306INsIDe Index du Forum
:: Menu :.
Se connecter pour v&eacuterifier ses messages priv&eacutesMes Messages
ProfilMon Profil
RechercherRechercher
Liste des MembresListe des Membres
viewonline.php?sid=5f0ca40f7944870a69b09e88c67dd50dQui est en ligne ?
Groupes d'utilisateursGroupes
S'enregistrerS'enregistrer
Connexion(Dé)Connexion

:: Navigation :.
Site 306Inside
Forum 306Inside
Page Facebook
Groupe Facebook

:: Pub :.


:: Docs :.
FAQRèglement
FAQFAQ

:: Sur le forum :.


Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 2948 le 10 08 2025 6:26

[Conseil] Réparer et recharger ma clim ?

Aller à la page Précédente  1, 2
 
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Moteur - Mécanique
_/!\_~ Infos importantes à lire ~_/!\_
 
En mai, fais ce qu'il te plait ...
 

Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Festey

Novice




Statut: Absent

Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 109
Localisation: Marseille - Aix

MessagePosté le: 13 05 2008 10:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Salut à tous,

Je suis de retour après un long week end ferié à Barcelone.
En partant je me disais "zut, je vais partir avec une clim HS et donc je vais mourrir de chaud !!!"

Et là mon soucis principal n'est plus la clim ... mais ça :






Et oui, trois jolis coups sur mon capot Encore un put### de 4x4 qui ne sait pas se garer ... et qui prends biensur la fuite sans laisser un mot d'excuse avec ses coordonées ...

danaite a écrit:
tente avignon comme je t'ai dis


J'ai tenté, mais à priori ils n'auraient pas la bonne année !

fish_man a écrit:
c'est cassé où exactement ? tu veux pas tenter de le faire ressouder ? ça peut être une solution ...?


J'avais eu la même idée, que tu as conforté . Je suis donc allé voir un ami de la famille, ancien soudeur et selon lui la matière utilisé ne serait pas adapté à la soudure ... (risque de fuite ...)

Pour la casse de Dijon, je suis malheureusement, beaucoup beaucoup trop loin !!!


Donc voilà, clim toujours HS, pas moyen de trouver ce flexible, pas possible de le souder non plus

Et je reviens avec un capot defoncé !!! J'ai plus qu'à aller poster dans la section carrosserie pour demander des conseils aussi.

Merci a vous en tout cas.

EDIT : pour ceux qui voudrait m'aider aussi en carrosserie --> http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=45381
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Moteur - Mécanique Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Aller à la page Précédente  1, 2
Page 2 sur 2



 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous pouvez envoyer des fichiers dans ce forum
Vous pouvez télécharger les fichiers de ce forum


© 2003, 2017 306Inside.com - Tous droits réservéss