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[AIDE] odeur liquide refroidissement+buée habitacle 1L9D2000

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totodebaho

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MessagePosté le: 22 01 2014 12:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bon courage
Le top est de le faire à deux

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Rem's31

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MessagePosté le: 27 01 2014 13:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bonjour,

J'ai procédé à la dépose de la planche de bord ce weekend...
arrivé au bloc de chauffage impossible de le déposer !!!!!!

Apparemment j'ai les tuyaux de clim (ceux qui rentrent dans l'habitacle) qui me le retiennent

Est ce que je suis obligé de démonter les tuyaux de clim pour déposer le bloc de chauffage ???

Si oui comment les démonter ? Faut-il pas vidanger le gaz frigo du circuit?

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MessagePosté le: 27 01 2014 13:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Citation:
Bon courage
Le top est de le faire à deux


Merci...je l'ai fait seul ! En effet c'était assez chi....t

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niccoraptor

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MessagePosté le: 27 01 2014 13:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Si, il faut décharger la clim et ouvrir le circuit.
Tu n'as pas le choix pour sortir le bloc de chauffage
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Rem's31

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MessagePosté le: 28 01 2014 9:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Citation:
Si, il faut décharger la clim et ouvrir le circuit.
Tu n'as pas le choix pour sortir le bloc de chauffage


Ca veut dire passage obligé chez le mécano !!!!! nnnnnooooonnnnnn !!!

J'ai passé mon Samedi à tout démonter pour rien dehors en moitier sous la flotte
Va falloir que je remonte tout pour pouvoir rouler jusqu'au garage
Et en plus ça va me couter la peau des rouleaux !!!

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MessagePosté le: 28 01 2014 9:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'appel à l'aide TOULOUSAINE(et ses environs) !!!!!!
Si quelqu'un dans le coin a le matos et le temps pour m'aider à régler ce problème pour pas trop de €€€ ....qu'il me contacte en MP !

MERCI D'AVANCE

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nicolasl78

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MessagePosté le: 28 01 2014 22:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'ai ta solution, j'ai déjà fait. Pas loin de ton compresseur tu as un bouchon noir qui ressemble à une valve de pneumatique.
A cet endroit tu dégonfle ta clim comme si c'était un pneumatique.
ATTENION, fais le doucement et protège toi les yeux et les mains du froid.
Je sais, ce n'est pas écologique. Une fois ton travail fini tu vas au garage pour un remplissage du circuit de climatisation.
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MessagePosté le: 29 01 2014 8:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

.......Ca m'avait traversé l'esprit mais bon, en effet c'est pas trop écolo !!
T'avais réussit à sortir le bloc chauffage du coup?

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Axos

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MessagePosté le: 29 01 2014 8:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mais n'importe quoi ! Ne décharge pas ta clim comme ça !
Le gaz dedans c'est toxique ... Et il ne faut pas que la peau entre en contacte avec ...

Mais je comprend pas pourquoi tes tuyaux de clim te gêne ?
Une fois les durites de chauffage débrancher tu dire dessus pour le faire passer a travers le passe cloison.

Moi j'avais exploser les bout en plastique car ça ne passer pas.
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MessagePosté le: 29 01 2014 10:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Non de toute façon je ne compte décharger ma clim dans l'atmosphère..mais aller faire vider mon circuit chez le mécano.

Mais en effet Axos si tu me dis qu'il n'y a pas besoins de démonter ces tuyaux !!!
Moi quand je suis arrivé à la dépose du bloc de chauffage, j'ai débranché les durites de LDR, dévissé les 2 ou 3 vis du tablier et là, impossible de sortir le bloc !!!!!!
De plus je doute avoir assez de mou sur les tuyaux de clim ???nah ?

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MessagePosté le: 29 01 2014 12:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mon ancienne 306 n'avais pas de clim mais il me semble que le montage avec et sans clim est le même .

Tu a les 2 durites de chauffage qui arrive côté compartiment moteur. Tu les débranche ensuite il y a 2 3 vis effectivement dans le compartiment moteur a enlever.

A mon avis, si le bloc viens pas c'est que les 2 raccord du radiateur chauffage ou sont relier les 2 durites de chauffage bloque au niveau du passe cloison. C'est pour ça que moi j'avais exploser les 2 raccord en plastique pour faciliter le passage et pour pouvoir le sortir.

Après je peut me tromper, parce que je vois pas comment c'est monter avec une clim. En regardant vite fait sur ma HDI, j'ai pas l'impression qu'il est nécessaire de toucher a la clim.
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MessagePosté le: 29 01 2014 14:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

En effet le passe cloison bloque un peut mais j'avais l'impression que mes tuyaux de clim retenais aussi le bloc chauffage.

Est ce quelqu'un pourrai me dire où sont les points de fixations,côté moteur, du boc de chauffage?
Histoire que je sois sure d'avoir tout dévissé?

La RTA n'est vraiment pas précise sur le démontage de ce bloc !

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niccoraptor

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MessagePosté le: 29 01 2014 14:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Axos, quand on ne sait pas, on évite de raconter nawak.
Moi je sais; il faut vider la clim et débrancher ses raccords dans le compartiment moteur au niveau du tablier.
Pour avoir du mou car l'évaporateur et le radia de chauffage sont tous les 2 dans le meme bloc.
C'est assez clair comme ça??
Si ça ne suffit pas, il se trouve que j'ai fait l'opération sur la mienne qui ELLE est équipée de la clim.
Et pour décharger ta clim, bah tu fais comme tu veux... Sauf que c'est très toxique et que si tu la fais décharger en garage, non seulement ce sera gratuit (vu le prix du gaz et la quantité qu'ils récupèrent, ils peuvent bien) et ensuite ils te feront un geste sur la recharge. Normal, c'est tout bénef pour eux de récup une recharge quasi complète et de te faire payer le forfait plein pot ensuite. Négocie d'habord
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Axos

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MessagePosté le: 29 01 2014 20:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et bien toutes mes excuses pour mon erreur .
J'étais presque sur pourtant. Ça me dérange pas de me faire reprendre j'ai pas la science infuse .
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MessagePosté le: 29 01 2014 21:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Axos a écrit:
j'ai pas la science infuse .


moi, si Ninja

excuses acceptées
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nicolasl78

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MessagePosté le: 29 01 2014 23:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je confirme tes dires, on te fait payer une recharge complète et en réalité il te rajoute 30 grammes, la pression redevient normal dans le circuit et le compresseur redémarre.
C'est bien ce que je dis, c'est comme un pneumatique.
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MessagePosté le: 30 01 2014 9:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ah !!!!Super !

Je vais donc remonter le minimum pour pouvoir aller faire vidanger ma clim
Redémonter tout
Changer le radiateur et nettoyer le bloc chauffage
Remonter tout
Faire recharger ma clim !!

C'est un sacré chantier mais au moins ça me coûtera déjà moins que de tout faire faire.

Je vous en dirai des news

Encore merci pour votre aide !

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MessagePosté le: 03 02 2014 15:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Quelqu'un a t-il déjà démonté son détendeur de clim ?
Faut-il remplacer les joints après démontage?

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MessagePosté le: 03 02 2014 16:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Vaut mieux les remplacer, ça ne coute pas cher chez peugeot et tu peux aller recharger ta clim sans surprises.
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MessagePosté le: 04 02 2014 8:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Dac merci !
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