne nouvelle :D
donc une sonde lambda defectueuse peut provoquer un ralenti instable, c'est bon à savoir  |
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