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aurelien71

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MessagePosté le: 31 05 2013 8:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu es peut etre mal calé a la distribution.

car pour moi c'est pas le faite que les soupapes ai touché les pistons qui as provoqué la casse.

la casse ressemble a une prise d'air ou trop d'avance, mauvaise combustion, trop de chaleur dans le cylindre.

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clem306

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MessagePosté le: 31 05 2013 13:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Enfait le calculo était reprog (eprom) avec juste plus d'avance donc a mon avis j'avais soit trop d'avance soit j'étais trop pauvre ou les 2.
Avec une prise d'air le moteur tourne mal en principe non ?

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aurelien71

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MessagePosté le: 31 05 2013 13:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui avec une prise d'air le moteur tourne mal.

si le calculo etait reprog juste avec plus d'avance ton soucis vient surement de la.

remet vite la carto d'origine. et tu fait reprog correctement, ou tu fait faire une carto sur banc.

comme ca pas de soucis de mauvaise reprog.

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clem306

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MessagePosté le: 31 05 2013 13:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Donc pas de prises d'air je pense car le moteur tournait rond.

Oui c'est ce que je pense et je devais avoir un bruit de cliquetis couplé au bruit des poussoirs qui étaient déchargés du coup je m'en suis pas rendu compte du cliquetis.

Pour la carto pas de soucis je passe en gestion prog MegaSquirt
Enfin quand le gars ce bougera l'oignon parceque ça fait 3 semaines que j'ai envoyé mon calculo et aucunes nouvelles j'ai appelé pleins de fois et aucunes rep il me sort par les trous de nez

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