[2.0l 8s] surchauffe moteur au bout de 5 minutes

johnz

joint de culasse full hs peut etre

nicopug

johnz

non mais y a meme pas de peche sous 5000 tour

nicopug

Mouis, admettons...

Et pour le reste ?

johnz

apres longue analyse y a meme pas le ventilo qui se déclenche. donc controle du boitier "étron" dans l'aile. quelques contacts bleus donc la j'ai poncé les contacts et apres je les ai nettoyé avec de l'alcool . on verra bien ce que ça va donner.

ça me donne limite envi de virer la clim et foutre des contacteurs de temperature standard a la place

johnz

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dans la boite a fusible coté habitacle y a t'il des relais verts qui gerent les ventilateurs moteurs? car j'ai deux emplacement relai vert vide et sur le net j'ai vu que le premier emplacement vert sert pour la ventilation. est ce que sur une xsi 2.0l climatisé il y a un relai a cet endroit?

nicopug

les 3 relais des ventilateurs sont normalement situés entre les 2 ventilos, derrière la calandre.

Nanaki

Ya une couille quelque part, en première page tu disais que la t° montait à 96° et redescendait a 92° c'est donc que le ventilo s'est bien déclenché ! Et donc par la même occasion l'affichage de la t° serait bon

Après peut être que les ventilos déconnent mais si le moteur tourne mal et chauffe aussi vite, doit y avoir un problème au niveau du moteur

Nicopug, ya des raisons qui pousseraient un moteur à chauffer plus que la normal (sans prendre compte le systeme de refroidissement) ?

johnz

nicopug

au hasard... à la ventilation de l'habitacle

tiens :

Bounty59112

Essaye de voir si tu peut essayer avec un autre boitier Bitron ...
Peu être que le tiens est dead ...

johnz

encore faut il que j'en trouve un de boitier "étron"

johnz

donc j'ai redemarrer la caisse aujourd hui

je n'ai plus les prob de chauffe apres avoir nettoyer les pins du boitier étron par contre j'ai toujours pas de ventilo. le relai noir sur le ventilo permet de passer de la vitesse lente a la vitesse rapide c'est bien ça?

c'est le boitier "étron" qui active les ventilos?

mistral_xs · Novice Statut: **Absent** Inscrit le: 19 Mar 2010 Messages: 222

J"ai eu le meme probleme que toi , vérifie que tes deux ventilos tournent !
Moi seulement un tournait et elle faisait pareil que toi.
Si tu as un moteur HS , tu le sauras vite , tu te penche sur ton moteur et sur ton bloc tu à trois sonde , débranche la marron , le boitier bitron se met en sécurité et les ventilos doivent tout les deux tourné.
Tient nous au courant

mistral_xs · Novice Statut: **Absent** Inscrit le: 19 Mar 2010 Messages: 222

apres pour tester les relais de devant la buse des ventilos , tu débranches tes ventilos et tu les mets en direct.
Fait déjà sa : Debranche la sonde que je t'ai dit au dessus
et apres tu vérifies les relais de devant si l'un des deux ne marche pas.
Si tu le met en direct et que sa marche pas ben tu rachete un moteur en casse.

johnz

mes ventillos marchent quand j active la clim.
j'ai commandé un boitier étron neuf on va bien voir

johnz

boitier étron changé ça marche toujours pas pire encore maintenant quand j appuie sur le bouton ac les ventilos ne se déclenche plus . l'icone check apparait avant le demarrage moteur. on m'a parlé de la pine 10 de la prise de liaison avec le boitier de merde . j'arrive pas a voir a quoi ça correspond sur la prise.
y a t il un dessin explicatif de la prise pour identifier cette pine?

johnz

up c'est important la je vois vraiment pas ou est cette pine numéro 10 sur la prise vu que rien n'est indiqué